{"id":3494,"date":"2026-07-02T06:21:37","date_gmt":"2026-07-02T06:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/?post_type=product&p=3494"},"modified":"2026-07-02T07:03:19","modified_gmt":"2026-07-02T07:03:19","slug":"ep-l75-9-525mm-straight-bore-timing-pulley-steel-and-cast-iron","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/product\/ep-l75-9-525mm-straight-bore-timing-pulley-steel-and-cast-iron\/","title":{"rendered":"EP-L75 9,525 mm rakt h\u00e5l kugghjul - st\u00e5l och gjutj\u00e4rn"},"content":{"rendered":"
\n
\n

L-SERIEN KINA KAMREMSREMSKIVA<\/p>\n

EP-L075 9,525 mm rakt borrhjul \u2014 St\u00e5l och gjutj\u00e4rn<\/h2>\n

Artikelnummer: 10L075 \u2013 120L075 | T\u00e4nder: 10 \u2013 120 | Stigning: 9,525 mm (L-serien) | Typer: 6F \/ 6WF \/ 6W \/ 6A | Material: St\u00e5l \/ Gjutj\u00e4rn<\/p>\n

EP-L075-serien \u00e4r ett omfattande sortiment av raka kugghjul tillverkade med standard L-seriens stigning p\u00e5 9,525 mm. L075-serien finns i st\u00e5l (10 till 48 t\u00e4nder) och gjutj\u00e4rn (49 till 120 t\u00e4nder) och t\u00e4cker stigningsdiametrar fr\u00e5n 30,32 mm till 363,83 mm som kr\u00e4vs f\u00f6r precisionssynkrona remdrivningssystem i global industriell automation, transportband, tryckeri, medicin och f\u00f6rpackningsmaskiner.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n

L-serien 9,525 mm ny rak kamremskiva<\/p>\n

L-serien anv\u00e4nder en stigning p\u00e5 9,525 mm (3\/8 tum), vilket positionerar den som en medeltung remdriftsstandard som \u00e4r allm\u00e4nt anv\u00e4nd i nordamerikanska och internationella industrimaskiner. Den raka borrningen inneb\u00e4r att remskivan levereras med ett f\u00f6rbearbetat borrning med standarddimensionen som visas i dimensionstabellen, redo f\u00f6r direkt axelinstallation med en st\u00e4llskruv eller kilsp\u00e5r enligt k\u00f6parens specifikation. L075-beteckningen indikerar L-seriens remprofil med kompatibilitet med 0,75 tum (19,05 mm) rembredd, \u00e4ven om bredare remkonfigurationer \u00e4r tillg\u00e4ngliga genom att ange l\u00e4mpligt rembreddstill\u00e4gg. Denna serie \u00e4r utformad f\u00f6r att matcha standardkamremmen i L-serien som anv\u00e4nds globalt, vilket g\u00f6r den direkt utbytbar med befintliga maskiner som anv\u00e4nder synkrona remdrifter i L-serien.<\/p>\n

Rak borrning Transmissionsremskiva<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Snabbreferens \u2014 L075-serien<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Serie<\/td>\nL (9,525 mm delning)<\/td>\n<\/tr>\n
B\u00e4ltesbreddkod<\/td>\n075 (0,75 tum \/ 19,05 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00e4nder<\/td>\n10\u2013120 t\u00e4nder<\/td>\n<\/tr>\n
Stigningsdiameter<\/td>\n30,32\u2013363,83 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Navl\u00e4ngd (L)<\/td>\n38 mm (10\u201360T) \/ 45 mm (65\u2013120T)<\/td>\n<\/tr>\n
Borrning (d)<\/td>\n8 mm (10\u201312T) \/ 11 mm (13\u201348T) \/ 14 mm (49\u2013120T)<\/td>\n<\/tr>\n
Fl\u00e4nsbredd (F)<\/td>\n25,4 mm (alla storlekar)<\/td>\n<\/tr>\n
Material (st\u00e5l)<\/td>\n10\u201348 t\u00e4nder (Typ 6F, 6WF)<\/td>\n<\/tr>\n
Material (gjutj\u00e4rn)<\/td>\n49\u2013120 t\u00e4nder (Typ 6W, 6A)<\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/td>\nANSI \/ MIL-T-23360<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

1. Tekniska parametrar \u2014 EP-L075 Rak h\u00e5lremskiva<\/h2>\n

F\u00f6ljande tabell listar den fullst\u00e4ndiga m\u00e5ttspecifikationen f\u00f6r alla 42 artikelnummer i EP-L075-serien. M\u00e5tten \u00e4r i mm om inget annat anges. Dp = stigningsdiameter; De = ytterdiameter; Df = fl\u00e4nsens ytterdiameter; Dm = navdiameter; Di = livets innerdiameter (i f\u00f6rekommande fall); F = fl\u00e4ns-till-fl\u00e4nsytans bredd; L = navl\u00e4ngd; d = h\u00e5ldiameter. Typkoder: 6F = fl\u00e4nsat, massivt nav; 6WF = fl\u00e4nsat, livf\u00f6rsett nav; 6W = livf\u00f6rsett nav med gjutj\u00e4rn; 6A = armkonstruktion, gjutj\u00e4rn. Ett streck (\u2013) i Di- eller Df-kolumnen indikerar att m\u00e5ttet inte g\u00e4ller f\u00f6r den konstruktionstypen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Delkod<\/th>\nT\u00e4nder<\/th>\nTyp<\/th>\nMaterial<\/th>\nDp (mm)<\/th>\nDeck (mm)<\/th>\nDf (mm)<\/th>\nDm (mm)<\/th>\nDiameter (mm)<\/th>\nF (mm)<\/th>\nL\u00e4ngd (mm)<\/th>\nd (mm)<\/th>\nFl\u00e4ns nr.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
St\u00e5l \u2014 Fl\u00e4nsade (6F) och breda fl\u00e4nsar (6WF)<\/td>\n<\/tr>\n
10 L 075<\/td>\n10<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n30.32<\/td>\n29.56<\/td>\n37<\/td>\n20<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
11 L 075<\/td>\n11<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n33.35<\/td>\n32.59<\/td>\n37<\/td>\n22<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n8<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
12 L 075<\/td>\n12<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n36.38<\/td>\n35.62<\/td>\n43<\/td>\n24<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n8<\/td>\n52<\/td>\n<\/tr>\n
13 L 075<\/td>\n13<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n39.41<\/td>\n38.65<\/td>\n44<\/td>\n28<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n8<\/td>\n83<\/td>\n<\/tr>\n
14 L 075<\/td>\n14<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n42.45<\/td>\n41.68<\/td>\n48<\/td>\n28<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
15 L 075<\/td>\n15<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n45.48<\/td>\n44.72<\/td>\n51<\/td>\n34<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n55<\/td>\n<\/tr>\n
16 L 075<\/td>\n16<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n48.51<\/td>\n47.75<\/td>\n54<\/td>\n36<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
17 L 075<\/td>\n17<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n51.54<\/td>\n50.78<\/td>\n57<\/td>\n36<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n57<\/td>\n<\/tr>\n
18 L 075<\/td>\n18<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n54.57<\/td>\n53.81<\/td>\n60<\/td>\n40<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
19 L 075<\/td>\n19<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n57.61<\/td>\n56.84<\/td>\n64<\/td>\n40<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
20 L 075<\/td>\n20<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n60.64<\/td>\n59.88<\/td>\n66.5<\/td>\n40<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
21 L 075<\/td>\n21<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n63.67<\/td>\n62.91<\/td>\n70<\/td>\n45<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n61<\/td>\n<\/tr>\n
22 L 075<\/td>\n22<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n66.70<\/td>\n65.94<\/td>\n75<\/td>\n45<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n62<\/td>\n<\/tr>\n
24 L 075<\/td>\n24<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n72.77<\/td>\n72.00<\/td>\n79<\/td>\n55<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n63<\/td>\n<\/tr>\n
25 L 075<\/td>\n25<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n75.80<\/td>\n75.04<\/td>\n83<\/td>\n58<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n64<\/td>\n<\/tr>\n
30 L 075<\/td>\n30<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n90.96<\/td>\n90.20<\/td>\n97<\/td>\n70<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n68<\/td>\n<\/tr>\n
36 L 075<\/td>\n36<\/td>\n6F<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n109.15<\/td>\n108.39<\/td>\n128<\/td>\n70<\/td>\n\u2013<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n74<\/td>\n<\/tr>\n
40 L 075<\/td>\n40<\/td>\n6WF<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n121.28<\/td>\n120.51<\/td>\n128<\/td>\n70<\/td>\n100<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n
48 L 075<\/td>\n48<\/td>\n6WF<\/td>\nSt\u00e5l<\/td>\n145.53<\/td>\n144.77<\/td>\n150<\/td>\n70<\/td>\n124<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n11<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
Gjutj\u00e4rn \u2014 Webbmonterade (6W) och Armar (6A) typer<\/td>\n<\/tr>\n
49 L 075<\/td>\n49<\/td>\n6W<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n148.56<\/td>\n147.80<\/td>\n\u2013<\/td>\n70<\/td>\n127<\/td>\n25.4<\/td>\n38<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
60 L 075<\/td>\n60<\/td>\n6W<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n181.91<\/td>\n181.15<\/td>\n\u2013<\/td>\n75<\/td>\n160<\/td>\n25.4<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
72 L 075<\/td>\n72<\/td>\n6A<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n218.30<\/td>\n217.53<\/td>\n\u2013<\/td>\n75<\/td>\n197<\/td>\n25.4<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
84 L 075<\/td>\n84<\/td>\n6A<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n254.68<\/td>\n253.92<\/td>\n\u2013<\/td>\n75<\/td>\n233<\/td>\n25.4<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
96 L 075<\/td>\n96<\/td>\n6A<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n291.06<\/td>\n290.30<\/td>\n\u2013<\/td>\n75<\/td>\n269<\/td>\n25.4<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
120 L 075<\/td>\n120<\/td>\n6A<\/td>\nGjutj\u00e4rn<\/td>\n363.83<\/td>\n363.07<\/td>\n\u2013<\/td>\n75<\/td>\n342<\/td>\n25.4<\/td>\n45<\/td>\n14<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Obs: Tabellen visar ett representativt urval. Hela sortimentet inkluderar 42 artikelnummer (10T till 120T). Kontakta v\u00e5rt tekniska team f\u00f6r en komplett lista inklusive storlekarna 23L, 26\u201329L, 32\u201335L, 41\u201342L, 44\u201347L, 50L, 52L, 56\u201357L, 65\u201366L och 90L. Anpassade h\u00e5ldiametrar finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/p>\n

\n
\n

2. Om v\u00e5r L075 raka kamremskiva<\/h2>\n

EP-L075 \u00e4r en precisionsbearbetad synkron remdrivningskomponent tillverkad enligt ANSI L-seriens standard, som definierar en cirkul\u00e4r stigning p\u00e5 9,525 mm (3\/8 tum), en 40\u00b0 inkluderad tandvinkel och specifik fl\u00e4ns- och navgeometri f\u00f6r varje tandantal. L-serien upptar det medeltunga segmentet av standardfamiljen med tumstigning f\u00f6r kuggremmar \u2013 ovanf\u00f6r XL-serien (5,08 mm stigning) som anv\u00e4nds i l\u00e4tt kontorsautomation och instrumentering, och under H-serien (12,7 mm stigning) som anv\u00e4nds f\u00f6r tyngre industriella drivningar. Denna placering g\u00f6r L-seriens raka kuggremskiva till det mest m\u00e5ngsidiga valet f\u00f6r synkrona drivningar med medelh\u00f6gt vridmoment i f\u00f6rpackningsmaskiner, transportbandssystem, tryckpressar, CNC-maskinverktygshj\u00e4lpdrivningar och allm\u00e4n industriell automationsutrustning som anv\u00e4nds i Nordamerika, Europa, Sydostasien och globala exportmarknader.<\/p>\n

Beteckningen \"rak borrning\" skiljer denna remskiva fr\u00e5n varianter med koniskt l\u00e5sborrning, QD-bussningsborrning och delat borrning. I en rak borrning av kugghjulet bearbetas borrningen koncentriskt genom navet till en standarddiameter som accepterar en rund axel direkt. Axeln \u00e4r f\u00e4st med en st\u00e4llskruv mot en plan yta som bearbetas p\u00e5 axeln eller med ett kil-och-kil-arrangemang. Denna konfiguration \u00e4r den enklaste och billigaste remskivans monteringsmetod, l\u00e4mplig f\u00f6r drivningar d\u00e4r axel\u00e5tkomst \u00e4r tillg\u00e4nglig vid montering, d\u00e4r koncentricitetskraven uppfylls av tillverkningstoleranserna f\u00f6r det raka borrningen och axeln, och d\u00e4r frekvent demontering inte \u00e4r ett regelbundet servicekrav. F\u00f6r drivningar som kr\u00e4ver frekvent demontering av remskivor finns koniskt l\u00e5sborrningsvarianter i L-serien tillg\u00e4ngliga fr\u00e5n samma produktsortiment, vilket erbjuder \u00f6verl\u00e4gsen koncentricitet och snabb demontering utan repor p\u00e5 axeln.<\/p>\n

Suffixet L075 anger b\u00e5de stigningen (L) och rembredden (075, vilket betyder 0,75 tum eller cirka 19,05 mm). Rembredden \u00e4r viktig eftersom kugghjul i L-serien har fl\u00e4nsar som \u00e4r dimensionerade f\u00f6r att h\u00e5lla remmar med den angivna bredden, och fl\u00e4ns-till-fl\u00e4ns-dimensionen (F-dimension, 25,4 mm \u00f6ver hela L075-serien) \u00e4r bearbetad f\u00f6r att matcha den vanliga 19,05 mm breda kuggremmen i L-serien med l\u00e4mplig sidospel. Denna matchande specifikation inneb\u00e4r att n\u00e4r en rak L075-kugghjul med rakt h\u00e5l paras ihop med en standard 0,75 tum bred kuggrem i L-serien, l\u00f6per remmen korrekt inom fl\u00e4nsarna utan kantkontakt som skulle orsaka f\u00f6r tidigt remmens slitage eller buller.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Fem viktiga f\u00f6rdelar med EP-L075 rakt h\u00e5ls kugghjul<\/h2>\n
\n
\n

1. Fullst\u00e4ndig \u00f6verensst\u00e4mmelse med ANSI L-seriens standarder f\u00f6r global utbytbarhet<\/p>\n

EP-L075 rak kamremskiva \u00e4r tillverkad enligt ANSI L-seriens dimensionsstandarder, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller direkt utbytbarhet med L-seriens kamremskivor och L-seriens kamremmar fr\u00e5n alla kompatibla globala tillverkare. Denna standard\u00f6verensst\u00e4mmelse \u00e4r den enskilt viktigaste specifikationsegenskapen f\u00f6r k\u00f6pare p\u00e5 ers\u00e4ttningsmarknaden \u2013 n\u00e4r en L-serie kamremskiva g\u00e5r s\u00f6nder i en produktionsmaskin m\u00e5ste ers\u00e4ttningsskivan passa i den befintliga axeln, gripa in korrekt i den installerade kamremmen och vara i linje med den motsatta remskivan utan att b\u00e4dda mellanl\u00e4gg. De ANSI-kompatibla h\u00e5ldimensionerna, kuggprofilgeometrin, fl\u00e4nspositionen och navl\u00e4ngden p\u00e5 EP-L075 uppfyller alla dessa krav, vilket m\u00f6jligg\u00f6r direkt utbyte utan maskinmodifiering.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Breda t\u00e4nder fr\u00e5n 10 till 120 f\u00f6r m\u00e5ngsidigt val av drivutv\u00e4xling<\/p>\n

L075-serien omfattar 10 t\u00e4nder (30,32 mm stigningsdiameter) till 120 t\u00e4nder (363,83 mm stigningsdiameter) inom en enda enhetlig produktfamilj, vilket ger det st\u00f6rsta tillg\u00e4ngliga urvalet av drivf\u00f6rh\u00e5llanden fr\u00e5n en enda katalogserie med kugghjul. En kombination av 10 t\u00e4nder till 30 t\u00e4nder ger ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande p\u00e5 3:1; en kombination av 10 t\u00e4nder till 48 t\u00e4nder ger en utv\u00e4xling p\u00e5 4,8:1 \u2013 allt uppn\u00e5eligt med standard L075-delar utan specialbearbetning. Detta breda urval i en serie f\u00f6renklar avsev\u00e4rt designarbetet f\u00f6r globala OEM-maskinbyggare som beh\u00f6ver specificera olika drivf\u00f6rh\u00e5llanden \u00f6ver ett produktsortiment utan att hantera flera inkompatibla remskiveserier.<\/p>\n<\/div>\n

\n

3. Materialalternativ i st\u00e5l och gjutj\u00e4rn f\u00f6r moment- och kostnadsoptimering<\/p>\n

EP-L075-serien anv\u00e4nder strategiskt st\u00e5l f\u00f6r l\u00e4gre kuggantal (10T till 48T) d\u00e4r den mindre diametern kr\u00e4ver h\u00f6gre st\u00e5lh\u00e5llfasthet vid kuggroten och borrh\u00e5let, och gjutj\u00e4rn f\u00f6r h\u00f6gre kuggantal (49T till 120T) d\u00e4r den st\u00f6rre diametern m\u00f6jligg\u00f6r vikt- och materialkostnadsf\u00f6rdelarna hos gjutj\u00e4rn utan strukturella kompromisser. Denna materialuppdelning \u00e4r standardpraxis f\u00f6r L-seriens kugghjul och \u00e5terspeglar de verkliga h\u00e5llfasthetskraven f\u00f6r varje storlek. St\u00e5lvarianter finns i typerna 6F (med fl\u00e4nsar) och 6WF (med breda fl\u00e4nsar), och gjutj\u00e4rnsvarianter i typerna 6W (med liv och ingen separat fl\u00e4ns) och 6A (fullbreddsarmkonstruktion f\u00f6r de st\u00f6rsta storlekarna).<\/p>\n<\/div>\n

\n

4. Precisionsslipad tandprofil f\u00f6r l\u00e5gt brus och noggrann positionering<\/p>\n

Kuggprofilen p\u00e5 varje rakt borrhjul EP-L075 \u00e4r bearbetat enligt den trapetsformade kugggeometri som specificeras av ANSI L-seriens standard, med kuggh\u00f6jd, djup och vinkel kontrollerade f\u00f6r att gripa in kuggremmens tand utan det glapp som skulle \u00e4ventyra positioneringsnoggrannheten i servodrivna CNC-applikationer. Den bearbetade ytfinishen p\u00e5 kuggflankerna och borrningen s\u00e4kerst\u00e4ller att remmen griper in smidigt med h\u00f6g hastighet, vilket genererar den l\u00e5ga ljudniv\u00e5n och minimala vibrationer som skiljer en v\u00e4lgjord kugghjul fr\u00e5n billigare alternativ med gr\u00f6vre bearbetningstoleranser. F\u00f6r applikationer som tryckeri och medicinsk utrustning d\u00e4r ljudniv\u00e5 \u00e4r en prestandaspecifikation \u00e4r tandfinishkvaliteten hos EP-L075-serien en teknisk f\u00f6rdel.<\/p>\n<\/div>\n

\n

5. Konsekvent fl\u00e4nsbredd \u00f6ver hela storleksomr\u00e5det<\/p>\n

F-m\u00e5ttet (fl\u00e4nsbredd till fl\u00e4ns) h\u00e5lls vid 25,4 mm f\u00f6r alla 42 artikelnummer i L075-serien, oavsett kuggantal eller material. Denna dimensionella konsekvens inneb\u00e4r att n\u00e4r en OEM-maskintillverkare konstruerar en remdrift med L075-remskivor vid olika axelpositioner, delar alla remskivor samma axiella envelopp \u2013 vilket f\u00f6renklar maskinramens design, m\u00f6jligg\u00f6r gemensamma remstyrnings- och sp\u00e4nnkomponenter och eliminerar axeluppriktningsfel som uppst\u00e5r n\u00e4r remskivor med olika fl\u00e4nsbredder blandas i en enda drivning. F\u00f6r globala maskintillverkare som konstruerar utrustning som ska tillverkas och underh\u00e5llas i flera l\u00e4nder f\u00f6renklar denna konsekvens ocks\u00e5 reservdelsspecifikationen i underh\u00e5llsmanualer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Funktionsprincip f\u00f6r L-seriens raka kugghjul<\/h2>\n

L-seriens raka kugghjul fungerar som det drivande elementet i ett synkront remdrivningssystem. Till skillnad fr\u00e5n kilremsdrifter, som \u00f6verf\u00f6r vridmoment genom friktion mellan remmen och remskivans sp\u00e5r, anv\u00e4nder synkrona remdrivningar ingrepp mellan de trapetsformade t\u00e4nderna p\u00e5 insidan av kuggremmen och de matchande kuggutrymmena som \u00e4r maskinbearbetade i remskivans omkrets. Detta positiva ingrepp inneb\u00e4r att det inte finns n\u00e5gon slirning mellan remmen och remskivan \u2013 drivremskivans axelrotationsvinkel \u00f6vers\u00e4tts direkt och proportionellt till axelrotationen vid den drivna remskivan, d\u00e4r f\u00f6rh\u00e5llandet best\u00e4ms av f\u00f6rh\u00e5llandet mellan kuggantalet mellan de tv\u00e5 remskivorna. Denna slirfria, synkrona transmission \u00e4r den grundl\u00e4ggande anledningen till att kugghjul specificeras f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver exakt hastighetsf\u00f6rh\u00e5llande eller positionsnoggrannhet, s\u00e5som CNC-axeldrivningar, servomotorkopplingar, kamaxeldrivningar i tryckmaskiner och filmtransportmekanismer.<\/p>\n

I L075-kamremskivan med rakt h\u00e5l inneb\u00e4r stigningen p\u00e5 9,525 mm att varje tand upptar 9,525 mm av remmens omkrets, och varje helt varv av en N-tandad remskiva flyttar remmen fram\u00e5t med N \u00d7 9,525 mm. Fl\u00e4nsarna som \u00e4r bearbetade p\u00e5 varje sida av den kuggade sektionen f\u00f6rhindrar att kamremmen glider axiellt av remskivans yta under drift \u2013 en kritisk funktion i horisontella drivningar och alla installationer d\u00e4r axeln inte \u00e4r helt horisontell, eftersom \u00e4ven en liten axiell kraft p\u00e5 remmen kommer att orsaka progressiv migration utan fl\u00e4nsbarri\u00e4ren. L075-fl\u00e4nsarna \u00e4r dimensionerade f\u00f6r att str\u00e4cka sig ovanf\u00f6r remkanten med en m\u00e4ngd som \u00f6verensst\u00e4mmer med ANSI-standarden, vilket ger lateral retention utan att fl\u00e4nsen kommer i kontakt med remskivan och genererar friktionsv\u00e4rme. Det raka h\u00e5let genom navet accepterar drivaxeln, och st\u00e4llskruven som trycker mot axelns plana yta eller kilsp\u00e5r \u00f6verf\u00f6r vridmomentet fr\u00e5n axeln till remskivan. H\u00e5ldimensionen \u00e4r konservativt dimensionerad f\u00f6r att ge tillr\u00e4cklig v\u00e4ggtjocklek vid de minsta kuggantalen \u2013 det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r h\u00e5let endast \u00e4r 8 mm f\u00f6r 10T- och 12T-remskivorna, och \u00f6kar till 11 mm fr\u00e5n 13T och fram\u00e5t och 14 mm fr\u00e5n 49T och fram\u00e5t allt eftersom navets diameter v\u00e4xer med stigningscirkeln.<\/p>\n

Kombinationen av kugghjul och rem i L-serien uppn\u00e5r transmissionseffektiviteter som vanligtvis \u00f6verstiger 98%, betydligt b\u00e4ttre \u00e4n 92\u201396% som \u00e4r typiskt f\u00f6r kilremsdrifter. Denna effektivitetsf\u00f6rdel leder direkt till minskad motorenergif\u00f6rbrukning under maskinens livsl\u00e4ngd, vilket har blivit en allt viktigare specifikations\u00f6verv\u00e4gande f\u00f6r globala OEM-k\u00f6pare som utformar maskiner f\u00f6r att uppfylla CE-m\u00e4rkningskraven enligt EU:s ekodesignf\u00f6rordning, och f\u00f6r k\u00f6pare p\u00e5 marknader med h\u00f6ga industriella elkostnader som Tyskland, Italien och Japan. Kravet p\u00e5 sm\u00f6rjfri underh\u00e5llsservice f\u00f6r den synkrona remdriften (till skillnad fr\u00e5n kedjedrifter, som kr\u00e4ver regelbunden oljep\u00e5f\u00f6ring) minskar ytterligare driftskostnaderna och eliminerar den kontamineringsrisk som sm\u00f6rjmedelsanv\u00e4ndning medf\u00f6r i livsmedelsbearbetning, l\u00e4kemedelsindustrin och renrumsapplikationer.<\/p>\n<\/div>\n

\"Precisions-CNC-bearbetningslinje<\/div>\n
\n

\n<\/div>\n

\n

5. Material och konstruktionskvalitet<\/h2>\n

Materialvalsstrategin f\u00f6r EP-L075-serien \u00e5terspeglar de tekniska kraven vid varje storlekspunkt i intervallet. F\u00f6r tandantal fr\u00e5n 10T till 48T kr\u00e4ver de mindre stigningsdiametrarna (30,32 mm till 145,53 mm) st\u00e5l som nav- och tandmaterial f\u00f6r att ge tillr\u00e4cklig v\u00e4ggtjocklek vid borrningsomr\u00e5det och utmattningsh\u00e5llfasthet vid tandroten. St\u00e5let som anv\u00e4nds \u00e4r medelkolst\u00e5l, vanligtvis motsvarande C45 eller SAE 1045, vilket ger en bra kombination av bearbetbarhet f\u00f6r precision i borrning och tandprofil, yth\u00e5rdhet f\u00f6r tandslitagemotst\u00e5nd och k\u00e4rnseghet f\u00f6r slagt\u00e5lighet. Borrningen och tandprofilen precisionsbearbetas p\u00e5 CNC-svarvnings- och fr\u00e4sningsutrustning enligt de dimensionstoleranser som kr\u00e4vs enligt ANSI-standarden.<\/p>\n

F\u00f6r tandantal fr\u00e5n 49T till 120T \u00f6verg\u00e5r de st\u00f6rre stigningsdiametrarna (148,56 mm till 363,83 mm) till gjutj\u00e4rn, vilket \u00e4r standardmaterialet f\u00f6r stora kugghjul inom den globala industrin. Gjutj\u00e4rn ger utm\u00e4rkt vibrationsd\u00e4mpning \u2013 en viktig egenskap vid stora diametrar d\u00e4r kuggingreppsfrekvensvibrationer annars kan f\u00f6rst\u00e4rkas av remskivans strukturella resonans \u2013 och det \u00e4r betydligt billigare \u00e4n st\u00e5l vid stora gjutvolymer. Det gr\u00e5 gjutj\u00e4rn som anv\u00e4nds i EP-L075 gjutj\u00e4rnsvarianterna uppfyller standarder motsvarande ASTM A48 klass 30 eller ISO 185 grad 200, vilket ger en minsta dragh\u00e5llfasthet p\u00e5 cirka 200 MPa. Kugghjul av gjutj\u00e4rn av denna storlek anv\u00e4nds ofta i industriella tryckmaskiner, stora transportbandsdrivhuvuden och huvudspindeldrifter f\u00f6r produktionsmaskiner d\u00e4r kombinationen av storlek, vibrationsd\u00e4mpning och kostnadseffektivitet g\u00f6r materialet till det optimala valet. B\u00e5de st\u00e5l- och gjutj\u00e4rnsvarianter f\u00e5r en skyddande bel\u00e4ggning av svart oxid eller emalj p\u00e5 externa icke-funktionella ytor f\u00f6r att f\u00f6rhindra ytrost under lagring och transport.<\/p>\n

Kuggprofilgeometrin \u00e4r bearbetad enligt standarden f\u00f6r 40\u00b0 inkluderad vinkeltrapetsform f\u00f6r L-serien, med de specifika v\u00e4rdena f\u00f6r addendum, dedendum och rotradie som anges i ANSI MIL-T-23360 (den styrande standarden f\u00f6r kuggremskivor). Stigninglinjen p\u00e5 remskivans kugg motsvarar stigningen p\u00e5 den motst\u00e5ende kuggremmen, och skillnaden mellan ytterdiametern (De) och stigdiametern (Dp) i tabellen \u2013 konsekvent cirka 0,76 mm \u00f6ver hela intervallet \u2013 \u00e5terspeglar denna standardm\u00e4ssiga stigningslinjekorrigering som placerar remmens stigningslinje korrekt i f\u00f6rh\u00e5llande till remskivans kugg.<\/p>\n<\/div>\n

\n

6. Regelefterlevnad och standardefterlevnad: Global marknad<\/h2>\n

EP-L075-serien med raka kamremskivor \u00e4r utformad f\u00f6r att uppfylla de tekniska kraven f\u00f6r global upphandling av industriella maskiner och regelverk. De till\u00e4mpliga dimensionsstandarderna f\u00f6r L-seriens kamremskivor \u00e4r ANSI MIL-T-23360 (USA), som definierar kuggprofil, stigning och dimensionstoleranser f\u00f6r alla standardremskivor med tumstigning, och ISO 5294 f\u00f6r kamremskivor mer generellt. Europeiska maskiner som inneh\u00e5ller kamremskivor i L-serien m\u00e5ste uppfylla EU:s maskindirektiv 2006\/42\/EG (och dess efterf\u00f6ljare, EU:s maskinf\u00f6rordning 2023\/1230, som blir obligatorisk fr\u00e5n och med januari 2027), vilket kr\u00e4ver att kraft\u00f6verf\u00f6ringskomponenter specificeras korrekt f\u00f6r maskinens nominella belastningar, med dokumentation i maskinens tekniska fil. Remskivans material, kuggprofilstandard och maximala axelmomentkapacitet m\u00e5ste anges i maskinens tekniska fil f\u00f6r att CE-m\u00e4rkningen ska uppfyllas. EP-L075-serien st\u00f6der detta dokumentationskrav med dimensionsdatatabellen som presenteras ovan och med material\u00f6verensst\u00e4mmelseintyg som finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 beg\u00e4ran.<\/p>\n

I USA omfattas industrimaskiner med kamremskivor av OSHA 29 CFR 1910.219 f\u00f6r mekanisk kraft\u00f6verf\u00f6ringsutrustning, vilket kr\u00e4ver att roterande komponenter, inklusive remskivor och remmar, \u00e4r tillr\u00e4ckligt skyddade mot oavsiktlig kontakt. ANSI B11-maskins\u00e4kerhetsstandarder behandlar liknande krav f\u00f6r specifika maskintyper. Denna remskiva \u00e4r inte en reglerad produkt som kr\u00e4ver oberoende certifiering, men dess korrekta specifikation och installation i en maskin \u00e4r en del av maskintillverkarens s\u00e4kerhetstekniska skyldighet. I Japan \u00e4r den relevanta standarden f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ringskomponenter i industrimaskiner JIS B 1856 (kamremskivor), som specificerar motsvarande dimensionsstandarder som ANSI L-serien f\u00f6r samma stigning. K\u00f6pare av japansk industriutrustning kan k\u00f6pa raka kamremskivor i EP-L075-serien med f\u00f6rtroende f\u00f6r att dimensionsspecifikationerna \u00e4r kompatibla med JIS B 1856-kompatibla kamremmar som finns p\u00e5 den japanska marknaden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

7. Applikationsscenarier<\/h2>\n

L-seriens raka kugghjul \u00e4r en av de mest anv\u00e4nda kraft\u00f6verf\u00f6ringskomponenterna i globala industrimaskiner. Kombinationen av 9,525 mm stigning, medeltung lastkapacitet och det breda utbudet av tillg\u00e4ngliga kuggantal g\u00f6r EP-L075 till standardspecifikationen f\u00f6r en m\u00e4ngd olika applikationer inom m\u00e5nga industrisektorer.<\/p>\n

\n
\n

F\u00f6rpackningsmaskiner och fyllningslinjer<\/p>\n

F\u00f6rpackningsmaskiner \u2013 form-fyll-f\u00f6rslut-maskiner, kartongmaskiner, kartongresare och etiketteringsmaskiner \u2013 anv\u00e4nder i stor utstr\u00e4ckning L-seriens kugghjul f\u00f6r de huvudsakliga produkttransportbandens drivningar, filmmatningsmekanismer och registreringsstyrningsdrivningar. Den synkrona, glidfria transmissionen hos kugghjulet s\u00e4kerst\u00e4ller att filmmatningsavst\u00e5ndet per cykel styrs exakt, vilket \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r korrekt tryckregistrering p\u00e5 flexibel f\u00f6rpackningsfilm. EP-L075-serien omfattar de sm\u00e5 drivhjulen (10T till 20T) som anv\u00e4nds p\u00e5 servomotorernas utg\u00e5ende axlar och de st\u00f6rre drivna hjulen (25T till 60T) p\u00e5 filmmatningsrullarna och produkttransportbanden som \u00e4r vanliga i globala f\u00f6rpackningsmaskininstallationer.<\/p>\n<\/div>\n

\n

CNC-maskinverktygsaxlar och spindeldrivningar<\/p>\n

CNC-bearbetningscentra, svarvar och lasersk\u00e4rmaskiner anv\u00e4nder L-seriens kuggremskivor f\u00f6r axelkoppling mellan servomotor och kulskruv, och f\u00f6r omkoppling av hj\u00e4lpspindelhastighetsomr\u00e5de. CNC-axelns positionsnoggrannhet beror p\u00e5 nollslipningstransmissionen hos kuggremskivan och remsystemet \u2013 all slirning i drivningen skulle introducera ett positioneringsfel som kodaren inte kan uppt\u00e4cka. Sm\u00e5 till medelstora storlekar i EP-L075-serien (vanligtvis 16T till 30T) \u00e4r standardspecifikationer i dessa applikationer globalt, och den raka borrkonfigurationen m\u00f6jligg\u00f6r snabbt utbyte i f\u00e4lt under CNC-maskinunderh\u00e5ll utan att specialverktyg kr\u00e4vs.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Medicinska och laboratorieutrustningsdrivenheter<\/p>\n

Medicinsk diagnostisk utrustning, laboratorieautomationssystem och precisionsavbildningsmaskiner anv\u00e4nder kuggremskivor f\u00f6r provpositionering, karusellrotation och linj\u00e4r axelr\u00f6relse. Kravet p\u00e5 sm\u00f6rjfritt underh\u00e5ll f\u00f6r kuggremssystemet \u2013 i motsats till kugghjuls- eller kedjedrifter som kr\u00e4ver regelbunden oljep\u00e5f\u00f6ring \u2013 \u00e4r s\u00e4rskilt viktigt i renrum och sterila medicinska milj\u00f6er d\u00e4r sm\u00f6rjmedelskontaminering av biologiska prover \u00e4r en kritisk risk. EP-L075-st\u00e5lvarianterna med sm\u00e5 t\u00e4nder (10T till 24T) t\u00e4cker de flesta storlekar p\u00e5 medicinska och laboratorieautomationsdrivenheter, med precisionsborrning och tandbearbetningskvalitet hos dessa remskivor som matchar noggrannhetskraven f\u00f6r automatiserad diagnostisk utrustning globalt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Drivsystem f\u00f6r transportband och materialhanteringssystem<\/p>\n

Industriella transport\u00f6rsystem \u2013 bandtransport\u00f6rer, lamelltransport\u00f6rer och ackumuleringstransport\u00f6rer \u2013 anv\u00e4nder raka kugghjul i L-serien f\u00f6r drivhuvudrullen och produktpositioneringskontrollzonerna d\u00e4r noggrann hastighetssynkronisering mellan transport\u00f6rsektioner kr\u00e4vs. EP-L075 gjutj\u00e4rnsvarianterna (49T till 120T) \u00e4r v\u00e4l l\u00e4mpade f\u00f6r st\u00f6rre transport\u00f6rsdrivtill\u00e4mpningar d\u00e4r det h\u00f6gre tr\u00f6ghetsmomentet hos gjutj\u00e4rnsremskivan ger en f\u00f6rdelaktig sv\u00e4nghjulsutj\u00e4mning av drivmomentet. Globala logistik- och lagerautomationsprojekt specificerar regelbundet L-seriens kugghjul f\u00f6r dessa transport\u00f6rsdrivtill\u00e4mpningar som en del av det standardm\u00e4ssiga mekaniska specifikationspaketet.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tryck- och grafiska maskiner<\/p>\n

Offsettryckpressar, digitala trycksystem och sk\u00e4rplottrar anv\u00e4nder L-seriens kugghjul f\u00f6r pappers- och substrattransportsystem d\u00e4r registreringsnoggrannheten avg\u00f6r tryckkvaliteten. I rullmatade tryckmaskiner m\u00e5ste den synkrona drivningen fr\u00e5n huvudtryckcylindern via substrattransportvalsarna till leveranssektionen bibeh\u00e5lla ett exakt hastighetsf\u00f6rh\u00e5llande f\u00f6r att f\u00f6rhindra att den tryckta bilden str\u00e4cks eller komprimeras. EP-L075-serien t\u00e4cker det breda utbudet av remhjulsstorlekar som beh\u00f6vs f\u00f6r dessa maskiner, och den konsekventa fl\u00e4nsgeometrin f\u00f6r alla storlekar f\u00f6renklar remstyrningsdesignen som h\u00e5ller kuggremmen korrekt sp\u00e5rad i pappersdammf\u00f6rorenade tryckmilj\u00f6er d\u00e4r remkantslitage fr\u00e5n felsp\u00e5rning \u00e4r ett vanligt serviceproblem.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"china-timing-pulley-products-EP-L075<\/p>\n<\/div>\n

\n

8. Om oss \u2013 Tillverkare av kamremskivor<\/h2>\n

V\u00e5r tillverkningsgrupp f\u00f6r kuggremsor i Kina producerar ett omfattande sortiment av standard- och specialanpassade kuggremsskivor i alla st\u00f6rre synkrona remfamiljer: MXL, XL, L, H, XH, XXH (tumserie), T2.5, T5, T10, AT5, AT10, AT20 (metrisk serie), HTD (3M, 5M, 8M, 14M) och GT2\/GT3-profiler. Som professionell tillverkare av kuggremsskivor \u00e4r v\u00e5ra produktionsanl\u00e4ggningar utrustade med CNC-fr\u00e4smaskiner, precisions-CNC-svarvar och CMM-dimensionsinspektionsutrustning som arbetar under ISO 9001:2015-kvalitetscertifiering. Vi levererar till globala OEM-maskinbyggare, industridistribut\u00f6rer och eftermarknadsk\u00f6pare i Europa, Nordamerika, Sydostasien, Mellan\u00f6stern och Sydamerika. Teknisk dokumentation inklusive m\u00e5ttritningar, materialcertifikat och ANSI\/ISO-\u00f6verensst\u00e4mmelsesdata finns tillg\u00e4nglig f\u00f6r alla standardartiklar. Specialanpassade kuggremsskivor med icke-standardiserade h\u00e5lstorlekar, kilsp\u00e5r, tappfl\u00e4nsar eller specialmaterial tillverkas enligt ritning med ledtider som bekr\u00e4ftas vid orderl\u00e4ggning. Kontakta v\u00e5rt tekniska team f\u00f6r v\u00e4gledning om produktval, f\u00f6rfr\u00e5gningar om OEM-anpassning eller volympriser f\u00f6r eftermarknadsapplikationer med h\u00f6g oms\u00e4ttning.<\/p>\n<\/div>\n

Verkstad<\/h3>\n
\n
\n
\"Verkstad<\/div>\n
\"Verkstad<\/div>\n
\"Verkstad<\/div>\n
\"Verkstad<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

9. Relaterade produkter \u2014 Komplett synkront drivsystem<\/h2>\n

EP-L075 \u00e4r k\u00e4rnkomponenten i ett komplett synkront remdrivningssystem i L-serien. Vi levererar kompatibla komponenter som integreras med denna remskivaserie, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r globala OEM-k\u00f6pare och distribut\u00f6rer att skaffa kompletta drivenheter fr\u00e5n en enda tekniskt enhetlig leverant\u00f6r.<\/p>\n

\n
\n

Metrisk stigning Standardtandade st\u00e4nger<\/p>\n

Kuggst\u00e4nger med metrisk stigning (ekvivalenter till kuggremskuggst\u00e4nger) anv\u00e4nds i linj\u00e4ra synkrona drivapplikationer d\u00e4r en kuggremsskiva driver en kuggst\u00e5ng f\u00f6r linj\u00e4r r\u00f6relse snarare \u00e4n roterande r\u00f6relse. Dessa anv\u00e4nds i CNC-linj\u00e4raxeldrivningar, registreringsbord f\u00f6r tryckpressar och industriella positioneringssystem. Kuggst\u00e4nger i metriska stigningar T5, T10, AT5, AT10 och HTD finns tillg\u00e4ngliga fr\u00e5n v\u00e5rt produktsortiment och utg\u00f6r det linj\u00e4ra drivningskomplementet till de roterande kuggremskivorna. Vid konstruktion av en remdriven linj\u00e4raxel m\u00e5ste specifikationen f\u00f6r den metriska kuggst\u00e5ngen matchas med kuggremmens stigning och profil som anv\u00e4nds p\u00e5 drivremskivan f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla korrekt kuggingrepp.<\/p>\n

\"Metriskt<\/div>\n<\/div>\n
\n

Kilremskivor<\/p>\n

V\u00e5r Kilremskiva<\/a> Serien kompletterar produktfamiljen f\u00f6r kugghjul f\u00f6r applikationer d\u00e4r fraktionell slirning \u00e4r acceptabel och kostnadsf\u00f6rdelen med kilremsdrift j\u00e4mf\u00f6rt med synkrona remdrifter \u00e4r prioriterad. M\u00e5nga industrimaskiner anv\u00e4nder en kombination av synkrona remdrifter (kugghjul) f\u00f6r precisionskritiska axlar och kilremdrifter f\u00f6r hj\u00e4lplaster som kylfl\u00e4ktar, oljepumpar och icke-kritiska transport\u00f6rer. Att anskaffa b\u00e5de kilremhjul och kugghjul fr\u00e5n samma leverant\u00f6r f\u00f6renklar dokumentationen, minskar leverant\u00f6rernas kvalificeringsarbete och s\u00e4kerst\u00e4ller konsekventa bel\u00e4ggnings- och ytfinishstandarder f\u00f6r b\u00e5da remskivetyperna i samma maskin.<\/p>\n

\"Kilremskivans<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Vanliga fr\u00e5gor<\/h2>\n
\n
\nF1. Vad \u00e4r formeln f\u00f6r stigningsdiametern f\u00f6r raka kugghjul i L-serien och hur ber\u00e4knar jag den f\u00f6r ett anpassat kuggantal som inte listas i katalogen?<\/summary>\n
Stigningdiametern (Dp) f\u00f6r en rak kugghjul i L-serien ber\u00e4knas som: Dp = (antal t\u00e4nder \u00d7 stigning) \/ \u03c0, d\u00e4r stigningen i L-serien \u00e4r 9,525 mm. Till exempel har en 20-t\u00e4nders kugghjul i L-serien Dp = 20 \u00d7 9,525 \/ \u03c0 = 60,64 mm, vilket matchar tabellposten. Ytterdiametern (De) \u00e4r ungef\u00e4r Dp minus 1,524 mm (2 \u00d7 till\u00e4ggsv\u00e4rdet) f\u00f6r L-seriens kuggprofil. F\u00f6r anpassade kuggantal som inte finns i standardkatalogen, kontakta v\u00e5rt tekniska team med \u00f6nskat kuggantal s\u00e5 bekr\u00e4ftar vi tillg\u00e4nglighet eller produktionsledtid f\u00f6r anpassade kugghjul.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF2. Hur avg\u00f6r jag om jag beh\u00f6ver en rak kamremskiva av typ 6F, 6WF, 6W eller 6A f\u00f6r min till\u00e4mpning?<\/summary>\n
Typkoden anger remskivans konstruktion: 6F \u00e4r en fl\u00e4nsremskiva med solid nav f\u00f6r mindre diametrar (10T till 36T) d\u00e4r ett solidt nav ger tillr\u00e4cklig styrka; 6WF \u00e4r en fl\u00e4nsad konstruktion med liv f\u00f6r medelstora diametrar (40T till 48T) d\u00e4r material avl\u00e4gsnas fr\u00e5n livet f\u00f6r att minska vikten samtidigt som fl\u00e4nsarna bibeh\u00e5lls; 6W \u00e4r en gjutj\u00e4rnskonstruktion med liv utan separata fl\u00e4nsar (49T till 60T) d\u00e4r gjutgodset integrerar den strukturella formen; 6A \u00e4r en armkonstruktion f\u00f6r de st\u00f6rsta diametrarna (65T till 120T) d\u00e4r separata armar ers\u00e4tter det solida livet f\u00f6r att minska material och vikt vid stora diametrar. Typen dikteras av tandantalet och \u00e4r fast i standardkatalogen \u2014 du beh\u00f6ver inte ange typen separat; ange bara artikelkoden (t.ex. 30 L 075) s\u00e5 levereras r\u00e4tt typ automatiskt.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF3. Var kan globala OEM-maskintillverkare anskaffa L-seriens kugghjul i lager med korta ledtider och fullst\u00e4ndig dimensionsdokumentation?<\/summary>\n
V\u00e5r tillverkningsanl\u00e4ggning f\u00f6r kamremskivor i Kina har lager av de mest best\u00e4llda L075-storlekarna \u2013 vanligtvis st\u00e5lvarianterna 14T, 15T, 16T, 18T, 20T, 24T, 25T, 30T, 36T och 48T, samt gjutj\u00e4rnsvarianterna 60T och 72T \u2013 med leverans inom 3 till 7 arbetsdagar fr\u00e5n ordermottagandet. Mindre vanliga storlekar tillverkas p\u00e5 best\u00e4llning med ledtider p\u00e5 2 till 4 veckor. Vi tillhandah\u00e5ller dimensionsinspektionsintyg och materialintyg med varje best\u00e4llning som standarddokumentation. Kontakta v\u00e5rt tekniska s\u00e4ljteam med dina \u00f6nskade artikelkoder och kvantiteter f\u00f6r en formell offert med bekr\u00e4ftade ledtider och leveransvillkor f\u00f6r ditt land.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF4. Vad \u00e4r det maximala varvtalet f\u00f6r L-seriens kugghjul i st\u00e5l och gjutj\u00e4rn i standardkatalogstorlekar?<\/summary>\n
Det maximala varvtalet f\u00f6r en kuggrem begr\u00e4nsas fr\u00e4mst av periferihastighetsgr\u00e4nsen f\u00f6r den motst\u00e5ende kuggremmen (vanligtvis 40\u201350 m\/s f\u00f6r standard neoprenremmar i L-serien) och remskivans balanskvalitet vid driftshastigheten. F\u00f6r st\u00e5lvarianterna (10T till 48T) b\u00f6r den maximala periferihastigheten vid stigningsdiametern inte \u00f6verstiga 40 m\/s f\u00f6r standard neoprenremmar i L-serien. F\u00f6r en 20-tandad st\u00e5lremskiva L075 med stigningsdiameter 60,64 mm motsvarar detta en maximal axelhastighet p\u00e5 cirka 12 600 varv\/min \u2013 l\u00e5ngt \u00f6ver hastigheten f\u00f6r de flesta industriella applikationer som anv\u00e4nder denna remstorlek. Gjutj\u00e4rnsvarianter med st\u00f6rre diametrar drivs vanligtvis med mycket l\u00e4gre varvtal eftersom applikationen (transport\u00f6rhuvuddrivningar, stora tryckpressdrivningar) kr\u00e4ver l\u00e5g remhastighet. Kontakta v\u00e5rt tekniska team f\u00f6r dynamisk balansering av stora gjutj\u00e4rnsremskivor d\u00e4r driftshastigheten \u00f6verstiger 1 500 varv\/min.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF5. Hur st\u00e5r sig EP-L075 rakt borrade kugghjul i j\u00e4mf\u00f6relse med kugghjul i XL-serien och H-serien f\u00f6r medeltunga driftapplikationer inom europeisk tillverkning?<\/summary>\n
XL-serien anv\u00e4nder en stigning p\u00e5 5,08 mm och \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r l\u00e4tta applikationer med h\u00f6g hastighet (kontorsautomation, sm\u00e5 instrument). L-serien (9,525 mm stigning, EP-L075) t\u00e4cker medeltunga applikationer med h\u00f6gre momentkapacitet \u00e4n XL vid j\u00e4mf\u00f6rbara remskivor, vilket g\u00f6r den till standarden f\u00f6r f\u00f6rpackning, tryckning och allm\u00e4n industriell automation inom europeisk tillverkning. H-serien anv\u00e4nder en stigning p\u00e5 12,7 mm och ger betydligt h\u00f6gre momentkapacitet f\u00f6r tunga industriella drivningar. F\u00f6r europeiska maskinbyggare som konstruerar mellan dessa kategorier \u00e4r L-serien r\u00e4tt specifikation n\u00e4r XL-remmen skulle vara klassad f\u00f6r mer \u00e4n 80% av sin maximala nominella effekt (vilket riskerar f\u00f6r tidig remutmattning) men H-seriens rem skulle vara \u00f6verdimensionerad vad g\u00e4ller remskivsdiameter och remkostnad f\u00f6r applikationen. V\u00e5rt tekniska team kan hj\u00e4lpa till med korrekt ber\u00e4kning av remdriftens effektklassning f\u00f6r din specifika europeiska maskinapplikation.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF6. Vilka kilsp\u00e5rsdimensioner \u00e4r standard f\u00f6r EP-L075 raka kugghjulshjul med h\u00e5lstorlekar p\u00e5 8 mm, 11 mm och 14 mm?<\/summary>\n
Standardm\u00e5tten f\u00f6r kilsp\u00e5ren f\u00f6r varje h\u00e5lstorlek i L075-serien f\u00f6ljer relevant ISO 773 \/ DIN 6885-standarden f\u00f6r parallellkilar: f\u00f6r 8 mm h\u00e5l \u00e4r kilbredden 2 mm med 1 mm djup i navet; f\u00f6r 11 mm h\u00e5l \u00e4r kilen vanligtvis 3 mm bred \u00d7 1,8 mm navdjup; f\u00f6r 14 mm h\u00e5l \u00e4r kilen vanligtvis 4 mm bred \u00d7 2,5 mm navdjup. Dessa \u00e4r standardm\u00e5tten f\u00f6r kilsp\u00e5ren. Om din axels kilsp\u00e5r skiljer sig fr\u00e5n dessa standarder \u2013 vilket kan h\u00e4nda med \u00e4ldre amerikanska maskiner som anv\u00e4nder Woodruff-nycklar eller nyckelstorlekar som inte \u00e4r standard \u2013 kan vi tillverka h\u00e5let med en anpassad kilsp\u00e5rsdimension enligt ritning. V\u00e4nligen ange \u00f6nskad kilsp\u00e5rsbredd, djup och l\u00e4ngd n\u00e4r du best\u00e4ller anpassade h\u00e5lremskivor.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF7. Vilken kuggrem ska paras ihop med EP-L075 rakt h\u00e5ls kugghjul f\u00f6r drivning av en f\u00f6rpackningstransport\u00f6r i sydostasiatiska industrianl\u00e4ggningar?<\/summary>\n
EP-L075 rak kamremskiva \u00e4r konstruerad f\u00f6r att anv\u00e4ndas med standardkamremmar i L-serien med en stigning p\u00e5 9,525 mm och 19,05 mm rembredd. Kamremmen b\u00f6r v\u00e4ljas baserat p\u00e5 centrumavst\u00e5ndet, lindningsvinkeln p\u00e5 den mindre remskivan och den erforderliga effektklassningen f\u00f6r transportbandstill\u00e4mpningen. Standardkamremmar i neoprenglasfiberkord i L-serien \u00e4r det vanligaste valet f\u00f6r allm\u00e4nna transportbandsdrivningar i sydostasiatiska industrianl\u00e4ggningar. F\u00f6r milj\u00f6er med h\u00f6gre temperatur, dammf\u00f6rorenade f\u00f6rh\u00e5llanden eller drivningar som kr\u00e4ver h\u00f6gre dragh\u00e5llfasthet, ger L-seriens polyuretan-st\u00e5lkordremmar f\u00f6rb\u00e4ttrad prestanda. Remleverant\u00f6ren b\u00f6r konsulteras ang\u00e5ende data om transportbandsdrivningens effekt, hastighet och centrumavst\u00e5nd f\u00f6r att bekr\u00e4fta korrekt reml\u00e4ngd och sp\u00e4nningsspecifikation.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF8. N\u00e4r ska jag v\u00e4lja en kugghjul i gjutj\u00e4rn i L-serien framf\u00f6r en kugghjul i st\u00e5l f\u00f6r drivning av stora transportband i nordamerikanska industriella till\u00e4mpningar?<\/summary>\n
V\u00e4lj en kugghjul i gjutj\u00e4rn i L-serien (49T och h\u00f6gre i EP-L075-serien) n\u00e4r den erforderliga stigningsdiametern \u00f6verstiger cirka 145 mm, vilket g\u00f6r st\u00e5l till ett on\u00f6digt dyrt materialval med tanke p\u00e5 den aktuella gjutvolymen och storleken. Gjutj\u00e4rn \u00e4r ocks\u00e5 att f\u00f6redra n\u00e4r drivapplikationen drar nytta av den h\u00f6gre vibrationsd\u00e4mpningen hos gjutj\u00e4rn j\u00e4mf\u00f6rt med st\u00e5l \u2013 stora transportbandshuvuddrivningar d\u00e4r remsp\u00e4nnet \u00e4r l\u00e5ngt och remsp\u00e4nnen kan ge resonans drar nytta av d\u00e4mpningsegenskaperna hos gjutj\u00e4rnsremskivan. Kugghjul i st\u00e5l b\u00f6r specificeras n\u00e4r stigningsdiametern \u00e4r liten (under 145 mm) d\u00e4r navets v\u00e4ggtjocklek vid borrningsomr\u00e5det kr\u00e4ver st\u00e5lstyrka, eller n\u00e4r applikationen involverar st\u00f6tbelastning d\u00e4r gjutj\u00e4rnets spr\u00f6dhet kan orsaka brott under st\u00f6tbelastningar som inte finns i station\u00e4ra transportbandsdrivningar.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nF9. Vilket \u00e4r det minsta antalet kuggar som rekommenderas f\u00f6r L-seriens kugghjul i h\u00f6ghastighetsservodriftsapplikationer?<\/summary>\n
Det l\u00e4gsta rekommenderade antalet kuggar f\u00f6r L-seriens kugghjul i servodriftsapplikationer \u00e4r vanligtvis 15 till 18 kuggar, \u00e4ven om katalogen b\u00f6rjar p\u00e5 10 kuggar. Vid mycket l\u00e5gt antal kuggar (10T till 14T) skapar kordaeffekten \u2013 vinkelavvikelsen mellan remmens linj\u00e4ra spann som g\u00e5r in i remskivan och den cirkul\u00e4ra banan f\u00f6r remskivans stigningslinje \u2013 en pulsering i remsp\u00e4nningen som genererar vibrationer och buller vid ingreppsfrekvensen. I servodriftsapplikationer som kr\u00e4ver j\u00e4mn, vibrationssvag transmission f\u00f6r positionsnoggrannhet, minskar specificeringen av minst 16 till 18 kuggar p\u00e5 den lilla remskivan denna ingreppspolygoneffekt avsev\u00e4rt. 10T till 14T-remskivorna i EP-L075-serien \u00e4r fortfarande anv\u00e4ndbara i l\u00e5ghastighets-, h\u00f6gmomentdrivningar och i utrymmesbegr\u00e4nsade applikationer d\u00e4r 10T-storleken \u00e4r det enda alternativet som passar inom det tillg\u00e4ngliga utrymmet.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redakt\u00f6r: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EP-L075 kugghjul med 9,525 mm stigning \u2014 St\u00e5l och gjutj\u00e4rn med en stigning p\u00e5 9,525 mm, konstruerat f\u00f6r p\u00e5litlig kraft\u00f6verf\u00f6ring. Dessa remskivor finns i kuggantal fr\u00e5n 10 till 120 och \u00e4r tillverkade av slitstarkt st\u00e5l (typ 6F, 6WF, 6W) eller gjutj\u00e4rn (typ 6A) f\u00f6r att passa olika belastningskrav.<\/p>\n

Viktiga funktioner inkluderar en konsekvent fl\u00e4nsbredd (F) p\u00e5 25,4 mm \u00f6ver hela serien. Mindre modeller (10\u201336 t\u00e4nder) har en l\u00e4ngd (L) p\u00e5 38 mm, medan st\u00f6rre storlekar (40+ t\u00e4nder) str\u00e4cker sig upp till 45 mm. Borrdiametrarna (Dm) varierar fr\u00e5n 20 mm till 75 mm, vilket passar olika axelstorlekar. Med ytterdiametrar (De) fr\u00e5n 29,56 mm till 363,07 mm s\u00e4kerst\u00e4ller L075-serien noggrann synkronisering f\u00f6r industrimaskiner och automationssystem.<\/p>","protected":false},"featured_media":3499,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1051],"product_tag":[],"class_list":["post-3494","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-straight-bore-timing-pulley-mxl-xl-l-h","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3494"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3494"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/china-timing-pulley.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}