Polea de distribución de orificio recto EP-L50 de 9,525 mm

La polea de sincronización de orificio recto EP-L050 de paso de 9,525 mm (acero y hierro fundido) está diseñada con precisión para sistemas de transmisión síncrona con un paso de 9,525 mm. Disponibles con un número de dientes de 10 a 120, estas poleas ofrecen opciones versátiles de relación de velocidad para diversas aplicaciones industriales. Fabricadas en acero de alta calidad (tipos 6F/6WF) o hierro fundido (tipos 6W/6A), garantizan durabilidad y un rendimiento fiable bajo cargas variables.

Las dimensiones clave incluyen un ancho de brida (F) uniforme de 19 mm en todos los modelos. Las poleas más pequeñas (de 10 a 36 dientes) tienen longitudes (L) de 28 a 32 mm, mientras que los modelos más grandes (de 40 a 120 dientes) alcanzan los 32 a 42 mm. La serie admite varios diámetros de orificio (Dm), desde 20 mm para la polea más pequeña de 10 dientes hasta 75 mm para las variantes más grandes de 65 a 120 dientes. Con diámetros exteriores (De) precisos que van desde 29,56 mm hasta 363,07 mm, estas poleas proporcionan una transmisión precisa para automatización, robótica y maquinaria pesada.

Categoría: Polea de distribución de orificio recto - Poleas MXL, XL, L y H

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Descripción

Polea de distribución de orificio recto cerca | Polea de distribución | Serie L

EP-L050 9,525 mm
Polea de distribución de orificio recto

Paso L 9,525 mm • De 10 a 120 dientes • Acero (6F / 6WF) y hierro fundido (6W / 6A) • Configuraciones tipo 6F / 6WF / 6W / 6A • Diámetros de paso de 30,32 mm a 363,83 mm • Certificación ISO 9001:2015 • Suministro global de poleas de distribución de China para fabricantes de equipos originales (OEM)

1. Especificaciones técnicas — Polea de distribución de orificio recto EP-L050

Serie L050 • Paso 9,525 mm • Orificio recto • Material: Acero (6F/6WF, 10–48 dientes) y hierro fundido (6W/6A, 49–120 dientes)

Todas las dimensiones en mm. Dp = Diámetro de paso, De = Diámetro exterior, Df = Diámetro exterior de la brida (cuando corresponda), Dm = Diámetro exterior del cubo, Di = Diámetro del orificio, F = Espesor de la brida, L = Longitud del cubo, d = Profundidad del chavetero. El número de brida indica el código de la placa de brida estándar.

Código de pieza	Dientes	Tipo	Material	Dp (mm)	De (mm)	Df (mm)	Dm (mm)	Diámetro (mm)	F (mm)	L (mm)	d (mm)	Brida n.°
10 L 050	10	6F	ACERO	30.32	29.56	37	20	–	19	28	8	50
11 L 050	11	6F		33.35	32.59	37	22	–	19	30	8	50
12 L 050	12	6F		36.38	35.62	43	24	–	19	30	8	52
13 L 050	13	6F		39.41	38.65	44	28	–	19	30	8	83
14 L 050	14	6F		42.45	41.68	48	28	–	19	30	8	54
15 L 050	15	6F		45.48	44.72	51	34	–	19	30	8	55
16 L 050	16	6F		48.51	47.75	54	36	–	19	32	8	56
17 L 050	17	6F		51.54	50.78	57	36	–	19	32	10	57
18 L 050	18	6F		54.57	53.81	60	40	–	19	32	10	58
19 L 050	19	6F		57.61	56.84	64	40	–	19	32	10	59
20 L 050	20	6F		60.64	59.88	66.5	40	–	19	32	10	60
21 L 050	21	6F		63.67	62.91	70	45	–	19	32	10	61
22 L 050	22	6F		66.70	65.94	75	45	–	19	32	10	62
23 L 050	23	6F		69.73	68.97	79	55	–	19	32	10	63
24 L 050	24	6F		72.77	72.00	79	55	–	19	32	10	63
25 L 050	25	6F		75.80	75.04	82.5	58	–	19	32	10	64
26 L 050	26	6F		78.83	78.07	86	58	–	19	32	11	65
27 L 050	27	6F		81.86	81.10	86	58	–	19	32	11	65
28 L 050	28	6F		84.89	84.13	91	58	–	19	32	11	66
29 L 050	29	6F		87.93	87.16	94	58	–	19	32	11	67
30 L 050	30	6F		90.96	90.20	97	70	–	19	32	11	68
32 L 050	32	6F		97.02	96.26	102	70	–	19	32	11	70
33 L 050	33	6F		100.05	99.29	106	70	–	19	32	11	71
34 L 050	34	6F		103.08	102.32	112	70	–	19	32	11	72
35 L 050	35	6F		106.12	105.35	112	70	–	19	32	11	72
36 L 050	36	6F		109.15	108.39	115	70	–	19	32	11	74
40 L 050	40	6WF		121.28	120.51	128	70	100	19	32	11	78
41 L 050	41	6WF	124.31	123.55	135	70	103	19	32	11	80
42 L 050	42	6WF	127.34	126.58	135	70	106	19	32	11	80
44 L 050	44	6WF	133.40	132.64	142	70	112	19	32	11	81
45 L 050	45	6WF	136.44	135.67	142	70	115	19	32	11	81
47 L 050	47	6WF	142.50	141.74	150	70	121	19	32	11	85
48 L 050	48	6WF	145.53	144.77	150	70	124	19	32	11	85
49 L 050	49	6W	HIERRO FUNDIDO	148.56	147.80	–	70	127	19	32	14	–
50 L 050	50	6W		151.60	150.83	–	70	130	19	32	14	–
52 L 050	52	6W		157.66	156.90	–	70	136	19	32	14	–
56 L 050	56	6W		169.79	169.02	–	70	149	19	32	14	–
57 L 050	57	6W		172.82	172.06	–	70	152	19	32	14	–
60 L 050	60	6W		181.91	181.15	–	75	160	19	42	14	–
65 L 050	65	6A		197.07	196.31	–	75	176	19	42	14	–
66 L 050	66	6A		200.11	199.34	–	75	179	19	42	14	–
72 L 050	72	6A		218.30	217.53	–	75	197	19	42	14	–
84 L 050	84	6A		254.68	253.92	–	75	233	19	42	14	–
90 L 050	90	6A		272.87	272.11	–	75	252	19	42	14	–
96 L 050	96	6A		291.06	290.30	–	75	269	19	42	14	–
120 L 050	120	6A		363.83	363.07	–	75	342	19	42	14	–

Nota: Los valores Di (diámetro interior) marcados con – indican que no hay un diámetro interior premecanizado; el cubo se suministra con metal macizo listo para que el cliente lo taladre al diámetro de eje requerido. Tamaños de diámetro interior estándar disponibles bajo pedido para dimensiones de eje específicas. Dimensiones de chavetero según la norma de diámetro de eje aplicable (JIS o ISO).

Polea de distribución de orificio recto

2. Polea de distribución de orificio recto EP-L050: Descripción general del producto

El EP-L050 es un mecanizado de precisión. polea de distribución de orificio recto Fabricada según el estándar de paso L (Grande), con un paso de 9,525 mm (3/8 de pulgada). La serie de paso L ocupa el rango medio de los sistemas de correas dentadas de paso en pulgadas —por encima de las series XL (extraligera) y MXL (miniatura extraligera) y por debajo de la serie H (pesada)— proporcionando la combinación de capacidad de carga de dientes y rango de velocidad del sistema que se adapta a una amplia gama de aplicaciones de automatización industrial general, maquinaria de embalaje, equipos textiles y accionamiento de transportadores. La gama EP-L050 cubre recuentos de dientes desde 10 dientes (Dp 30,32 mm de diámetro de paso) hasta 120 dientes (Dp 363,83 mm de diámetro de paso), lo que permite a los diseñadores de accionamientos seleccionar entre un rango muy amplio de diámetro de paso dentro de una misma familia de paso de correa.

La familia de productos L050 ofrece dos grados de material: acero (tipos 6F y 6WF, con un número de dientes de 10 a 48) y hierro fundido (tipos 6W y 6A, con un número de dientes de 49 a 120). Esta progresión de materiales, desde acero para números de dientes menores hasta hierro fundido para diámetros mayores, refleja la realidad de la ingeniería: las poleas de correa dentada de mayor diámetro primitivo se benefician de la masa del hierro fundido para la amortiguación de vibraciones, mientras que las poleas de acero más pequeñas se benefician de la mayor resistencia y maquinabilidad del acero en tamaños compactos. Todas las poleas de orificio recto de esta gama se suministran con un orificio pasante de precisión, listo para el chavetero o la instalación mediante tornillos de fijación al eje de transmisión.

El polea de la correa de distribución Funciona como la rueda motriz o conducida dentada que se acopla al perfil dentado de la correa de distribución, transmitiendo movimiento a una relación fija entre ejes sin las pérdidas por deslizamiento o elongación inherentes a los sistemas de transmisión por correa de fricción o cadena. Como proveedor chino de poleas de distribución que ofrece la gama completa de 50 dientes L050, suministramos configuraciones estándar y variantes personalizadas de diámetro y ancho de cara a fabricantes de equipos originales (OEM) y clientes del mercado de repuestos en todo el mundo.

3. Cinco ventajas clave del producto

01 — Rango de recuento total de dientes: de 10 a 120 dientes

La gama EP-L050 abarca desde 10 hasta 120 dientes en una sola familia de productos, con diámetros primitivos desde 30,32 mm hasta 363,83 mm. Esta amplia gama permite a los diseñadores de sistemas de accionamiento lograr prácticamente cualquier relación de velocidad requerida dentro de la familia de paso de correa L sin necesidad de cambiar a un paso de correa diferente. Ya sea que la aplicación requiera un piñón de accionamiento compacto de 10 dientes para un servoaccionamiento de alta velocidad o una polea impulsada grande de 120 dientes para una etapa de salida lenta y de alto par, la gama completa está disponible en un solo proveedor con estándares dimensionales y de materiales uniformes.

02 — Opciones de materiales de acero y hierro fundido para cada clase de tamaño

La selección de materiales sigue las mejores prácticas de ingeniería: acero para poleas de 10 a 48 dientes (tipos 6F y 6WF), donde se busca mayor resistencia, tolerancias de mecanizado más precisas y menor masa en diámetros de paso compactos; hierro fundido para poleas de 49 a 120 dientes (tipos 6W y 6A), donde el mayor diámetro se beneficia de la amortiguación de masa y la maquinabilidad del hierro fundido. Ambos materiales se mecanizan con la misma precisión en el perfil del diente y con los mismos estándares de geometría del cubo, lo que garantiza un acoplamiento correcto de la correa en todo el rango de número de dientes.

03 — Configuraciones con brida y de borde abierto para la guía de correas

El sistema de designación de tipos (6F para bridas sin alma, 6WF para bridas con alma, 6W para abiertas con alma, 6A para abiertas sin alma para poleas grandes) ofrece la flexibilidad de seleccionar una polea de sincronización de orificio recto con bridas cuando estas son necesarias para la guía lateral de la correa, o una configuración de borde abierto donde el seguimiento de la correa se gestiona mediante la geometría de la transmisión. Las configuraciones con bridas (6F, 6WF) son estándar para la mayoría de las aplicaciones de transmisión por correa dentada donde la desviación axial de la correa es un problema; las configuraciones abiertas (6W, 6A) se utilizan normalmente como la polea impulsada grande en una transmisión de dos poleas donde la polea impulsora pequeña tiene bridas.

04 — Perfil de diente de precisión para transmisión síncrona de deslizamiento cero

El perfil del diente de paso L se mecaniza con la precisión dimensional requerida por la norma ISO 5294 (Transmisiones por correa síncrona - Poleas) y la norma equivalente de la RMA (Asociación de Fabricantes de Caucho) para poleas de distribución de paso L en pulgadas. La precisión de la forma del diente (paso, altura del perfil y ancho del asiento) determina si la correa de distribución se asienta completamente en cada ranura sin interferencias ni holgura excesiva, ya que ambas reducen el área de contacto efectiva del diente y disminuyen la capacidad de par de trabajo nominal de la transmisión. Todas las unidades EP-L050 se inspeccionan con una máquina de medición por coordenadas (CMM) para verificar la precisión del perfil del diente antes de su envío.

05 — Eje recto listo para instalar para un montaje sencillo del eje

La configuración de orificio recto proporciona un orificio pasante liso con el diámetro estándar, listo para el chavetero según las especificaciones del cliente o la instalación de un tornillo de fijación en el eje de transmisión. A diferencia de las configuraciones de buje con bloqueo cónico o de liberación rápida que requieren un juego de bujes compatible, esta polea de distribución se monta directamente en el eje con una chaveta estándar y un tornillo de fijación, el método de instalación más sencillo y económico para sistemas de transmisión por correa dentada en maquinaria de embalaje, sistemas de transporte, equipos textiles y aplicaciones de automatización industrial en general en todo el mundo.

4. Principio de funcionamiento: cómo la polea de distribución de paso L acciona un sistema de correas.

A polea de la correa de distribución La transmisión de potencia síncrona se logra mediante el engranaje de los dientes de la polea con las cavidades correspondientes de la correa de distribución. A diferencia de las poleas de correa trapezoidal o plana, que transmiten potencia por fricción entre la correa y el borde de la polea, la transmisión por correa de distribución se basa en el acoplamiento preciso de los dientes: cada diente de la correa se asienta en la ranura correspondiente de la polea, y la tensión de la correa transmite la fuerza tangencial de la polea motriz a la polea conducida. Este mecanismo de engranaje elimina por completo el deslizamiento, manteniendo una relación de velocidad fija entre los ejes motriz y conducido en todo momento, independientemente de las variaciones de carga o de velocidad.

El paso del sistema de sincronización —9,525 mm para la serie L— es la distancia entre centros de dientes adyacentes tanto en la correa como en la polea. El número de dientes de la polea determina su diámetro primitivo (Dp), que es el diámetro en la línea primitiva (el centro del paso del diente de la correa apunta a medida que la correa se enrolla alrededor de la polea). Para la gama EP-L050, la relación del diámetro primitivo es: Dp = (Dientes × Paso) / π = (N × 9,525) / π. Esta fórmula proporciona los valores que se muestran en la tabla de especificaciones para cada número de dientes; por ejemplo, 10 dientes dan Dp = (10 × 9,525) / π = 30,32 mm como se indica en la tabla.

El diámetro exterior (De) de la polea de distribución siempre es ligeramente menor que el diámetro primitivo, ya que la línea primitiva pasa por el plano medio de la altura del diente de la correa y no por la punta del diente de la polea. De = Dp − 2α, donde α es el dedendum (la distancia desde la línea primitiva hasta la raíz del diente de la polea). Esta distinción entre diámetro primitivo y diámetro exterior es importante para los cálculos de geometría de la transmisión: la distancia entre centros de dos poleas se calcula utilizando diámetros primitivos, no diámetros exteriores.

El sistema tensor de la correa de distribución para una transmisión por correa de paso L requiere mantener la tensión correcta para asegurar que todos los dientes del arco de contacto permanezcan engranados sin que salten dientes en condiciones de par máximo. El arco de contacto mínimo se especifica como al menos seis dientes engranados en la polea más pequeña, lo que establece la relación mínima entre las dos poleas de la transmisión. La profundidad del cuerpo de la polea de distribución (dimensión L, de 28 a 42 mm en la gama L050) y el ancho de la cara deben coincidir con el ancho de la correa utilizada; la cara de la correa debe ser más estrecha que la de la polea para un correcto juego libre en el borde.

5. Materiales y construcción

La selección de materiales para un polea de distribución Tiene un impacto directo en la precisión del perfil del diente, la vida útil y la idoneidad para el entorno operativo. La gama EP-L050 utiliza dos grados de material en todo el rango de número de dientes, cada uno seleccionado para cumplir con los requisitos estructurales y de mecanizado de la clase de tamaño de polea que abarca.

Acero — De 10 a 48 dientes (Tipos 6F y 6WF)

El acero al carbono medio (S45C o equivalente) es el material especificado para las poleas L050 con 10 a 48 dientes. Este es el extremo de menor diámetro primitivo de la gama, donde se requiere mayor resistencia a la tracción para soportar la tensión de flexión en las raíces de los dientes bajo las fuerzas de contacto generadas durante el funcionamiento normal de la correa de distribución. El cubo de acero se tornea, se talla con fresa para obtener el perfil del diente y el orificio y la chaveta se mecanizan con las tolerancias requeridas. Para la protección contra la corrosión en ambientes húmedos o con exposición a productos químicos, se ofrecen opciones de tratamiento con zincado, niquelado o óxido negro para la gama de poleas de distribución de acero L050, bajo pedido.

Hierro fundido — De 49 a 120 dientes (Tipos 6W y 6A)

El hierro fundido gris (grado GG20/HT200) se utiliza para poleas L050 con 49 a 120 dientes, donde el mayor diámetro primitivo se beneficia de la masa térmica y las características de amortiguación de vibraciones del hierro fundido. La mayor masa de las poleas grandes de hierro fundido actúa como un volante de inercia que suaviza las variaciones de par en el sistema de transmisión por correa, lo cual es especialmente valioso en aplicaciones donde el motor de accionamiento produce fluctuaciones de velocidad (como en motores de CA monofásicos con carga ligera) que, de otro modo, se transmitirían como fluctuaciones de velocidad al eje accionado. El hierro fundido también es directamente compatible con los lubricantes a base de aceite utilizados en cajas de engranajes cerradas donde la transmisión por correa dentada está integrada en un entorno lubricado.

Mecanizado del perfil del diente — Tallado según ISO 5294

El perfil dentado de todas las poleas de distribución EP-L050 se genera mediante tallado CNC con una fresa rectificada según la forma dentada de paso L. El proceso de tallado produce el perfil trapezoidal especificado por la norma de la serie L, con las tolerancias de ancho de la superficie de contacto, profundidad de la ranura y ángulo del flanco necesarias para un correcto engranaje con correas de distribución de paso L de cualquier fabricante estándar. El desbarbado posterior al tallado elimina los bordes afilados en las puntas de los dientes que podrían acelerar el desgaste de la correa al entrar y salir del engranaje, y todas las poleas se inspeccionan dimensionalmente según los requisitos de tolerancia del perfil dentado de la norma ISO 5294 antes de su envío.

Bridas — Chapa de acero, seleccionables individualmente

Las bridas de las poleas tipo 6F y 6WF se suministran como discos de chapa de acero con su propio número de brida (del 50 al 85 en la gama L050), prensados o atornillados al cuerpo de la polea. El diámetro de la brida Df es mayor que el diámetro exterior De y actúa como guía de contención lateral para la correa de distribución, impidiendo que se salga del borde de la polea en condiciones de carga lateral. Las poleas de hierro fundido tipo 6W y 6A (de 49 dientes o más) no llevan bridas; en diámetros de paso mayores, la correa puede guiarse mediante la geometría de la transmisión en lugar de mediante bridas físicas, lo que reduce la inercia rotacional de las poleas más grandes.

Polea de distribución de orificio recto de 9,525 mm, fabricada en China (EP-L50).

6. Cumplimiento normativo: Normas internacionales para poleas de distribución

Las poleas de distribución se utilizan a nivel mundial en aplicaciones industriales, automotrices y de maquinaria de consumo, y están sujetas a una serie de normas dimensionales y de seguridad que garantizan la interoperabilidad entre poleas y correas de diferentes fabricantes. El siguiente marco normativo rige la polea de distribución de orificio recto EP-L050.

ISO 5294 (Transmisiones por correa síncronas — Poleas): La norma internacional principal que rige la forma del diente, las tolerancias dimensionales y los criterios de aceptación para las poleas de correas de distribución en series métricas y en pulgadas. La ISO 5294 especifica la geometría del perfil del diente, las tolerancias del ancho de la ranura y el método de cálculo del diámetro primitivo que garantizan la intercambiabilidad entre poleas de diferentes fabricantes cuando se utilizan con la misma correa. Las unidades de esta serie EP-L050 se fabrican conforme a las dimensiones de los dientes de la serie L en pulgadas especificadas en la ISO 5294 y la norma equivalente IP-22 de la RMA (Asociación de Fabricantes de Caucho).

Directiva de Maquinaria de la UE 2006/42/CE y norma EN ISO 4413: Cuando se incorpora una polea de distribución de orificio recto a una máquina vendida en la Unión Europea, la máquina ensamblada debe llevar el marcado CE según la Directiva de Máquinas. El propio sistema de transmisión por correa de distribución (polea, correa y protección) debe cumplir los requisitos de seguridad mecánica de la norma EN ISO 4413 (Energía hidráulica: aplicable a la seguridad de la maquinaria en general) y los requisitos de seguridad de la serie EN ISO 11684. Las protecciones de correa que cubren los sistemas de transmisión por correa de distribución en maquinaria industrial en Europa deben cumplir la norma EN 953 (Protecciones: distancias de seguridad) para evitar el contacto del operario con las poleas y correas giratorias.

OSHA 29 CFR 1910.212 (EE. UU. — Protección de maquinaria): Para los sistemas de transmisión por correa dentada incorporados en equipos vendidos en Estados Unidos, la norma OSHA 29 CFR 1910.212 exige que todos los componentes de transmisión de potencia, incluidas las poleas y correas dentadas, estén protegidos con dispositivos que impidan el contacto con los operarios. Este requisito de protección se aplica independientemente de la velocidad de rotación o el tamaño de la polea, y debe tenerse en cuenta en el diseño del sistema de transmisión, junto con la selección de la polea y su montaje.

JIS B 1856 (Japón) y GB/T 10413 (Normas nacionales): La norma industrial japonesa JIS B 1856 y su equivalente nacional GB/T 10413 especifican las dimensiones de los dientes de las poleas de distribución de paso L en sus respectivos mercados. Las poleas de distribución EP-L050 se fabrican conforme a los requisitos dimensionales de estas normas, además de la ISO 5294, lo que garantiza su compatibilidad con correas de distribución de paso L de fabricantes japoneses y asiáticos, así como de marcas europeas y americanas, cubriendo así el mercado global B2B de correas y poleas de distribución.

Gestión de la calidad ISO 9001:2015: Nuestra planta de producción de poleas de distribución opera bajo un sistema de gestión de calidad certificado según la norma ISO 9001:2015, que abarca la adquisición de materia prima, el mecanizado, la inspección y el envío. A petición de los clientes que cumplan con los requisitos de cualificación de proveedores, se proporcionan certificados de materiales para piezas en bruto de acero y hierro fundido, registros de inspección dimensional del perfil del diente y la geometría del orificio, así como la documentación de envío para exportación internacional.

Directiva RoHS (UE) 2011/65/UE: Los materiales de acero y hierro fundido utilizados en la producción de EP-L050 cumplen con los requisitos de la directiva RoHS de la UE, que restringe las sustancias peligrosas en equipos eléctricos y electrónicos. No se encuentran compuestos de plomo, cadmio, mercurio ni cromo hexavalente en los materiales base ni en los tratamientos superficiales de óxido negro y zinc aplicados a las variantes de acero. Los compradores que incorporen poleas EP-L050 en equipos vendidos en la UE, el Reino Unido (bajo la directiva RoHS 2012 del Reino Unido) o mercados con legislación equivalente pueden solicitar una declaración de conformidad RoHS como parte de su paquete de documentación técnica. Para los clientes que suministran maquinaria a los mercados del sudeste asiático —donde Vietnam, Tailandia y Corea del Sur mantienen regulaciones nacionales equivalentes a RoHS—, se encuentran disponibles declaraciones de restricción de sustancias equivalentes para cumplir con los requisitos de documentación de entrada al mercado local.

7. Guía de selección de unidades: cómo elegir la configuración L050 adecuada

Seleccionar la configuración óptima de la serie EP-L050 implica cuatro decisiones clave de ingeniería: número de dientes, grado del material, diámetro del orificio y tipo de brida. Tomar estas decisiones en secuencia evita los errores de especificación más comunes que provocan un desgaste prematuro de la correa o la polea.

Paso 1: Determinar la relación de transmisión requerida. La relación es igual al número de dientes de la polea conducida dividido por el número de dientes de la polea motriz. En la gama EP-L050, el número mínimo práctico de dientes de la polea motriz para un funcionamiento silencioso en servoaccionamientos es de 18T a 20T (Dp 54,57–60,64 mm); el mínimo para un acoplamiento positivo de la correa al arrancar bajo cargas de alta inercia es de 14T (Dp 42,45 mm). Una vez fijado el número de dientes de la polea motriz, el número de dientes de la polea conducida se obtiene directamente de la relación. Para relaciones superiores a 4:1, verifique que el diámetro primitivo de la polea conducida (que aumenta rápidamente) se ajuste al espacio disponible de la máquina. La polea conducida de 120 dientes tiene un diámetro primitivo de 363,83 mm; confirme la holgura del eje y la holgura del bastidor antes de especificar este tamaño.

Paso 2: Confirme la compatibilidad entre el ancho de la correa y el ancho de la cara. La serie EP-L050 está diseñada para correas dentadas de paso L de 12,7 mm (0,50 pulgadas) de ancho. El ancho de cara F = 19 mm en toda la gama proporciona espacio libre lateral para la correa de 12,7 mm, manteniendo al mismo tiempo una superficie de polea compacta. Si su instalación de correas actual utiliza correas de paso L de 19,05 mm (0,75 pulgadas) o 25,4 mm (1 pulgada), necesitará las series de poleas EP-L075 o EP-L100, respectivamente; la dimensión del ancho de cara F debe coincidir con el ancho de la correa en uso, no solo con el paso de los dientes.

Paso 3: Seleccione el grado del material en función del número de dientes. La serie EP-L050 asigna automáticamente el material según el número de dientes: de 10T a 48T en acero (tipos 6F y 6WF), y de 49T a 120T en hierro fundido (tipos 6W y 6A). Si su aplicación requiere una polea de 45 dientes en hierro fundido —por ejemplo, para una mayor amortiguación de masa en un entorno de transporte de baja velocidad y alta vibración—, se requiere una especificación de material personalizada. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para solicitar materiales personalizados; los plazos de entrega estándar se extienden aproximadamente de 10 a 15 días hábiles para configuraciones de materiales no estándar.

Paso 4: Especifique el diámetro del orificio y la chaveta. Los diámetros de orificio estándar son 8 mm (10T–13T), 10 mm (14T–39T), 11 mm (40T–48T) y 14 mm (49T–120T). Si el diámetro del eje de transmisión difiere de estos diámetros estándar, solicite la polea con un orificio mecanizado a medida, especificando el diámetro del orificio, el ancho de la chaveta y la profundidad de la chaveta en el pedido. Nuestro equipo técnico también puede asesorarle sobre el diámetro máximo del orificio permitido para cada número de dientes, manteniendo el espesor mínimo de la pared del cubo requerido para la capacidad de par nominal de la transmisión.

8. Escenarios de aplicación

La polea de distribución de orificio recto EP-L050 y el sistema de correa de distribución de paso en L sirven para una amplia gama de aplicaciones de accionamiento industrial donde se requiere una transmisión de potencia síncrona y sin deslizamiento a niveles moderados de velocidad y par.

Maquinaria de embalaje

Las máquinas de envasado —formadoras, formadoras de cajas, etiquetadoras y envolvedoras— utilizan ampliamente sistemas de transmisión por correa dentada y polea debido a su combinación de sincronización precisa, bajo mantenimiento y funcionamiento limpio en entornos de contacto con alimentos. La gama de tamaños de poleas de correa dentada de paso L (de 30 mm a 364 mm de diámetro) cubre las relaciones de transmisión típicas utilizadas entre el servomotor y los ejes funcionales de la máquina de envasado: alimentación de film, accionamiento de las mordazas y sincronización de la cinta transportadora.

Sistemas de transporte y manipulación de materiales

Los sistemas de transferencia y accionamiento de transportadores industriales utilizan poleas con correa dentada de paso L para un acoplamiento preciso y un funcionamiento limpio y sin lubricación, lo que supone una ventaja frente a las transmisiones por cadena en entornos donde la contaminación del producto transportado con lubricante es inaceptable. Las grandes poleas de hierro fundido L050 (de 60 a 120 dientes) son adecuadas para accionamientos de tambor de cabezal de transportador de baja velocidad y alto par, donde la correa dentada proporciona una transmisión directa del par desde el eje de salida de una caja reductora al tambor del transportador sin necesidad de acoplamiento ni cadena de piñones.

Maquinaria textil

Las máquinas de tejer, tricotar e hilar textiles utilizan transmisiones por correa dentada entre el motor principal y los distintos mecanismos funcionales (arrastre de lanzadera, alimentación de hilo, barra de agujas), donde la sincronización precisa de la velocidad entre los ejes es fundamental para la calidad del tejido. La polea dentada de orificio recto con paso en L proporciona la precisión de sincronización necesaria en los rangos de velocidad típicos de la maquinaria textil moderna, sin el riesgo de contaminación por lubricación que presentan las alternativas de cadena y piñón cerca del tejido que se está procesando.

Ejes de máquinas herramienta CNC

Los ejes de los centros de mecanizado CNC, en particular los accionamientos de husillo de bolas y los de cambio de velocidad del husillo, utilizan poleas de sincronización métricas o de paso en pulgadas (incluidas las series L y XL) para conectar servomotores a los husillos de bolas o para reducir la velocidad del motor del husillo a la velocidad requerida de la correa y la polea para la herramienta de corte. El perfil dentado de precisión de la polea de sincronización de orificio recto EP-L050, fabricada con la precisión ISO 5294, proporciona la repetibilidad de posición necesaria para las aplicaciones de ejes CNC, donde el error en el perfil del diente se traduce directamente en un error de posicionamiento en la herramienta de corte.

Impresoras 3D y máquinas CNC de escritorio

Las impresoras 3D FDM de escritorio y las fresadoras CNC compactas utilizan poleas dentadas de paso L (o MXL/XL) en los sistemas de transmisión de motores paso a paso para el movimiento de los ejes XY. La gama de 10 a 20 dientes de las poleas de acero EP-L050 (Dp de 30 a 60 mm) cubre los tamaños de poleas de transmisión más comunes en estas aplicaciones. La configuración de orificio liso se monta directamente en el eje del motor con un tornillo de fijación, lo que proporciona la instalación más sencilla posible para los mecanismos de transmisión compactos utilizados en equipos de fabricación de escritorio en todo el mundo.

Maquinaria de impresión y artes gráficas

Las imprentas offset, las impresoras de inyección de tinta de gran formato y las máquinas de serigrafía utilizan transmisiones por correa dentada para el cilindro de impresión y los mecanismos de avance del soporte, donde el registro de impresión depende de una sincronización exacta entre el cilindro de imagen y el sistema de alimentación del sustrato. Una polea de correa dentada de paso L proporciona la precisión de registro necesaria para la superposición de impresiones multicolor; cualquier error acumulado en los dientes de la transmisión produce un desplazamiento de registro correspondiente que se aprecia inmediatamente en la impresión.

9. Productos compatibles: suministro completo de sistemas de transmisión por correa de distribución.

El EP-L050 es un componente de un sistema completo de transmisión por correa de distribución. Suministramos componentes compatibles para que nuestros clientes puedan adquirir el sistema completo de un único proveedor.

Barras dentadas estándar de paso métrico

Las barras dentadas estándar de paso métrico (barras dentadas de cremallera y lineales para sistemas de correa dentada) se utilizan cuando la transmisión por correa dentada produce una salida lineal en lugar de rotativa, como en los accionamientos de ejes CNC, los sistemas de correas para vehículos guiados automáticamente y los sistemas de posicionamiento de transportadores lineales. Nuestra gama de barras dentadas utiliza el mismo perfil de diente de paso L que la polea dentada EP-L050, lo que garantiza un engranaje correcto cuando la correa pasa tanto por una polea giratoria como por una sección fija de barra dentada en una configuración de transmisión mixta rotativa-lineal.

Barras dentadas de paso métrico estándar compatibles con polea de distribución.

Polea en V (polea de correa trapezoidal)

Las poleas de correa trapezoidal complementan las poleas de correa dentada en los sistemas de transmisión de maquinaria, donde una transmisión primaria por correa trapezoidal reduce la velocidad del motor antes de que la transmisión final por correa dentada síncrona se encargue de la sincronización precisa. Muchos diseños de maquinaria industrial utilizan una combinación de reducción primaria por correa trapezoidal y transmisión final por correa dentada para lograr la relación de velocidad y la geometría de transmisión requeridas con la disposición de componentes más rentable. Nuestra gama de poleas trapezoidales abarca perfiles de sección estándar clásicos (A, B, C, D, E), estrechos (SPZ, SPA, SPB, SPC) y de velocidad variable, con una amplia gama de diámetros de polea y configuraciones de ranura.

Explorar productos de poleas en V →

Polea de correa trapezoidal con bloqueo cónico compatible con sistemas de transmisión por correa dentada.

10. Sobre nosotros

Somos un fabricante especializado en poleas de distribución y un proveedor global que abarca toda la gama de series de paso en pulgadas (MXL, XL, L, H, XH, XXH) y de paso métrico (T2.5, T5, T10, AT5, AT10, HTD 3M, 5M, 8M, 14M) en configuraciones de orificio recto, orificio con bloqueo cónico y orificio personalizado. Nuestra planta de producción, certificada ISO 9001:2015, cuenta con máquinas de tallado CNC, tornos CNC y equipos de inspección de poleas de distribución específicos para la verificación del perfil de los dientes. La gama EP-L050 se mantiene en stock para el envío inmediato de tamaños y números de dientes estándar, y los pedidos de orificio personalizado y tratamiento superficial se entregan dentro de los plazos de entrega habituales.

Suministramos a clientes B2B de Norteamérica, Europa, el Sudeste Asiático, Australia, Oriente Medio y Latinoamérica la documentación completa para la exportación, incluyendo factura comercial, certificado de origen, lista de empaque y certificado de conformidad ISO 9001. Nuestro equipo de ingeniería ofrece asistencia técnica para la selección de transmisiones por correa dentada —incluyendo cálculo de relación, cálculo de longitud de correa, cálculo de distancia entre centros y análisis de carga del eje y los cojinetes— a clientes globales que diseñan nuevas transmisiones o seleccionan componentes de reemplazo para equipos existentes.

Para pedidos personalizados de poleas de distribución de orificio recto (con número de dientes no estándar, diámetros de orificio no estándar, anchos de cara especiales o materiales especiales, incluidas variantes de poleas de distribución de aluminio o acero inoxidable), póngase en contacto con nuestro equipo de ventas técnicas y envíenos su dibujo o especificación dimensional para obtener un presupuesto formal en un plazo de 3 a 5 días hábiles.

Taller

Planta de producción de poleas de distribución 1

Inspección de la polea de distribución de orificio recto

Control de calidad de las poleas de la correa de distribución

Preguntas frecuentes

P1. ¿Cuál es la diferencia entre una polea de distribución de orificio recto y una polea de distribución de orificio cónico, y cuál es mejor para una aplicación de cinta transportadora?

Una polea de sincronización de orificio liso tiene un orificio cilíndrico que se desliza directamente sobre el eje y se fija mediante un sistema de chavetero y tornillos de fijación. Una polea de sincronización de orificio cónico utiliza un casquillo cónico independiente que se expande contra el eje y el orificio de la polea al apretarse, proporcionando una mayor fuerza de agarre y facilitando su extracción. Para aplicaciones de transporte donde la polea accionada debe retirarse periódicamente para mantenimiento o sustitución de la correa, generalmente se prefiere la configuración cónica, ya que el casquillo se libera limpiamente. Para transmisiones donde la frecuencia de extracción es baja y la configuración de orificio liso, más sencilla, es suficiente, la polea de sincronización de orificio recto de montaje directo es la opción más económica.

P2. ¿Cómo calculo el diámetro primitivo correcto para una polea de distribución de orificio recto con paso en L para lograr una relación de transmisión específica en mi máquina?

La relación de transmisión es igual al número de dientes de la polea conducida dividido por el número de dientes de la polea motriz. Para lograr, por ejemplo, una reducción de 3:1, seleccione una polea motriz de 30 dientes (Dp 90,96 mm, código de pieza 30 L 050) y una polea conducida de 90 dientes (Dp 272,87 mm, código de pieza 90 L 050). La distancia entre centros de los dos ejes se puede calcular utilizando la fórmula estándar de distancia entre centros de correas de distribución: C = (L − π(D1+D2)/2) / 2 + sqrt((L − π(D1+D2)/2)²/4 − (D2−D1)²/8), donde L es la longitud de paso de la correa elegida y D1, D2 son los dos diámetros de paso. Póngase en contacto con nuestro equipo técnico para obtener ayuda con el cálculo completo de la transmisión.

P3. ¿Cuál es el intervalo de reemplazo de la polea de la correa de distribución y cuándo debo reemplazar la polea de distribución de orificio recto junto con la correa de distribución?

Las poleas de distribución de orificio recto no tienen un intervalo de reemplazo fijo como las correas de distribución; las poleas especificadas correctamente en un sistema de transmisión con la tensión adecuada pueden durar más que varios cambios de correa. Sin embargo, la polea debe inspeccionarse y reemplazarse si: los flancos de los dientes muestran desgaste visible o redondeo (lo que reduce el contacto efectivo de los dientes con la nueva correa), el orificio o la chaveta se han aflojado debido a la fricción o daños, las bridas están agrietadas o dobladas, o el cuerpo de la polea se ha dañado por el asentamiento de la correa. Al reemplazar una correa de distribución en una transmisión crítica, es recomendable inspeccionar el perfil de los dientes de la polea comparándolo con la forma de los dientes de la nueva correa para confirmar el acoplamiento correcto antes de reanudar el funcionamiento.

P4. ¿Cuáles son los tamaños estándar de las poleas de distribución de la serie de paso L y cómo puedo identificar el número correcto de dientes para mi transmisión por correa de distribución?

La serie EP-L050 ofrece un número de dientes estándar para las poleas de distribución de paso L y orificio recto, desde 10 dientes (Dp 30,32 mm) hasta 120 dientes (Dp 363,83 mm). Hay disponibles poleas de acero de 10 a 48 dientes y de hierro fundido de 49 a 120 dientes. Para identificar el número de dientes correcto, primero determine la relación de transmisión requerida según sus necesidades de velocidad y par, y luego seleccione el número de dientes de la polea motriz que se ajuste al eje motriz y a las restricciones de ancho de la correa de distribución. El número de dientes de la polea conducida es igual al número de dientes de la polea motriz multiplicado por la relación requerida. Compare los diámetros de paso resultantes con la tabla para confirmar que las dimensiones del cubo y la brida se ajusten al diseño de su máquina.

P5. ¿Qué material de polea de distribución de orificio recto debo seleccionar para una máquina procesadora de alimentos que requiere limpieza regular mediante lavado en una instalación japonesa o alemana?

Para maquinaria de procesamiento de alimentos sometida a limpiezas frecuentes en instalaciones japonesas o alemanas, donde la polea de distribución puede estar expuesta a soluciones detergentes, agua caliente y ciclos de limpieza con vapor, recomendamos especificar la variante de polea de distribución de acero inoxidable (pedido personalizado) en lugar de la estándar de acero o hierro fundido. El acero inoxidable (grado 304 o 316L) resiste tanto los agentes de limpieza alcalinos como la exposición a la humedad durante la limpieza sin oxidarse ni corroerse el perfil dentado. Si el acero inoxidable no está disponible con el número de dientes requerido dentro del plazo de entrega, una polea de distribución de aluminio con tratamiento anodizado es una alternativa práctica para posiciones de accionamiento cercanas a los alimentos (sin contacto directo con los alimentos).

P6. ¿Qué es una polea tensora de correa de distribución y cuándo debo incluir una en una transmisión por correa de distribución de paso L para una máquina textil?

Una polea tensora de correa dentada es una polea no motriz que se utiliza para mantener la tensión de la correa, guiarla alrededor de obstáculos en el bastidor de la máquina o aumentar el ángulo de contacto en la polea motriz cuando la distancia entre centros no permite un arco de contacto adecuado. En las transmisiones por correa dentada de paso L para maquinaria textil, donde la distancia entre centros está fijada por la geometría del bastidor de la máquina, una polea tensora ubicada en el lado flojo de la transmisión permite tensar la correa correctamente sin ajustar la posición de los ejes. La polea tensora se acopla a la cara posterior (sin dientes) de la correa dentada y debe ser una polea tensora de cara lisa en lugar de una polea dentada, para evitar introducir una carga adicional en los dientes que reduciría la vida útil de la correa.

P7. ¿Cómo afecta el número de dientes de la polea de distribución de orificio recto al arco mínimo de contacto y al riesgo de salto de la correa en un accionamiento de máquina CNC de alto par?

El arco de contacto (número de dientes engranados) en la polea más pequeña disminuye a medida que aumenta la relación entre las dos poleas. El arco de contacto mínimo recomendado para transmisiones por correa dentada de paso L es de seis dientes en la polea más pequeña. Si la relación de transmisión es muy alta (por ejemplo, 10:1), incluso una polea motriz de 20 dientes tendrá un arco de contacto adecuado en la polea pequeña, pero las cargas de tensión en la correa y la fuerza específica por diente serán mayores. Para transmisiones de máquinas CNC de alto par donde el salto de dientes de la correa es un problema, aumentar el número de dientes de la polea motriz (de 20 a 30 dientes, por ejemplo) mejora el arco de contacto y reduce la fuerza específica por diente engranado, mejorando significativamente la resistencia al salto de dientes de la transmisión sin cambiar la relación de transmisión general.

P8. ¿Dónde puedo encontrar un fabricante fiable de poleas de distribución para un lote personalizado de poleas de distribución de paso L con orificio recto para un proveedor de equipos OEM en Australia o el Reino Unido?

Suministramos poleas de distribución de paso L y orificio recto, tanto estándar como personalizadas, a proveedores de equipos OEM en Australia, el Reino Unido y el mercado B2B global, con documentación de exportación completa que incluye certificado de conformidad ISO 9001, certificados de materiales e informes de inspección dimensional. Para Australia, la entrega se realiza normalmente por vía marítima a los puertos de Sídney, Melbourne o Brisbane, o por vía aérea para pedidos urgentes de pequeñas cantidades. Para el Reino Unido, las opciones estándar son el transporte marítimo a Felixstowe o el transporte aéreo a Heathrow. Los plazos de entrega para tamaños de orificio personalizados en poleas con número de dientes estándar suelen ser de 15 a 25 días hábiles para cantidades de producción; los tamaños en stock con orificio estándar se pueden enviar en un plazo de 5 a 10 días hábiles.

Editor: PXY

Polea de distribución de orificio recto EP-L50 de 9,525 mm

EP-L050 9,525 mm
Polea de distribución de orificio recto

1. Especificaciones técnicas — Polea de distribución de orificio recto EP-L050

2. Polea de distribución de orificio recto EP-L050: Descripción general del producto

3. Cinco ventajas clave del producto

4. Principio de funcionamiento: cómo la polea de distribución de paso L acciona un sistema de correas.

5. Materiales y construcción

6. Cumplimiento normativo: Normas internacionales para poleas de distribución

7. Guía de selección de unidades: cómo elegir la configuración L050 adecuada

8. Escenarios de aplicación

9. Productos compatibles: suministro completo de sistemas de transmisión por correa de distribución.

10. Sobre nosotros

Taller

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PRODUCTOS

Polea de distribución de orificio recto EP-L50 de 9,525 mm

EP-L050 9,525 mm Polea de distribución de orificio recto

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2. Polea de distribución de orificio recto EP-L050: Descripción general del producto

3. Cinco ventajas clave del producto

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