{"id":3496,"date":"2026-07-02T06:46:15","date_gmt":"2026-07-02T06:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/?post_type=product&#038;p=3496"},"modified":"2026-07-02T07:03:02","modified_gmt":"2026-07-02T07:03:02","slug":"ep-l50-9-525-mm-straight-bore-timing-pulley","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/produit\/ep-l50-9-525-mm-straight-bore-timing-pulley\/","title":{"rendered":"Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L50 9,525 mm"},"content":{"rendered":"<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; font-family: Segoe UI,Arial,sans-serif; color: #2d3748; line-height: 1.8; background: #fff;\">\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; background: linear-gradient(135deg,#1a2f1a 0%,#2d5a1b 50%,#1a3d10 100%); padding: 48px 24px 40px 24px; box-sizing: border-box; text-align: center;\">\n<p style=\"color: #a3d68a; letter-spacing: 3px; margin: 0 0 10px 0; text-transform: uppercase;\">Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit \u00e0 proximit\u00e9 | Poulie de distribution | S\u00e9rie L<\/p>\n<h2 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 16px 0; line-height: 1.25; font-weight: bold;\">EP-L050 9,525 mm<br \/>\nPoulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit<\/h2>\n<p style=\"color: #c5e8ae; margin: 0 0 28px 0; max-width: 100%; display: inline-block;\">Poulie de distribution \u00e0 pas de 9,525 mm \u2022 10 \u00e0 120 dents \u2022 Acier (6F \/ 6WF) et fonte (6W \/ 6A) \u2022 Configurations de type 6F \/ 6WF \/ 6W \/ 6A \u2022 Diam\u00e8tres primitifs de 30,32 mm \u00e0 363,83 mm \u2022 Certifi\u00e9e ISO 9001:2015 \u2022 Fournisseur OEM mondial de poulies de distribution (Chine)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 8px 0; border-left: 4px solid #f59e0b; padding-left: 14px;\">1. Sp\u00e9cifications techniques \u2014 Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L050<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 6px 0; color: #555;\">S\u00e9rie L050 \u2022 Pas 9,525 mm \u2022 Al\u00e9sage droit \u2022 Mat\u00e9riau : Acier (6F\/6WF, 10\u201348 dents) et Fonte (6W\/6A, 49\u2013120 dents)<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 20px 0; color: #555;\">Toutes les dimensions sont en mm. Dp = Diam\u00e8tre primitif, De = Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, Df = Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la bride (le cas \u00e9ch\u00e9ant), Dm = Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du moyeu, Di = Al\u00e9sage, F = \u00c9paisseur de la bride, L = Longueur du moyeu, d = Profondeur de la rainure de clavette. Le num\u00e9ro de bride correspond au code standard de la plaque de bride.<\/p>\n<div style=\"max-width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 6px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 900px;\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"8\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(90deg,#1a2f1a 0%,#3d7a1a 100%); color: #fff; text-align: center;\">\n<th>Code de pi\u00e8ce<\/th>\n<th>Dents<\/th>\n<th>Taper<\/th>\n<th>Mat\u00e9riel<\/th>\n<th>Dp (mm)<\/th>\n<th>De (mm)<\/th>\n<th>Df (mm)<\/th>\n<th>Dm (mm)<\/th>\n<th>Di (mm)<\/th>\n<th>F (mm)<\/th>\n<th>L (mm)<\/th>\n<th>d (mm)<\/th>\n<th>Bride n\u00b0<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>10 L 050<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td style=\"vertical-align: middle; font-weight: 600;\" rowspan=\"27\">ACIER<\/td>\n<td>30.32<\/td>\n<td>29.56<\/td>\n<td>37<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>11 L 050<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>33.35<\/td>\n<td>32.59<\/td>\n<td>37<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>12 L 050<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>36.38<\/td>\n<td>35.62<\/td>\n<td>43<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>52<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>13 L 050<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>39.41<\/td>\n<td>38.65<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>83<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>14 L 050<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>42.45<\/td>\n<td>41.68<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>15 L 050<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>45.48<\/td>\n<td>44.72<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>16 L 050<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>48.51<\/td>\n<td>47.75<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>56<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>17 L 050<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>51.54<\/td>\n<td>50.78<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>57<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>18 L 050<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>54.57<\/td>\n<td>53.81<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>58<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>19 L 050<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>57.61<\/td>\n<td>56.84<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>59<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>20 L 050<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>60.64<\/td>\n<td>59.88<\/td>\n<td>66.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>60<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>21 L 050<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>63.67<\/td>\n<td>62.91<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>61<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>22 L 050<\/td>\n<td>22<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>66.70<\/td>\n<td>65.94<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>62<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>23 L 050<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>69.73<\/td>\n<td>68.97<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>63<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>24 L 050<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>72.77<\/td>\n<td>72.00<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>63<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>25 L 050<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>75.80<\/td>\n<td>75.04<\/td>\n<td>82.5<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>64<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>26 L 050<\/td>\n<td>26<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>78.83<\/td>\n<td>78.07<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>65<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>27 L 050<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>81.86<\/td>\n<td>81.10<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>65<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>28 L 050<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>84.89<\/td>\n<td>84.13<\/td>\n<td>91<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>66<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>29 L 050<\/td>\n<td>29<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>87.93<\/td>\n<td>87.16<\/td>\n<td>94<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>67<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>30 L 050<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>90.96<\/td>\n<td>90.20<\/td>\n<td>97<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>68<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>32 L 050<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>97.02<\/td>\n<td>96.26<\/td>\n<td>102<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>33 L 050<\/td>\n<td>33<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>100.05<\/td>\n<td>99.29<\/td>\n<td>106<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>71<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>34 L 050<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>103.08<\/td>\n<td>102.32<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>72<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>35 L 050<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>106.12<\/td>\n<td>105.35<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>72<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>36 L 050<\/td>\n<td>36<\/td>\n<td>6F<\/td>\n<td>109.15<\/td>\n<td>108.39<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>74<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>40 L 050<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>121.28<\/td>\n<td>120.51<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>78<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>41 L 050<\/td>\n<td>41<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>124.31<\/td>\n<td>123.55<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>103<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>42 L 050<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>127.34<\/td>\n<td>126.58<\/td>\n<td>135<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>106<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>80<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>44 L 050<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>133.40<\/td>\n<td>132.64<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>112<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>81<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>45 L 050<\/td>\n<td>45<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>136.44<\/td>\n<td>135.67<\/td>\n<td>142<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>81<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>47 L 050<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>142.50<\/td>\n<td>141.74<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>121<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>85<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>48 L 050<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>6WF<\/td>\n<td>145.53<\/td>\n<td>144.77<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>124<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>85<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>49 L 050<\/td>\n<td>49<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td style=\"vertical-align: middle; font-weight: 600;\" rowspan=\"16\">FONTE<\/td>\n<td>148.56<\/td>\n<td>147.80<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>127<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>50 L 050<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td>151.60<\/td>\n<td>150.83<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>130<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>52 L 050<\/td>\n<td>52<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td>157.66<\/td>\n<td>156.90<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>136<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>56 L 050<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td>169.79<\/td>\n<td>169.02<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>149<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>57 L 050<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td>172.82<\/td>\n<td>172.06<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>60 L 050<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>6W<\/td>\n<td>181.91<\/td>\n<td>181.15<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>160<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>65 L 050<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>197.07<\/td>\n<td>196.31<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>176<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>66 L 050<\/td>\n<td>66<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>200.11<\/td>\n<td>199.34<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>179<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>72 L 050<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>218.30<\/td>\n<td>217.53<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>197<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>84 L 050<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>254.68<\/td>\n<td>253.92<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>90 L 050<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>272.87<\/td>\n<td>272.11<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>252<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f4fbf0;\">\n<td>96 L 050<\/td>\n<td>96<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>291.06<\/td>\n<td>290.30<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>269<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td>120 L 050<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>6A<\/td>\n<td>363.83<\/td>\n<td>363.07<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>342<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>14<\/td>\n<td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 14px 0 0 0; color: #666;\">Remarque\u00a0: Les valeurs de diam\u00e8tre d'al\u00e9sage (Di) indiqu\u00e9es signifient qu'il n'y a pas d'al\u00e9sage int\u00e9rieur pr\u00e9-usin\u00e9\u00a0; le moyeu est livr\u00e9 en m\u00e9tal massif, pr\u00eat \u00e0 \u00eatre al\u00e9s\u00e9 par le client au diam\u00e8tre d'arbre requis. Des diam\u00e8tres d'al\u00e9sage standard sont disponibles sur demande pour des dimensions d'arbre sp\u00e9cifiques. Les dimensions de la rainure de clavette sont conformes \u00e0 la norme de diam\u00e8tre d'arbre applicable (JIS ou ISO).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a style=\"display: inline-block; background: #f4fbf0; padding: 13px 32px; border-radius: 4px; text-decoration: none; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/categorie-produit\/straight-bore-timing-pulley\/\">Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit<\/a><\/p>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; font-family: Segoe UI,Arial,sans-serif; color: #2d3748; line-height: 1.8; background: #fff;\">\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #f4fbf0;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">2. Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L050 \u2014 Pr\u00e9sentation du produit<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">L'EP-L050 est une machine usin\u00e9e avec pr\u00e9cision <strong>poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit<\/strong> Fabriqu\u00e9es selon la norme de pas L (large), avec un pas de 9,525 mm (3\/8 pouce), les courroies de la s\u00e9rie L se situent en milieu de gamme des syst\u00e8mes de courroies de distribution \u00e0 pas en pouces\u00a0: entre les s\u00e9ries XL (extra-l\u00e9g\u00e8re) et MXL (miniature extra-l\u00e9g\u00e8re) et en dessous de la s\u00e9rie H (lourde). Elles offrent une combinaison de capacit\u00e9 de charge et de plage de vitesses adapt\u00e9e \u00e0 une large gamme d'applications, notamment l'automatisation industrielle, les machines d'emballage, les \u00e9quipements textiles et les convoyeurs. La gamme EP-L050 propose des courroies de 10 dents (diam\u00e8tre primitif Dp de 30,32 mm) \u00e0 120 dents (diam\u00e8tre primitif Dp de 363,83 mm), permettant aux concepteurs de syst\u00e8mes d'entra\u00eenement de choisir parmi une tr\u00e8s large gamme de diam\u00e8tres primitifs au sein d'une m\u00eame famille de courroies.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Deux nuances de mat\u00e9riaux sont propos\u00e9es dans la gamme de produits L050\u00a0: l\u2019acier (types 6F et 6WF, pour des nombres de dents de 10 \u00e0 48) et la fonte (types 6W et 6A, pour des nombres de dents de 49 \u00e0 120). Le choix de l\u2019acier pour les petits nombres de dents et de la fonte pour les grands diam\u00e8tres refl\u00e8te une r\u00e9alit\u00e9 technique\u00a0: les poulies de distribution \u00e0 grand diam\u00e8tre primitif b\u00e9n\u00e9ficient de la masse de la fonte pour l\u2019amortissement des vibrations, tandis que les petites poulies en acier profitent de la r\u00e9sistance et de l\u2019usinabilit\u00e9 sup\u00e9rieures de ce mat\u00e9riau. Toutes les poulies \u00e0 al\u00e9sage droit de cette gamme sont livr\u00e9es avec un al\u00e9sage traversant de pr\u00e9cision, pr\u00eat pour le brochage d\u2019une rainure de clavette ou la fixation par vis de blocage sur l\u2019arbre d\u2019entra\u00eenement.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Le <strong>poulie de courroie de distribution<\/strong> La poulie de distribution, qui sert de roue motrice ou men\u00e9e, s'engage dans le profil de la denture de la courroie de distribution, transmettant le mouvement \u00e0 un rapport fixe entre les arbres sans les pertes par glissement ou allongement inh\u00e9rentes aux syst\u00e8mes d'entra\u00eenement par courroie ou cha\u00eene. En tant que fournisseur chinois de poulies de distribution proposant la gamme compl\u00e8te L050, nous fournissons des configurations standard en stock ainsi que des variantes sur mesure (al\u00e9sage et largeur de face) aux \u00e9quipementiers industriels et aux clients du march\u00e9 de la rechange dans le monde entier.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 28px 0; border-left: 4px solid #f59e0b; padding-left: 14px;\">3. Cinq avantages cl\u00e9s du produit<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 18px; max-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: linear-gradient(160deg,#edfae4,#f4fbf0); border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 8px; padding: 22px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #1a2f1a; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">01 \u2014 Nombre total de dents\u00a0: de 10 \u00e0 120 dents<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">La gamme EP-L050 propose des pignons de 10 \u00e0 120 dents au sein d'une m\u00eame famille de produits, avec des diam\u00e8tres primitifs allant de 30,32 mm \u00e0 363,83 mm. Cette large gamme permet aux concepteurs de transmissions d'obtenir quasiment tous les rapports de vitesse requis pour les courroies en L, sans avoir \u00e0 changer de pas. Qu'il s'agisse d'un pignon d'entra\u00eenement compact \u00e0 10 dents pour un servomoteur haute vitesse ou d'une grande poulie men\u00e9e \u00e0 120 dents pour un \u00e9tage de sortie lent \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, la gamme compl\u00e8te est disponible aupr\u00e8s d'un fournisseur unique, avec des mat\u00e9riaux et des dimensions conformes aux normes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: linear-gradient(160deg,#edfae4,#f4fbf0); border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 8px; padding: 22px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #1a2f1a; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">02 \u2014 Options de mat\u00e9riaux en acier et en fonte pour chaque classe de taille<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Le choix des mat\u00e9riaux respecte les meilleures pratiques d'ing\u00e9nierie\u00a0: l'acier est utilis\u00e9 pour les poulies de 10 \u00e0 48 dents (types 6F et 6WF) o\u00f9 une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e, une tol\u00e9rance d'usinage plus fine et une masse r\u00e9duite sont souhaitables pour des diam\u00e8tres primitifs compacts\u00a0; la fonte est privil\u00e9gi\u00e9e pour les poulies de 49 \u00e0 120 dents (types 6W et 6A) o\u00f9 le diam\u00e8tre plus important b\u00e9n\u00e9ficie de l'amortissement et de l'usinabilit\u00e9 de la fonte. Les deux mat\u00e9riaux sont usin\u00e9s selon les m\u00eames normes de pr\u00e9cision de profil de dent et de g\u00e9om\u00e9trie de moyeu, garantissant ainsi un engagement correct de la courroie sur toute la plage de nombre de dents.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: linear-gradient(160deg,#edfae4,#f4fbf0); border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 8px; padding: 22px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #1a2f1a; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">03 \u2014 Configurations \u00e0 bride et \u00e0 bord ouvert pour le guidage de courroie<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Le syst\u00e8me de d\u00e9signation (6F pour poulie \u00e0 bride sans \u00e2me, 6WF pour poulie \u00e0 bride avec \u00e2me, 6W pour poulie ouverte avec \u00e2me, 6A pour poulie ouverte sans \u00e2me pour les grandes poulies) permet de choisir une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit \u00e0 bride lorsque les brides sont n\u00e9cessaires au guidage lat\u00e9ral de la courroie, ou une configuration \u00e0 jante ouverte lorsque le guidage de la courroie est assur\u00e9 par la g\u00e9om\u00e9trie de la transmission. Les configurations \u00e0 bride (6F, 6WF) sont standard pour la plupart des applications de transmission par courroie de distribution o\u00f9 le d\u00e9placement axial de la courroie est critique\u00a0; les configurations ouvertes (6W, 6A) sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es comme grande poulie men\u00e9e dans une transmission \u00e0 deux poulies o\u00f9 la petite poulie motrice est \u00e0 bride.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: linear-gradient(160deg,#edfae4,#f4fbf0); border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 8px; padding: 22px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #1a2f1a; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">04 \u2014 Profil de dent de pr\u00e9cision pour entra\u00eenement synchrone sans glissement<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">Le profil de dent \u00e0 pas en L est usin\u00e9 avec la pr\u00e9cision dimensionnelle requise par la norme ISO 5294 (Transmissions par courroie synchrone \u2014 Poulies) et la norme \u00e9quivalente de la RMA (Rubber Manufacturers Association) pour les poulies de distribution \u00e0 pas en L en pouces. La pr\u00e9cision du profil de dent (pas, hauteur du profil et largeur de la gorge) d\u00e9termine si la courroie de distribution s'engage correctement dans chaque gorge, sans jeu excessif ni interf\u00e9rence. Ces deux d\u00e9fauts r\u00e9duisent la surface de contact effective entre les dents et le couple de service nominal admissible de la transmission. Toutes les unit\u00e9s EP-L050 sont contr\u00f4l\u00e9es par machine \u00e0 mesurer tridimensionnelle (MMT) afin de v\u00e9rifier la pr\u00e9cision du profil de dent avant exp\u00e9dition.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: linear-gradient(160deg,#edfae4,#f4fbf0); border: 1px solid #b5dca0; border-radius: 8px; padding: 22px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"color: #1a2f1a; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\">05 \u2014 Al\u00e9sage droit pr\u00eat \u00e0 installer pour un montage simple de l'arbre<\/div>\n<p style=\"margin: 0;\">La configuration \u00e0 al\u00e9sage droit offre un al\u00e9sage traversant lisse au diam\u00e8tre d'al\u00e9sage standard, pr\u00eat pour le brochage d'une rainure de clavette selon les sp\u00e9cifications du client ou l'installation d'une vis de blocage sur l'arbre d'entra\u00eenement. Contrairement aux configurations \u00e0 verrouillage conique ou \u00e0 douille QD qui n\u00e9cessitent un jeu de douilles adapt\u00e9, cette poulie de distribution se monte directement sur l'arbre gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de clavette et de vis de blocage standard\u00a0\u2014 la m\u00e9thode d'installation la plus simple et la plus \u00e9conomique pour les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement par courroie de distribution dans les machines d'emballage, les convoyeurs, les \u00e9quipements textiles et les applications d'automatisation industrielle g\u00e9n\u00e9rales \u00e0 travers le monde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #f4fbf0;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">4. Principe de fonctionnement \u2014 Comment la poulie de distribution \u00e0 pas en L entra\u00eene un syst\u00e8me de courroie<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">UN <strong>poulie de courroie de distribution<\/strong> La transmission par courroie de distribution assure une puissance synchrone gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement des dents de la poulie avec les gorges correspondantes de la courroie. Contrairement aux courroies trap\u00e9zo\u00efdales ou plates qui transmettent la puissance par frottement entre la courroie et la jante de la poulie, la transmission par courroie de distribution repose sur un engr\u00e8nement pr\u00e9cis\u00a0: chaque dent de la courroie s'ins\u00e8re dans la gorge correspondante de la poulie, et la tension de la courroie transmet la force tangentielle de la poulie menante \u00e0 la poulie men\u00e9e. Ce m\u00e9canisme d'engr\u00e8nement \u00e9limine tout glissement, maintenant un rapport de vitesse constant entre les arbres menant et men\u00e9, quelles que soient les variations de charge ou de vitesse.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Le pas du syst\u00e8me de distribution (9,525 mm pour la s\u00e9rie L) correspond \u00e0 l'entraxe des dents adjacentes, tant sur la courroie que sur la poulie. Le nombre de dents de la poulie d\u00e9termine son diam\u00e8tre primitif (Dp), c'est-\u00e0-dire le diam\u00e8tre au niveau de l'axe primitif (point d'appui de la dent de la courroie lorsqu'elle s'enroule autour de la poulie). Pour la gamme EP-L050, la relation entre le diam\u00e8tre primitif et le nombre de dents est la suivante\u00a0: Dp = (Nombre de dents \u00d7 Pas) \/ \u03c0 = (N \u00d7 9,525) \/ \u03c0. Cette formule permet d'obtenir les valeurs indiqu\u00e9es dans le tableau des sp\u00e9cifications pour chaque nombre de dents\u00a0; par exemple, pour 10 dents, on a Dp = (10 \u00d7 9,525) \/ \u03c0 = 30,32 mm, comme indiqu\u00e9 dans le tableau.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (De) de la poulie de distribution est toujours l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur au diam\u00e8tre primitif, car la ligne primitive passe par le plan m\u00e9dian de la hauteur de la dent de la courroie et non par l'extr\u00e9mit\u00e9 de la dent de la poulie. De = Dp \u2212 2\u03b1, o\u00f9 \u03b1 est le d\u00e9dendum (la distance entre la ligne primitive et le pied de la dent de la poulie). Cette distinction entre diam\u00e8tre primitif et diam\u00e8tre ext\u00e9rieur est importante pour les calculs de g\u00e9om\u00e9trie de transmission\u00a0: l'entraxe de deux poulies est calcul\u00e9 \u00e0 partir des diam\u00e8tres primitifs, et non des diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Le syst\u00e8me de tension de courroie de distribution d'une transmission par courroie \u00e0 pas en L exige le maintien d'une tension de courroie correcte afin d'assurer l'engr\u00e8nement de toutes les dents de la poulie de distribution, sans saut de dents, m\u00eame en cas de couple maximal. L'arc de contact minimal est d\u00e9fini par un engr\u00e8nement d'au moins six dents sur la poulie la plus petite, ce qui d\u00e9termine le rapport minimal entre les deux poulies de la transmission. La profondeur du corps de la poulie de distribution (dimension L, de 28 \u00e0 42 mm pour les mod\u00e8les L050) et la largeur de sa face doivent correspondre \u00e0 la largeur de la courroie utilis\u00e9e\u00a0; la face de la courroie doit \u00eatre plus \u00e9troite que celle de la poulie pour un d\u00e9gagement suffisant.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #f4fbf0;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">5. Mat\u00e9riaux et construction<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Le choix des mat\u00e9riaux pour un <strong>poulie de distribution<\/strong> Le choix du mat\u00e9riau influe directement sur la pr\u00e9cision du profil des dents, la dur\u00e9e de vie et l'ad\u00e9quation \u00e0 l'environnement d'utilisation. La gamme EP-L050 utilise deux nuances de mat\u00e9riau pour l'ensemble du nombre de dents, chacune \u00e9tant s\u00e9lectionn\u00e9e en fonction des exigences structurelles et d'usinage de la classe de poulies correspondante.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; border-top: 3px solid #3d7a1a; padding: 20px; box-sizing: border-box; box-shadow: 0 1px 6px rgba(61,122,26,0.10);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Acier \u2014 10 \u00e0 48 dents (Types 6F et 6WF)<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">L'acier mi-dur (S45C ou \u00e9quivalent) est le mat\u00e9riau pr\u00e9conis\u00e9 pour les poulies L050 de 10 \u00e0 48 dents \u2013 les plus petites, correspondant aux diam\u00e8tres primitifs les plus faibles, n\u00e9cessitent une r\u00e9sistance \u00e0 la traction \u00e9lev\u00e9e afin de supporter les contraintes de flexion \u00e0 la base des dents sous l'effet des forces de contact g\u00e9n\u00e9r\u00e9es lors du fonctionnement normal de la courroie de distribution. Le moyeu en acier est tourn\u00e9, taill\u00e9 par fraise-m\u00e8re pour obtenir le profil de la dent, et l'al\u00e9sage et la rainure de clavette sont usin\u00e9s aux tol\u00e9rances requises. Pour une protection anticorrosion en milieu humide ou en pr\u00e9sence de produits chimiques, des traitements de zingage, de nickelage ou d'oxydation noire sont disponibles sur demande pour la gamme de poulies de distribution en acier L050.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; border-top: 3px solid #f59e0b; padding: 20px; box-sizing: border-box; box-shadow: 0 1px 6px rgba(61,122,26,0.10);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Fonte \u2014 49 \u00e0 120 dents (Types 6W et 6A)<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">La fonte grise (grade GG20 \/ HT200) est utilis\u00e9e pour les poulies L050 de 49 \u00e0 120 dents. Le diam\u00e8tre primitif plus important de ces poulies b\u00e9n\u00e9ficie de l'inertie thermique et des propri\u00e9t\u00e9s d'amortissement des vibrations de la fonte. La masse plus \u00e9lev\u00e9e des grandes poulies en fonte cr\u00e9e un effet d'inertie qui lisse les variations de couple dans la transmission par courroie. Cet effet est particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux dans les applications o\u00f9 le moteur d'entra\u00eenement g\u00e9n\u00e8re des ondulations de vitesse (comme dans les moteurs monophas\u00e9s \u00e0 courant alternatif \u00e0 faible charge) qui, autrement, se transmettraient \u00e0 l'arbre men\u00e9 sous forme de fluctuations de vitesse. La fonte est \u00e9galement compatible avec les lubrifiants \u00e0 base d'huile utilis\u00e9s dans les r\u00e9ducteurs ferm\u00e9s o\u00f9 la transmission par courroie de distribution est int\u00e9gr\u00e9e dans un environnement lubrifi\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; border-top: 3px solid #0891b2; padding: 20px; box-sizing: border-box; box-shadow: 0 1px 6px rgba(61,122,26,0.10);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Usinage du profil de denture \u2014 Taillage par fraise-m\u00e8re selon la norme ISO 5294<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Le profil des dents de toutes les poulies de distribution EP-L050 est r\u00e9alis\u00e9 par taillage CNC \u00e0 l'aide d'une fraise rectifi\u00e9e au pas L. Ce proc\u00e9d\u00e9 produit le profil trap\u00e9zo\u00efdal sp\u00e9cifi\u00e9 par la norme de la s\u00e9rie L, avec les tol\u00e9rances de largeur de gorge, de profondeur de gorge et d'angle de flanc requises pour un engr\u00e8nement correct avec les courroies de distribution au pas L de tous les fabricants. L'\u00e9bavurage apr\u00e8s taillage \u00e9limine les ar\u00eates vives aux extr\u00e9mit\u00e9s des dents, susceptibles d'acc\u00e9l\u00e9rer l'usure de la courroie \u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie de l'engr\u00e8nement. Avant exp\u00e9dition, toutes les poulies sont contr\u00f4l\u00e9es dimensionnellement afin de v\u00e9rifier leur conformit\u00e9 aux exigences de tol\u00e9rance du profil de dent de la norme ISO 5294.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; border-top: 3px solid #7c3aed; padding: 20px; box-sizing: border-box; box-shadow: 0 1px 6px rgba(61,122,26,0.10);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Brides \u2014 T\u00f4le d'acier, s\u00e9lectionnables individuellement<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les flasques des poulies de type 6F et 6WF sont fournies sous forme de disques en acier portant leur propre num\u00e9ro de flasque (de 50 \u00e0 85 dans la gamme L050), emmanch\u00e9s ou viss\u00e9s sur le corps de la poulie. Le diam\u00e8tre du flasque Df est sup\u00e9rieur au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur De et sert de guide lat\u00e9ral pour la courroie de distribution, l'emp\u00eachant de d\u00e9railler sous l'effet d'une charge lat\u00e9rale. Les poulies en fonte de type 6W et 6A (49 dents et plus) ne comportent pas de flasques\u00a0; pour les grands diam\u00e8tres primitifs, la courroie est guid\u00e9e par la g\u00e9om\u00e9trie de la transmission plut\u00f4t que par des flasques, ce qui r\u00e9duit l'inertie de rotation des grandes poulies.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center; margin-top: 28px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3501\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-products-EP-L50-9.525-mm-Straight-Bore-Timing-Pulley.webp\" alt=\"Poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit 9,525 mm (produits de distribution chinois EP-L50)\" width=\"1232\" height=\"832\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-products-EP-L50-9.525-mm-Straight-Bore-Timing-Pulley.webp 1232w, https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-products-EP-L50-9.525-mm-Straight-Bore-Timing-Pulley-980x662.webp 980w, https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-products-EP-L50-9.525-mm-Straight-Bore-Timing-Pulley-480x324.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1232px, 100vw\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #f59e0b; padding-left: 14px;\">6. Conformit\u00e9 r\u00e9glementaire \u2014 Normes internationales relatives aux poulies de distribution<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Les poulies de distribution sont utilis\u00e9es dans le monde entier dans les secteurs industriel, automobile et des machines grand public. Elles sont soumises \u00e0 diverses normes dimensionnelles et de s\u00e9curit\u00e9 qui garantissent l'interop\u00e9rabilit\u00e9 entre les poulies et les courroies de diff\u00e9rents fabricants. Le cadre normatif suivant r\u00e9git la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L050.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\"><strong>ISO 5294 (Transmissions par courroie synchrone \u2014 Poulies) :<\/strong> La norme internationale principale r\u00e9gissant la forme des dents, les tol\u00e9rances dimensionnelles et les crit\u00e8res d'acceptation des poulies de distribution, en pas m\u00e9trique et en pouces, est la norme ISO 5294. Elle sp\u00e9cifie la g\u00e9om\u00e9trie du profil des dents, les tol\u00e9rances de largeur des gorges et la m\u00e9thode de calcul du diam\u00e8tre primitif, garantissant ainsi l'interchangeabilit\u00e9 des poulies de diff\u00e9rents fabricants lorsqu'elles sont utilis\u00e9es avec une courroie de m\u00eame pas. Les poulies de la s\u00e9rie EP-L050 sont fabriqu\u00e9es conform\u00e9ment aux dimensions des dents de la s\u00e9rie L (pas en pouces) sp\u00e9cifi\u00e9es dans la norme ISO 5294 et \u00e0 la norme \u00e9quivalente RMA (Rubber Manufacturers Association) IP-22.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\"><strong>Directive europ\u00e9enne 2006\/42\/CE relative aux machines et norme EN ISO 4413\u00a0:<\/strong> Lorsqu'une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 une machine vendue dans l'Union europ\u00e9enne, la machine assembl\u00e9e doit porter le marquage CE conform\u00e9ment \u00e0 la Directive Machines. La transmission par courroie de distribution (poulie, courroie et carter) doit satisfaire aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique de la norme EN ISO 4413 (Puissance hydraulique \u2013 applicable \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des machines en g\u00e9n\u00e9ral) et aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 de la transmission de la s\u00e9rie EN ISO 11684. Les carters de courroie entourant les transmissions par courroie de distribution sur les machines industrielles en Europe doivent \u00eatre conformes \u00e0 la norme EN 953 (Protections \u2013 Distances de s\u00e9curit\u00e9) afin d'\u00e9viter tout contact entre l'op\u00e9rateur et les poulies et courroies en rotation.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\"><strong>OSHA 29 CFR 1910.212 (\u00c9tats-Unis \u2014 Protection des machines)\u00a0:<\/strong> Pour les transmissions par courroie de distribution int\u00e9gr\u00e9es aux \u00e9quipements vendus aux \u00c9tats-Unis, la norme OSHA 29 CFR 1910.212 exige que tous les composants de transmission de puissance, y compris les poulies et courroies de distribution, soient prot\u00e9g\u00e9s par des dispositifs emp\u00eachant tout contact avec les employ\u00e9s. Cette exigence de protection s'applique quelle que soit la vitesse de rotation ou la taille de la poulie et doit \u00eatre prise en compte lors de la conception de la transmission, au m\u00eame titre que le choix de la poulie et son mode de fixation.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\"><strong>JIS B 1856 (Japon) et GB\/T 10413 (Normes nationales)\u00a0:<\/strong> La norme industrielle japonaise JIS B 1856 et son \u00e9quivalent chinois GB\/T 10413 sp\u00e9cifient les dimensions des dents des poulies de distribution \u00e0 pas L sur leurs march\u00e9s respectifs. Les poulies de distribution EP-L050 sont fabriqu\u00e9es conform\u00e9ment aux exigences dimensionnelles de ces normes, ainsi qu'\u00e0 la norme ISO 5294, garantissant ainsi leur compatibilit\u00e9 avec les courroies de distribution \u00e0 pas L des fabricants japonais et asiatiques, ainsi que des marques europ\u00e9ennes et am\u00e9ricaines \u2013 couvrant l'int\u00e9gralit\u00e9 du march\u00e9 B2B mondial des courroies et poulies de distribution.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 12px 0;\"><strong>Gestion de la qualit\u00e9 ISO 9001:2015\u00a0:<\/strong> Notre usine de production de poulies de distribution fonctionne selon un syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 certifi\u00e9 ISO 9001:2015, couvrant l'approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res, l'usinage, le contr\u00f4le qualit\u00e9 et l'exp\u00e9dition. Sur demande, pour les clients ayant des exigences de qualification des fournisseurs, nous fournissons les certificats de mat\u00e9riaux pour les \u00e9bauches en acier et en fonte, les rapports de contr\u00f4le dimensionnel du profil des dents et de la g\u00e9om\u00e9trie de l'al\u00e9sage, ainsi que les documents d'exp\u00e9dition pour l'exportation internationale.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\"><strong>Directive RoHS (UE) 2011\/65\/UE\u00a0:<\/strong> Les mat\u00e9riaux en acier et en fonte utilis\u00e9s dans la fabrication des poulies EP-L050 sont conformes \u00e0 la directive europ\u00e9enne RoHS qui limite l'utilisation de substances dangereuses dans les \u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques. Les mat\u00e9riaux de base et les traitements de surface (oxyde noir et zingage) appliqu\u00e9s aux versions en acier sont exempts de plomb, de cadmium, de mercure et de compos\u00e9s de chrome hexavalent. Les acheteurs int\u00e9grant des poulies EP-L050 dans des \u00e9quipements vendus dans l'UE, au Royaume-Uni (conform\u00e9ment \u00e0 la directive britannique RoHS 2012) ou sur des march\u00e9s dot\u00e9s d'une l\u00e9gislation \u00e9quivalente peuvent demander une d\u00e9claration de conformit\u00e9 RoHS, qui sera jointe \u00e0 leur dossier technique. Pour les clients fournissant des machines aux march\u00e9s d'Asie du Sud-Est (Vietnam, Tha\u00eflande et Cor\u00e9e du Sud disposant de r\u00e9glementations nationales \u00e9quivalentes \u00e0 la directive RoHS), des d\u00e9clarations de restriction de substances \u00e9quivalentes sont disponibles afin de r\u00e9pondre aux exigences documentaires locales d'entr\u00e9e sur le march\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #f4fbf0;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">7. Guide de s\u00e9lection du variateur \u2014 Choisir la bonne configuration L050<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Le choix de la configuration optimale au sein de la s\u00e9rie EP-L050 repose sur quatre d\u00e9cisions d'ing\u00e9nierie cl\u00e9s\u00a0: le nombre de dents, la nuance d'acier, le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage et le type de bride. En proc\u00e9dant par \u00e9tapes, on \u00e9vite les erreurs de sp\u00e9cification les plus fr\u00e9quentes, sources d'usure pr\u00e9matur\u00e9e des courroies ou des poulies.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\"><strong>\u00c9tape 1 \u2014 D\u00e9terminer le rapport de transmission requis.<\/strong> Le rapport est \u00e9gal au nombre de dents de la poulie men\u00e9e divis\u00e9 par le nombre de dents de la poulie motrice. Dans la gamme EP-L050, le nombre minimal de dents de la poulie motrice pour un fonctionnement silencieux des servovariateurs est de 18 \u00e0 20 dents (diam\u00e8tre primitif de 54,57 \u00e0 60,64 mm)\u00a0; le minimum pour un engagement positif de la courroie au d\u00e9marrage sous fortes charges d'inertie est de 14 dents (diam\u00e8tre primitif de 42,45 mm). Une fois le nombre de dents de la poulie motrice fix\u00e9, le nombre de dents de la poulie men\u00e9e d\u00e9coule directement du rapport. Pour les rapports sup\u00e9rieurs \u00e0 4:1, v\u00e9rifiez que le diam\u00e8tre primitif de la poulie men\u00e9e (qui augmente rapidement) est compatible avec l'encombrement de la machine. La poulie men\u00e9e de 120 dents a un diam\u00e8tre primitif de 363,83 mm\u00a0; v\u00e9rifiez le d\u00e9gagement de l'arbre et du b\u00e2ti avant de choisir cette dimension.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\"><strong>\u00c9tape 2 \u2014 V\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 de la largeur de la courroie et de la largeur du cadran.<\/strong> La s\u00e9rie EP-L050 est con\u00e7ue pour les courroies de distribution \u00e0 pas en L de 12,7 mm (0,50 pouce) de large. La largeur de la face F, constante sur toute la gamme, assure un d\u00e9gagement lat\u00e9ral suffisant pour la courroie de 12,7 mm tout en conservant une surface de poulie compacte. Si votre installation actuelle utilise des courroies \u00e0 pas en L de 19,05 mm (0,75 pouce) ou de 25,4 mm (1 pouce), vous aurez respectivement besoin des poulies des s\u00e9ries EP-L075 ou EP-L100\u00a0; la largeur de la face F doit alors correspondre \u00e0 la largeur de la courroie utilis\u00e9e, et non pas seulement au pas des dents.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\"><strong>\u00c9tape 3 \u2014 S\u00e9lectionnez la qualit\u00e9 du mat\u00e9riau en fonction du nombre de dents.<\/strong> La s\u00e9rie EP-L050 attribue automatiquement le mat\u00e9riau en fonction du nombre de dents\u00a0: de 10 \u00e0 48\u00a0dents en acier (types 6F et 6WF), de 49 \u00e0 120\u00a0dents en fonte (types 6W et 6A). Si votre application requiert une poulie \u00e0 45\u00a0dents en fonte (par exemple, pour un amortissement accru dans un environnement de convoyeur \u00e0 faible vitesse et fortes vibrations), une sp\u00e9cification de mat\u00e9riau personnalis\u00e9e est n\u00e9cessaire. Contactez notre \u00e9quipe technique pour toute demande de mat\u00e9riau personnalis\u00e9\u00a0; les d\u00e9lais de livraison standard sont prolong\u00e9s d\u2019environ 10 \u00e0 15\u00a0jours ouvrables pour les configurations de mat\u00e9riaux non standard.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">\u00c9tape 4\u00a0\u2014 Sp\u00e9cifiez le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage et la rainure de clavette. Les diam\u00e8tres d\u2019al\u00e9sage standard sont de 8\u00a0mm (10 \u00e0 13\u00a0dents), 10\u00a0mm (14 \u00e0 39\u00a0dents), 11\u00a0mm (40 \u00e0 48\u00a0dents) et 14\u00a0mm (49 \u00e0 120\u00a0dents). Si le diam\u00e8tre de l\u2019arbre d\u2019entra\u00eenement diff\u00e8re de ces dimensions standard, commandez la poulie avec un al\u00e9sage sur mesure, en pr\u00e9cisant le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage, la largeur et la profondeur de la rainure de clavette lors de votre commande. Notre \u00e9quipe technique peut \u00e9galement vous conseiller sur le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage maximal admissible pour chaque nombre de dents, tout en respectant l\u2019\u00e9paisseur minimale de paroi du moyeu requise pour le couple nominal de la transmission.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 24px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">8. Sc\u00e9narios d'application<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 24px 0;\">La poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L050 et le syst\u00e8me de courroie de distribution \u00e0 pas en L servent une large gamme d'applications d'entra\u00eenement industrielles o\u00f9 une transmission de puissance synchrone et sans glissement est requise \u00e0 des niveaux de vitesse et de couple mod\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #3d7a1a; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Machines d'emballage<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les machines d'emballage (formeuses-remplisseurs-scelleurs, formeuses de cartons, \u00e9tiqueteuses et emballeuses) utilisent largement les transmissions par courroie crant\u00e9e et poulies pour leur combinaison de synchronisation pr\u00e9cise, de maintenance r\u00e9duite et de fonctionnement propre en milieu alimentaire. La gamme de poulies \u00e0 pas en L (diam\u00e8tre primitif de 30 \u00e0 364 mm) couvre les rapports de transmission typiques utilis\u00e9s entre le servomoteur et les axes fonctionnels de la machine d'emballage\u00a0: avance du film, entra\u00eenement des m\u00e2choires et synchronisation du convoyeur.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #f59e0b; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Convoyeurs et manutention de mat\u00e9riaux<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement et de transfert des convoyeurs industriels utilisent des poulies \u00e0 courroie crant\u00e9e \u00e0 pas en L pour leur engagement pr\u00e9cis et leur fonctionnement propre et sans graisse \u2013 un avantage par rapport aux entra\u00eenements par cha\u00eene dans les environnements o\u00f9 la contamination du produit transport\u00e9 par le lubrifiant est inacceptable. Les grandes poulies en fonte L050 (60 \u00e0 120 dents) conviennent aux entra\u00eenements de tambours de convoyeurs \u00e0 faible vitesse et couple \u00e9lev\u00e9, o\u00f9 la courroie crant\u00e9e assure une transmission directe du couple de l'arbre de sortie du r\u00e9ducteur au tambour du convoyeur, sans accouplement ni \u00e9tage de cha\u00eene \u00e0 pignons.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #16a34a; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Machines textiles<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les machines \u00e0 tisser, \u00e0 tricoter et \u00e0 filer les textiles utilisent des transmissions par courroie crant\u00e9e entre le moteur principal et les diff\u00e9rents m\u00e9canismes fonctionnels (entra\u00eenement de la navette, alimentation du fil, barre \u00e0 aiguilles). Une synchronisation pr\u00e9cise de la vitesse entre les axes est essentielle \u00e0 la qualit\u00e9 du tissu. La poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit et pas en L assure la pr\u00e9cision de synchronisation requise aux vitesses typiques des machines textiles modernes, sans les risques de contamination par la lubrification associ\u00e9s aux syst\u00e8mes \u00e0 cha\u00eene et pignon \u00e0 proximit\u00e9 du tissu trait\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #7c3aed; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Axes de machines-outils CNC<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les axes des centres d'usinage CNC, notamment les entra\u00eenements \u00e0 vis \u00e0 billes et les variateurs de vitesse de broche, utilisent des poulies de distribution m\u00e9triques ou \u00e0 pas en pouces (s\u00e9ries L et XL incluses) pour relier les servomoteurs aux vis \u00e0 billes ou pour r\u00e9duire la vitesse du moteur de broche \u00e0 la vitesse de courroie et de poulie requise pour l'outil de coupe. Le profil de denture pr\u00e9cis de la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit EP-L050, fabriqu\u00e9e selon la norme ISO 5294, garantit la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de positionnement n\u00e9cessaire aux applications d'axes CNC o\u00f9 toute erreur de profilage se traduit directement par une erreur de positionnement au niveau de l'outil de coupe.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #dc2626; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Imprimantes 3D et machines CNC de bureau<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les imprimantes 3D FDM de bureau et les fraiseuses CNC compactes utilisent des poulies de distribution \u00e0 pas L (ou MXL\/XL) sur les transmissions par moteur pas \u00e0 pas pour le d\u00e9placement des axes X et Y. La gamme de 10 \u00e0 20 dents des poulies en acier EP-L050 (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 30 \u00e0 60 mm) couvre les dimensions les plus courantes pour ces applications. Leur conception \u00e0 al\u00e9sage lisse permet un montage direct sur l'arbre moteur \u00e0 l'aide d'une vis de blocage, offrant ainsi une installation des plus simples pour les m\u00e9canismes d'entra\u00eenement compacts utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements de fabrication de bureau du monde entier.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 220px; min-width: 0; background: #fff; border-radius: 8px; padding: 22px 18px; box-sizing: border-box; border-left: 4px solid #0891b2; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.08);\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 8px;\">Machines d'impression et de graphisme<\/div>\n<p style=\"margin: 0; color: #444;\">Les presses offset, les imprimantes jet d'encre grand format et les machines de s\u00e9rigraphie utilisent des entra\u00eenements par courroie crant\u00e9e pour le cylindre d'impression et le m\u00e9canisme d'avance du support. Le rep\u00e9rage d'impression repose sur une synchronisation pr\u00e9cise entre le cylindre image et le syst\u00e8me d'alimentation du support. Une poulie crant\u00e9e \u00e0 pas en L assure la pr\u00e9cision de rep\u00e9rage requise pour la superposition d'impressions multicolores\u00a0; tout d\u00e9faut d'alignement cumul\u00e9 dans la poulie engendre un d\u00e9calage imm\u00e9diatement visible sur le document imprim\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 20px 0; border-left: 4px solid #f59e0b; padding-left: 14px;\">9. Produits compatibles \u2014 Syst\u00e8me complet de transmission par courroie de distribution<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 24px 0;\">L'EP-L050 est un composant d'un syst\u00e8me complet de transmission par courroie de distribution. Nous fournissons des composants de transmission compatibles permettant \u00e0 nos clients de s'approvisionner en transmission compl\u00e8te aupr\u00e8s d'un fournisseur unique.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; max-width: 100%; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: #f4fbf0; border-radius: 8px; padding: 22px; box-sizing: border-box; border: 1px solid #b5dca0; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 10px;\">Barres dent\u00e9es standard \u00e0 pas m\u00e9trique<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0; color: #444; text-align: left;\">Les barres dent\u00e9es standard \u00e0 pas m\u00e9trique (barres dent\u00e9es \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et lin\u00e9aires pour syst\u00e8mes de courroies de distribution) sont utilis\u00e9es lorsque la transmission par courroie de distribution produit une sortie lin\u00e9aire plut\u00f4t que rotative, comme dans les entra\u00eenements d'axes CNC, les syst\u00e8mes de courroies pour v\u00e9hicules \u00e0 guidage automatique et les syst\u00e8mes de positionnement de convoyeurs lin\u00e9aires. Notre gamme de barres dent\u00e9es utilise le m\u00eame profil de denture en L que la poulie de distribution EP-L050, garantissant un engr\u00e8nement correct lorsque la courroie passe \u00e0 la fois sur une poulie rotative et sur une section fixe de barre dent\u00e9e dans une configuration d'entra\u00eenement mixte rotatif-lin\u00e9aire.<\/p>\n<div style=\"margin-top: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-related-products-Metric-Pitch-Standard-Toothed-Bars.webp\" alt=\"Barres dent\u00e9es standard \u00e0 pas m\u00e9trique compatibles avec poulie de distribution\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; min-width: 0; background: #f4fbf0; border-radius: 8px; padding: 22px; box-sizing: border-box; border: 1px solid #b5dca0; box-shadow: 0 1px 8px rgba(61,122,26,0.07); text-align: center;\">\n<div style=\"font-weight: bold; color: #1a2f1a; margin-bottom: 10px;\">Poulie en V (poulie \u00e0 courroie trap\u00e9zo\u00efdale)<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 14px 0; color: #444; text-align: left;\">Les poulies trap\u00e9zo\u00efdales sont compl\u00e9mentaires des poulies \u00e0 courroie de distribution dans les transmissions de machines. Une transmission primaire par courroie trap\u00e9zo\u00efdale r\u00e9duit la vitesse du moteur avant que la transmission finale par courroie de distribution synchrone n'assure la synchronisation de pr\u00e9cision. De nombreuses machines industrielles combinent une r\u00e9duction primaire par courroie trap\u00e9zo\u00efdale et une transmission finale par courroie de distribution pour obtenir le rapport de vitesse et la g\u00e9om\u00e9trie de transmission requis, avec une configuration de composants optimis\u00e9e en termes de co\u00fbts. Notre gamme de poulies trap\u00e9zo\u00efdales comprend des profils classiques standard (A, B, C, D, E), \u00e9troits (SPZ, SPA, SPB, SPC) et \u00e0 vitesse variable, dans une gamme compl\u00e8te de diam\u00e8tres de gorge et de configurations de gorge.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\"><a style=\"color: #3d7a1a; font-weight: 600; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/vpulley.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parcourir les produits \u00e0 poulie en V \u2192<\/a><\/p>\n<div style=\"margin-top: 12px;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 5px;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-related-products-Taper-Lock-Bushing-Bore-V-Belt-Pulley.webp\" alt=\"Poulie \u00e0 verrouillage conique pour courroie trap\u00e9zo\u00efdale compatible avec un syst\u00e8me d&#039;entra\u00eenement par courroie de distribution\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #f4fbf0;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 16px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">10. \u00c0 propos de nous<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Nous sommes un fabricant sp\u00e9cialis\u00e9 de poulies de distribution et un fournisseur mondial proposant une gamme compl\u00e8te de poulies \u00e0 pas en pouces (MXL, XL, L, H, XH, XXH) et en pas m\u00e9trique (T2.5, T5, T10, AT5, AT10, HTD 3M, 5M, 8M, 14M) avec al\u00e9sage droit, conique et sur mesure. Notre site de production, certifi\u00e9 ISO 9001:2015, est \u00e9quip\u00e9 de machines \u00e0 tailler les engrenages CNC, de tours CNC et d'\u00e9quipements de contr\u00f4le d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la v\u00e9rification du profil des dents. La gamme EP-L050 est disponible en stock pour une exp\u00e9dition imm\u00e9diate des dimensions et nombres de dents standard. Les commandes avec al\u00e9sage et traitement de surface sur mesure sont trait\u00e9es dans les d\u00e9lais standard.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 16px 0;\">Nous fournissons \u00e0 nos clients B2B d'Am\u00e9rique du Nord, d'Europe, d'Asie du Sud-Est, d'Australie, du Moyen-Orient et d'Am\u00e9rique latine une documentation d'exportation compl\u00e8te comprenant la facture commerciale, le certificat d'origine, la liste de colisage et le certificat de conformit\u00e9 ISO 9001. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs propose une assistance technique pour le choix des transmissions par courroie de distribution\u00a0: calcul du rapport de r\u00e9duction, de la longueur de la courroie et de l'entraxe, ainsi qu'analyse des charges sur l'arbre et les roulements. Cette assistance accompagne nos clients internationaux dans la conception de nouvelles transmissions ou la s\u00e9lection de composants de remplacement pour leurs \u00e9quipements existants.<\/p>\n<p style=\"margin: 0;\">Pour les commandes de poulies de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit sur mesure \u2014 nombre de dents non standard, dimensions d'al\u00e9sage non standard, largeurs de face sp\u00e9ciales ou mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux, y compris les variantes de poulies de distribution en aluminium ou en acier inoxydable \u2014 contactez notre \u00e9quipe technico-commerciale avec votre dessin ou vos sp\u00e9cifications dimensionnelles pour obtenir un devis formel sous 3 \u00e0 5 jours ouvrables.<\/p>\n<h3 style=\"color: #1a2f1a; margin: 32px 0px 14px; text-align: center;\">Atelier<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 14px; min-width: max-content; padding-bottom: 8px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 220px; height: 155px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-factory-show2.webp\" alt=\"Installation de production de poulies de distribution 1\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 220px; height: 155px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-factory-show3.webp\" alt=\"Atelier de fabrication de poulies de distribution 2\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 220px; height: 155px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-factory-show5.webp\" alt=\"inspection de la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit\" title=\"\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 220px; height: 155px; object-fit: cover; border-radius: 6px; flex-shrink: 0;\" src=\"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/china-timing-pulley-factory-show4.webp\" alt=\"Contr\u00f4le de la qualit\u00e9 des poulies de courroie de distribution\" title=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"max-width: 100%; min-width: 100%; width: 100%; padding: 40px 24px; box-sizing: border-box; background: #fff;\">\n<h2 style=\"color: #1a2f1a; margin: 0 0 24px 0; border-left: 4px solid #3d7a1a; padding-left: 14px;\">Foire aux questions<\/h2>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q1. Quelle est la diff\u00e9rence entre une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit et une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage conique, et laquelle est la meilleure pour une application de convoyeur\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage lisse poss\u00e8de un al\u00e9sage cylindrique qui coulisse directement sur l'arbre et est fix\u00e9e par un syst\u00e8me de clavette et de vis de blocage. Une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage conique utilise une bague conique s\u00e9par\u00e9e qui se dilate contre l'arbre et l'al\u00e9sage de la poulie lors du serrage, offrant une force de serrage sup\u00e9rieure et facilitant le d\u00e9montage. Pour les applications de convoyeurs o\u00f9 la poulie men\u00e9e doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement pour maintenance ou remplacement de la courroie, la configuration \u00e0 bague conique est g\u00e9n\u00e9ralement privil\u00e9gi\u00e9e car la bague se lib\u00e8re facilement. Pour les entra\u00eenements o\u00f9 la fr\u00e9quence de d\u00e9montage est faible et o\u00f9 la configuration plus simple \u00e0 al\u00e9sage lisse est suffisante, la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit \u00e0 montage direct est le choix le plus \u00e9conomique.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q2. Comment calculer le diam\u00e8tre primitif correct d'une poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit \u00e0 pas en L pour obtenir un rapport d'entra\u00eenement sp\u00e9cifique dans ma machine\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Le rapport de transmission est \u00e9gal au nombre de dents de la poulie men\u00e9e divis\u00e9 par le nombre de dents de la poulie menante. Pour obtenir, par exemple, une r\u00e9duction de 3:1, choisissez une poulie menante de 30 dents (Dp 90,96 mm, r\u00e9f\u00e9rence 30 L 050) et une poulie men\u00e9e de 90 dents (Dp 272,87 mm, r\u00e9f\u00e9rence 90 L 050). L'entraxe des deux arbres peut ensuite \u00eatre calcul\u00e9 \u00e0 l'aide de la formule standard de l'entraxe des courroies de distribution\u00a0: C = (L \u2212 \u03c0(D1+D2)\/2) \/ 2 + \u221a((L \u2212 \u03c0(D1+D2)\/2)\u00b2\/4 \u2212 (D2\u2212D1)\u00b2\/8), o\u00f9 L est la longueur primitive de la courroie choisie et D1 et D2 sont les deux diam\u00e8tres primitifs. Contactez notre \u00e9quipe technique pour obtenir de l'aide concernant le calcul complet de la transmission.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q3. Quel est l'intervalle de remplacement de la poulie de distribution et quand dois-je remplacer la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit en m\u00eame temps que la courroie de distribution\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Les poulies de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit n'ont pas d'intervalle de remplacement fixe, contrairement aux courroies de distribution. Des poulies correctement dimensionn\u00e9es, dans un syst\u00e8me d'entra\u00eenement correctement tendu, peuvent durer bien plus longtemps que plusieurs changements de courroie. Cependant, la poulie doit \u00eatre inspect\u00e9e et remplac\u00e9e si\u00a0: les flancs des dents pr\u00e9sentent une usure visible ou un arrondissement (r\u00e9duisant le contact effectif des dents avec la nouvelle courroie), l'al\u00e9sage ou la rainure de clavette a pris du jeu en raison de frottements ou de dommages, les flasques sont fissur\u00e9s ou tordus, ou le corps de la poulie a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 par la mise en place de la courroie. Lors du remplacement d'une courroie de distribution sur une transmission critique, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier le profil des dents de la poulie par rapport \u00e0 celui de la nouvelle courroie afin de confirmer un engagement correct avant de remettre le syst\u00e8me en marche.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q4. Quelles sont les dimensions standard des poulies de distribution pour la s\u00e9rie \u00e0 pas L et comment identifier le nombre de dents correct pour ma courroie de distribution\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">La gamme standard de poulies de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit et \u00e0 pas en L de la s\u00e9rie EP-L050 propose un nombre de dents allant de 10 (Dp 30,32 mm) \u00e0 120 (Dp 363,83 mm). Des poulies en acier sont disponibles de 10 \u00e0 48 dents et des poulies en fonte de 49 \u00e0 120 dents. Pour d\u00e9terminer le nombre de dents appropri\u00e9, calculez d'abord le rapport de transmission requis en fonction de vos besoins en vitesse et en couple, puis s\u00e9lectionnez le nombre de dents de la poulie menante compatible avec les contraintes de largeur de l'arbre d'entra\u00eenement et de la courroie de distribution. Le nombre de dents de la poulie men\u00e9e est \u00e9gal au nombre de dents de la poulie menante multipli\u00e9 par le rapport requis. Comparez les diam\u00e8tres primitifs obtenus avec le tableau pour v\u00e9rifier que les dimensions du moyeu et de la bride sont compatibles avec les dimensions de votre machine.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q5. Quel mat\u00e9riau de poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit dois-je choisir pour une machine de transformation alimentaire n\u00e9cessitant un nettoyage r\u00e9gulier dans une installation japonaise ou allemande\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Pour les machines de transformation alimentaire soumises \u00e0 des nettoyages fr\u00e9quents dans les usines japonaises ou allemandes, o\u00f9 la poulie de distribution peut \u00eatre expos\u00e9e \u00e0 des solutions d\u00e9tergentes, \u00e0 l'eau chaude et aux cycles de nettoyage \u00e0 la vapeur, nous recommandons d'opter pour la poulie de distribution en acier inoxydable (sur commande) plut\u00f4t que pour les mod\u00e8les standard en acier ou en fonte. L'acier inoxydable (grade 304 ou 316L) r\u00e9siste aux agents de nettoyage alcalins et \u00e0 l'humidit\u00e9 lors du nettoyage, sans rouiller ni corroder le profil des dents. Si l'acier inoxydable n'est pas disponible pour le nombre de dents requis dans les d\u00e9lais impartis, une poulie de distribution en aluminium anodis\u00e9 constitue une alternative pratique pour les positions d'entra\u00eenement proches des aliments (sans contact direct avec les aliments).<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q6. Qu'est-ce qu'une poulie de renvoi de courroie de distribution et quand dois-je en inclure une dans une transmission par courroie de distribution \u00e0 pas en L pour une machine textile\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Une poulie de renvoi de courroie de distribution est une poulie non motrice servant \u00e0 maintenir la tension de la courroie, \u00e0 la guider autour des obstacles du b\u00e2ti de la machine ou \u00e0 augmenter l'angle d'enroulement au niveau de la poulie motrice lorsque l'entraxe ne permet pas un arc de contact suffisant. Dans les transmissions par courroie de distribution \u00e0 pas en L pour machines textiles, o\u00f9 l'entraxe est fixe selon la g\u00e9om\u00e9trie du b\u00e2ti, une poulie de renvoi positionn\u00e9e du c\u00f4t\u00e9 mou de la transmission permet de tendre correctement la courroie sans modifier la position des arbres. La poulie de renvoi s'engage sur la face lisse (non dent\u00e9e) de la courroie de distribution et doit \u00eatre \u00e0 face lisse plut\u00f4t que dent\u00e9e, afin d'\u00e9viter une surcharge sur les dents qui r\u00e9duirait la dur\u00e9e de vie de la courroie.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q7. Comment le nombre de dents de la poulie de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit affecte-t-il l'arc de contact minimal et le risque de saut de courroie dans un entra\u00eenement de machine CNC \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">L'arc de contact (nombre de dents en prise) au niveau de la plus petite poulie diminue \u00e0 mesure que le rapport entre les deux poulies augmente. L'arc de contact minimal recommand\u00e9 pour les transmissions par courroie crant\u00e9e \u00e0 pas en L est de six dents au niveau de la plus petite poulie. Si le rapport de transmission est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 (par exemple 10:1), m\u00eame une poulie menante de 20 dents offrira un arc de contact suffisant au niveau de la plus petite poulie, mais les contraintes de tension sur la courroie et l'effort sp\u00e9cifique par dent seront plus importants. Pour les transmissions de machines CNC \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9, o\u00f9 le saut de dents de la courroie est probl\u00e9matique, augmenter le nombre de dents de la poulie menante (de 20 \u00e0 30 dents, par exemple) am\u00e9liore l'arc de contact et r\u00e9duit l'effort sp\u00e9cifique par dent en prise, am\u00e9liorant ainsi significativement la r\u00e9sistance au saut de dents de la transmission sans modifier le rapport de transmission global.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"background: #f4fbf0; border-radius: 6px; margin-bottom: 12px; border: 1px solid #b5dca0; padding: 4px 0;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: 600; color: #1a2f1a; cursor: pointer; list-style: none;\">Q8. O\u00f9 puis-je trouver un fabricant fiable de poulies de distribution pour une s\u00e9rie de poulies de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit et \u00e0 pas en L sur mesure pour un fournisseur d'\u00e9quipement OEM en Australie ou au Royaume-Uni\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 4px 20px 18px 20px; color: #444; border-top: 1px solid #d0eabb; margin-top: 4px;\">Nous fournissons des poulies de distribution \u00e0 al\u00e9sage droit et \u00e0 pas en L, standard et sur mesure, aux \u00e9quipementiers (OEM) en Australie, au Royaume-Uni et sur le march\u00e9 B2B international. La documentation export est compl\u00e8te et inclut le certificat de conformit\u00e9 ISO 9001, les certificats de mat\u00e9riaux et les rapports de contr\u00f4le dimensionnel. Pour l'Australie, la livraison s'effectue g\u00e9n\u00e9ralement par voie maritime jusqu'aux ports de Sydney, Melbourne ou Brisbane, ou par voie a\u00e9rienne pour les petites s\u00e9ries urgentes. Pour le Royaume-Uni, le transport maritime jusqu'\u00e0 Felixstowe ou le transport a\u00e9rien jusqu'\u00e0 Heathrow sont les options standard. Les d\u00e9lais de livraison pour les al\u00e9sages sur mesure sur des poulies \u00e0 nombre de dents standard sont g\u00e9n\u00e9ralement de 15 \u00e0 25 jours ouvrables pour les commandes en gros\u00a0; les dimensions en stock avec al\u00e9sage standard peuvent \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es sous 5 \u00e0 10 jours ouvrables.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: right;\">\u00c9diteur : PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La poulie de distribution EP-L050 \u00e0 al\u00e9sage droit et pas de 9,525 mm (acier et fonte) est con\u00e7ue avec pr\u00e9cision pour les syst\u00e8mes d'entra\u00eenement synchrones. Disponible avec un nombre de dents de 10 \u00e0 120, elle offre une grande flexibilit\u00e9 en termes de rapport de vitesse pour diverses applications industrielles. Fabriqu\u00e9e en acier de haute qualit\u00e9 (types 6F\/6WF) ou en fonte (types 6W\/6A), elle garantit durabilit\u00e9 et fiabilit\u00e9 sous charges variables.<\/p>\n<p>Les dimensions cl\u00e9s comprennent une largeur de bride (F) constante de 19 mm sur tous les mod\u00e8les. Les poulies de petite taille (10 \u00e0 36 dents) ont une longueur (L) de 28 \u00e0 32 mm, tandis que les mod\u00e8les de grande taille (40 \u00e0 120 dents) atteignent 32 \u00e0 42 mm. La gamme accepte diff\u00e9rents diam\u00e8tres d'al\u00e9sage (Dm), allant de 20 mm pour la plus petite poulie \u00e0 10 dents jusqu'\u00e0 75 mm pour les plus grandes (65 \u00e0 120 dents). Avec des diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs (De) pr\u00e9cis, allant de 29,56 mm \u00e0 363,07 mm, ces poulies assurent une transmission pr\u00e9cise pour l'automatisation, la robotique et les machines lourdes.<\/p>","protected":false},"featured_media":3502,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1051],"product_tag":[],"class_list":["post-3496","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-straight-bore-timing-pulley-mxl-xl-l-h","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3496"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3496"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}