عن
قصتنا
تأسست شركة China Timing Pulley لأن العديد من المشترين كانوا يحصلون على بكرة توقيت مطابقة للرسم على الورق، ولكنها لا تتطابق مع القطعة الفعلية. فاختلاف قطر الخطوة ببضع أجزاء من مئة من المليمتر لا يظهر في مقارنة المواصفات، ولكنه يظهر بعد ستة أسابيع على شكل حزام بدأ يرتفع عن الحافة، أو تجويف لا يستقر بشكل محكم على جلبة القفل المخروطية. لذلك، بدأنا بتصنيع أشكال أسنان البكرة داخليًا خصيصًا لسد هذه الفجوة بين ما هو مذكور في الرسم وما تنتجه الآلة فعليًا.
لقد شكّل هذا القرار كل ما تلاه. فبدلاً من عرض تشكيلة واسعة وسطحية من المنتجات المتوفرة بسهولة، ركزنا على التخصص في فئة واحدة: بكرات التوقيت، مع التركيز على أشكال الأسنان التي تهمّ مصنّعي الآلات الصناعية - أسنان شبه منحرفة وفقًا لمعيار ISO 5294، وسلسلة T المترية وفقًا لمعيار DIN 7721، وشكل AT المعزز، وأسنان HTD وPC المنحنية المستخدمة في المحركات الثقيلة. عشر سلاسل منتجات، نقوم بتصنيع كل منها وفحصها، ونضمن جودتها.

لمحة سريعة عن الأعمال الأساسية
| خطوط الإنتاج | سلسلة بكرات مكونة من 10 بكرات |
| أنواع الثقوب | قفل مستقيم ومدبب |
| معايير الأسنان | ISO 5294، DIN 7721، HTD |
| المواد المستخدمة | الألومنيوم، والفولاذ، والحديد الزهر |
تصنيع المعدات الأصلية / تصميم وتصنيع المعدات الأصلية
القدرة التصنيعية
يضم مصنعنا ماكينات تشكيل التروس CNC، ومخارط دقيقة، ومعدات طحن مخصصة لأشكال الأسنان، إلى جانب مراكز تصنيع جسرية لقطع HTD وPC الأكبر حجماً. تتم المعالجة الحرارية - التبريد بالحث لجذور الأسنان، والتطبيع للأجزاء ذات المحاور - داخل المصنع بدلاً من الاستعانة بمقاول فرعي قد نضطر إلى متابعته لإنجاز العمل في الوقت المحدد.
ضبط الجودة
تخضع كل دفعة إنتاجية لأجهزة عرض الصور وأجهزة قياس الصور لتحديد هندسة الأسنان، وجهاز اختبار الصلابة الدقيقة للأجزاء المعالجة حرارياً، وجهاز فحص المعادن للتحقق من بنية المواد. نعمل وفق إطار إدارة الجودة ISO 9001، مع الاحتفاظ بشهادات المواد لكل دفعة.
الهندسة والتخصيص
تغطي أحجام الكتالوج القياسية معظم الطلبات، لكن فريقنا الهندسي يعمل بانتظام من رسومات العملاء وأجزاء العينات البالية لإنتاج بكرات توقيت مخصصة خارج النطاق المنشور - تجاويف معدلة، أو ملامح شفة خاصة، أو عدد أسنان بين الخطوات القياسية.


شركة صينية متخصصة في تصنيع بكرات التوقيت | نقبل تخصيص المواصفات
من قطعة معدنية إلى بكرة مُغلّفة
تتحرك كل بكرة توقيت عبر نفس التسلسل المفحوص، بغض النظر عن السلسلة التي تنتمي إليها من بين السلاسل العشر.
المادة في
تم فحص سبائك الألومنيوم أو الصلب أو الحديد الزهر مقابل شهادات المصنع.
التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC)
الخراطة، وتشكيل التروس، وطحن شكل الأسنان للحصول على الشكل المطلوب.
المعالجة الحرارية
التبريد بالحث والتطبيع حيثما يتطلب التطبيق ذلك.
تقتيش
تم إجراء فحص لجهاز عرض الملامح وفحص الصلابة الدقيقة مقارنةً بالرسم الأصلي.


المعايير الثلاثة التي نعتمدها في قياساتنا - ISO 5294 وDIN 7721 ومعيار HTD ذو الشكل المنحني - موجودة لأن أحزمة وبكرات التوقيت يجب أن تكون قابلة للتبديل بين مختلف المصنّعين، وليس فقط متوافقة داخليًا ضمن كتالوج مصنع واحد. يُنظّم معيار ISO 5294 عائلات الأسنان شبه المنحرفة القديمة: MXL وXL وL وH وXH، والتي تُقاس بمسافات مشتقة من البوصة، ويعود تاريخها إلى بدايات استخدام أحزمة التوقيت في الصناعة. أما معيار DIN 7721 فيغطي سلسلة T المترية - T2.5 وT5 وT10 - والتي تُهيمن على الآلات المصنّعة في أوروبا، ويتم تحديدها بعرض الحزام بقدر ما يتم تحديدها بمسافة الخطوة. بكرات التوقيت المترية المصنّعة وفقًا لهذا المعيار تُصمّم بحيث يركب حزام T5 بعرض 10 مم من أحد الموردين بشكل صحيح على بكرة T5 من مورد آخر، شريطة أن يلتزم كلا الطرفين بنطاق التفاوت المسموح به في المعيار.
لا تخضع بكرات HTD وشقيقتها الأثقل من سلسلة PC لوثيقة ISO عالمية موحدة بنفس الطريقة، فقد نشأت كبكرة منحنية خاصة، وأصبحت معيارًا صناعيًا فعليًا من خلال التبني لا التوحيد القياسي الرسمي. لهذا التاريخ أهمية عملية: فبكرة سير التوقيت المصنعة وفقًا لمعيار HTD 8M من ورشة ما، يجب أن تتعشق بشكل صحيح مع سير HTD 8M من ورشة أخرى، ولكن هامش انحراف شكل السن أضيق منه في المعايير شبه المنحرفة القديمة، لأن جذر السن المستدير صُمم خصيصًا لتقليل تركيز الإجهاد تحت عزم الدوران العالي. البكرة المقطوعة بشكل طفيف عن هذا المنحنى لا تتعطل تمامًا، بل تتسبب فقط في تآكل السير بشكل أسرع من العمر الافتراضي المُقدّر، وهو نوع من المشاكل يصعب تشخيصه بعد حدوثها.
لهذا السبب أيضًا، يجب أن تحافظ بكرة شد حزام التوقيت وبكرة وسيط حزام التوقيت، على الرغم من أنهما لا تنقلان عزم الدوران بنفس طريقة بكرة القيادة الرئيسية، على نفس دقة شكل أسنان البكرات المُشغّلة في النظام. لن تظهر أعراض انحراف بسيط في شكل أسنان بكرة وسيطة أو بكرة شد حزام التوقيت فورًا، لكنها تُحدث خطأً طفيفًا في الطور في كل مرة يمر الحزام فوقها - وفي حلقة حزام طويلة بما يكفي مع عدة بكرات وسيطة، تتراكم هذه الأخطاء الصغيرة لتُصبح خلوصًا قابلًا للقياس. وينطبق المنطق نفسه على بكرة سلسلة التوقيت المستخدمة مع سلسلة بكرات بدلًا من حزام مسنن: يختلف شكل العجلة المسننة، لكن الشرط الأساسي هو نفسه، وهو الحفاظ على نسبة ميكانيكية ثابتة دون انحراف تراكمي. نتعامل مع كل بكرة في المجموعة، سواء كانت مُشغّلة أم لا، وفقًا لهذا المعيار نفسه، لأن دقة النظام لا تتجاوز دقة أقل مكوناته فحصًا.
ما هي المكونات الفعلية لكل بكرة؟
تُصنع بكرات التوقيت ذات الخطوة الأصغر - MXL، XL، T2.5، T5، وAT5 - في الغالب من الألومنيوم، وذلك لسبب وجيه: فمع عدد أسنان منخفض، تؤدي البكرة وظيفة سريعة وخفيفة الحمل، وعادةً ما تكون وظيفة تحديد الموضع بدلاً من نقل الطاقة، كما أن انخفاض الكتلة الدوارة للألومنيوم يقلل من القصور الذاتي في دورات التشغيل والإيقاف السريعة. وتتميز بكرة التوقيت المصنوعة من الألومنيوم أيضاً بمقاومتها العالية للتآكل دون الحاجة إلى طلاء، وهو أمر بالغ الأهمية في بيئات تصنيع الأغذية والبيئات التي تتطلب غسلاً متكرراً.
تُصنع القطع متوسطة الحجم (L، H، T10، AT10) والأحجام الأصغر (HTD) من الفولاذ عندما يتجاوز إجهاد جذر السن والحمل الجانبي للتجويف قدرة الألومنيوم على التحمل خلال دورات التشغيل المتكررة. كما يتميز الفولاذ بقدرته على إنتاج تجويف أكثر دقة ومتانة، وهو العامل الحاسم في أي قطعة ذات تجويف مخروطي: إذ يحتاج جلبة القفل المخروطية إلى سطح تلامس متجانس ومقاوم للتآكل للحفاظ على قوة التثبيت على مر السنين، بينما تفقد المواد الأكثر ليونة هذه القوة تدريجيًا.
في أكبر نطاق من البكرات - بكرات HTD 14M وPC8M وPC14M التي يتراوح عدد أسنانها بين خمسين إلى ما يقارب مئتي سن - نقوم بصبها وتشكيلها من الحديد. كتلة الحديد الزهر العالية مقارنة بتكلفته تُخفف الاهتزازات وتمتص الصدمات بشكل أكثر فعالية من قطعة فولاذية أو ألومنيوم ذات حجم مماثل، وهو أمر بالغ الأهمية في محركات السيور الناقلة والمصاعد الثقيلة حيث تعمل البكرة جزئيًا كدولاب موازنة يُخفف نبضات عزم الدوران خلال كل دورة.

