Обрати сторінку

Шків ГРМ EP-L75 9,525 мм з прямим отвором - сталь та чавун

Шків ГРМ EP-L075 з кроком 9,525 мм — сталеві та чавунні з кроком 9,525 мм, розроблені для надійної передачі потужності. Ці шківи, ​​доступні з кількістю зубців від 10 до 120, виготовлені з міцної сталі (типи 6F, 6WF, 6W) або чавуну (тип 6A) для задоволення різних потреб у навантаженні.

Ключові характеристики включають постійну ширину фланця (F) 25,4 мм по всьому модельному ряду. Менші моделі (10-36 зубів) мають довжину (L) 38 мм, тоді як більші розміри (40+ зубів) досягають 45 мм. Діаметри отвору (Dm) варіюються від 20 мм до 75 мм, що дозволяє використовувати вали різних розмірів. Завдяки зовнішнім діаметрам (De) від 29,56 мм до 363,07 мм серія L075 забезпечує точну синхронізацію промислового обладнання та систем автоматизації.

ШКІВ ГРМ СЕРІЇ L КИТАЮ

Шків ГРМ EP-L075 з кроком 9,525 мм та прямим отвором — сталь та чавун

Коди деталей: 10L075 – 120L075 | Зуби: 10 – 120 | Крок зубців: 9,525 мм (серія L) | Типи: 6F / 6WF / 6W / 6A | Матеріал: сталь / чавун

Серія EP-L075 – це повний асортимент зубчастих шківів з прямим отвором, виготовлених зі стандартним кроком серії L 9,525 мм. Доступні зі сталі (від 10 до 48 зубців) та чавуну (від 49 до 120 зубців), ці шківи серії L075 охоплюють діаметри кроку від 30,32 мм до 363,83 мм, необхідні для прецизійних синхронних ремінних приводних систем у світовій промисловій автоматизації, конвеєрах, друкарському, медичному та пакувальному обладнанні.

Новий шків ГРМ серії L 9,525 мм з прямим отвором

Серія L використовує крок 9,525 мм (3/8 дюйма), що позиціонує її як стандарт ремінного приводу середньої потужності, широко прийнятий у північноамериканському та міжнародному промисловому обладнанні. Конфігурація з прямим отвором означає, що шків постачається з попередньо обробленим отвором стандартного розміру, зазначеного в таблиці розмірів, готовим для безпосереднього встановлення на вал за допомогою стопорного гвинта або шпонкової канавки, як зазначено покупцем. Позначення L075 вказує на профіль ременя серії L із сумісністю ширини ременя 0,75 дюйма (19,05 мм), хоча доступні ширші конфігурації ременя, якщо вказати відповідний суфікс ширини ременя. Цей асортимент розроблений відповідно до стандартного зубчастого ременя серії L, що використовується в усьому світі, що робить його безпосередньо взаємозамінним з існуючим обладнанням, що використовує синхронні ремінні приводи серії L.

Шків ГРМ з прямим отвором

Короткий довідник — Серія L075

СеріяL (крок 9,525 мм)
Код ширини ременя075 (0,75 дюйма / 19,05 мм)
Діапазон зубів10 – 120 зубів
Діаметр кроку30,32 – 363,83 мм
Довжина маточини (L)38 мм (10–60T) / 45 мм (65–120T)
Діаметр (d)8 мм (10–12T) / 11 мм (13–48T) / 14 мм (49–120T)
Ширина фланця (F)25,4 мм (всі розміри)
Матеріал (сталь)10 – 48 зубів (типи 6F, 6WF)
Матеріал (чавун)49 – 120 зубів (типи 6W, 6A)
СтандартнийANSI / MIL-T-23360

1. Технічні параметри — шків ГРМ EP-L075 з прямим отвором

У наступній таблиці наведено повну розмірну специфікацію для всіх 42 артикулів серії EP-L075. Розміри вказані в мм, якщо не зазначено інше. Dp = діаметр різьби; De = зовнішній діаметр; Df = зовнішній діаметр фланця; Dm = діаметр маточини; Di = внутрішній діаметр полотна (де застосовується); F = ширина між фланцем і фланцем; L = довжина маточини; d = діаметр отвору. Коди типів: 6F = фланцева, суцільна маточина; 6WF = фланцева, з полотном маточини; 6W = маточина з полотном маточини з чавуном; 6A = конструкція важеля, з чавуну. Тире (–) у стовпці Di або Df вказує на те, що розмір не застосовується до цього типу конструкції.

Код деталіЗубиТипМатеріалDp (мм)De (мм)Df (мм)Dm (мм)Діаметр (мм)F (мм)Д (мм)d (мм)Фланець №
Сталь — фланцеві (6F) та широкофланцеві (6WF) типи
10 Л 075106-й поверхСталь30.3229.56372025.438850
11 Л 075116-й поверхСталь33.3532.59372225.438850
12 Л 075126-й поверхСталь36.3835.62432425.438852
13 Л 075136-й поверхСталь39.4138.65442825.438883
14 Л 075146-й поверхСталь42.4541.68482825.4381154
15 Л 075156-й поверхСталь45.4844.72513425.4381155
16 Л 075166-й поверхСталь48.5147.75543625.4381156
17 Л 075176-й поверхСталь51.5450.78573625.4381157
18 Л 075186-й поверхСталь54.5753.81604025.4381158
19 Л 075196-й поверхСталь57.6156.84644025.4381159
20 Л 075206-й поверхСталь60.6459.8866.54025.4381160
21 Л 075216-й поверхСталь63.6762.91704525.4381161
22 Л 075226-й поверхСталь66.7065.94754525.4381162
24 Л 075246-й поверхСталь72.7772.00795525.4381163
25 Л 075256-й поверхСталь75.8075.04835825.4381164
30 Л 075306-й поверхСталь90.9690.20977025.4381168
36 Л 075366-й поверхСталь109.15108.391287025.4381174
40 Л 075406WFСталь121.28120.511287010025.4381178
48 Л 075486WFСталь145.53144.771507012425.4381185
Чавун — ребристі (6W) та важелі (6A) типів
49 Л 075496 ВтЧавун148.56147.807012725.43814
60 Л 075606 ВтЧавун181.91181.157516025.44514
72 Л 07572Чавун218.30217.537519725.44514
84 Л 07584Чавун254.68253.927523325.44514
96 Л 07596Чавун291.06290.307526925.44514
120 Л 075120Чавун363.83363.077534225.44514

Примітка: У таблиці наведено репрезентативний вибір. Повний асортимент включає 42 артикули (від 10T до 120T). Зверніться до нашої технічної команди, щоб отримати повний список, включаючи розміри 23L, 26–29L, 32–35L, 41–42L, 44–47L, 50L, 52L, 56–57L, 65–66L та 90L. Нестандартні діаметри отвору доступні на запит.

2. Про наш шків ГРМ L075 з прямим отвором

EP-L075 — це прецизійно оброблений компонент синхронного ремінного приводу, виготовлений за стандартом серії ANSI L, який визначає круговий крок 9,525 мм (3/8 дюйма), кут нахилу зубців 40° та специфічну геометрію фланця та маточини для кожного зубця. Серія L займає середньонавантажений сегмент сімейства шківів зубчастих ременів зі стандартним кроком у дюймах — вище серії XL (крок 5,08 мм), що використовується в легкій офісній автоматизації та приладобудуванні, та нижче серії H (крок 12,7 мм), що використовується для важчих промислових приводів. Таке розташування робить зубчастий шків серії L з прямим отвором найбільш універсальним вибором для синхронних приводів із середнім крутним моментом у пакувальних машинах, конвеєрних системах, друкарських верстатах, допоміжних приводах верстатів з ЧПК та загальному обладнанні промислової автоматизації, що використовується в Північній Америці, Європі, Південно-Східній Азії та на світових експортних ринках.

Позначення «прямий отвір» відрізняє цей шків від варіантів з конічним замикаючим отвором, отвором для втулки QD та розрізним отвором. У шківі розподільного валу з прямим отвором отвір виточується концентрично через маточину до стандартного діаметра, який безпосередньо приймає круглий вал. Вал закріплюється за допомогою стопорного гвинта на плоскій поверхні, виточеній на валу, або за допомогою шпонкової канавки та шпонки. Ця конфігурація є найпростішим і найдешевшим методом монтажу шківа, що підходить для приводів, де доступ до валу є під час складання, де вимоги до концентричності задовольняються виробничими допусками прямого отвору та валу, і де часте розбирання не є вимогою регулярного обслуговування. Для приводів, що потребують частого зняття шківа, з того ж асортименту продукції доступні варіанти з конічним замикаючим отвором серії L, що забезпечують чудову концентричність і швидке зняття без подряпин на валу.

Суфікс L075 визначає як крок (L), так і ширину ременя (075, що означає 0,75 дюйма або приблизно 19,05 мм). Код ширини ременя важливий, оскільки зубчасті шківи серії L мають фланці, розмір яких дозволяє утримувати ремені заданої ширини, а розмір між фланцями (розмір F, 25,4 мм для всього діапазону L075) оброблений відповідно до стандартного зубчастого ременя серії L шириною 19,05 мм з відповідним боковим зазором. Ця узгоджена специфікація означає, що коли зубчастий шків L075 з прямим отвором поєднується зі стандартним зубчастим ременем серії L шириною 0,75 дюйма, ремінь правильно рухається в межах фланців без контакту з краями, що може спричинити передчасний знос ременя або шум.

3. П'ять ключових переваг зубчастого шківа EP-L075 з прямим отвором

1. Повна відповідність стандарту ANSI L серії для глобальної взаємозамінності

Зубчастий шків EP-L075 з прямим отвором виготовляється відповідно до розмірних стандартів ANSI серії L, що забезпечує пряму взаємозамінність зі шківами зубчастих ременів серії L та зубчастими ременями серії L від будь-якого виробника зі світовим дотриманням вимог. Відповідність цьому стандарту є найважливішою властивістю специфікації для покупців на ринку заміни — коли зубчастий шків серії L виходить з ладу на виробничому верстаті, замінений шків повинен відповідати існуючому валу, правильно зчіплюватися з встановленим зубчастим ременем та вирівнюватися з протилежним шківом без прокладок. Розміри отвору, геометрія профілю зуба, положення фланця та довжина маточини EP-L075, що відповідають стандарту ANSI, відповідають усім цим вимогам, що дозволяє пряму заміну без модифікації верстатів.

2. Широкий діапазон кількості зубців від 10 до 120 для універсального вибору передаточного числа приводу

Серія L075 охоплює від 10 зубців (діаметр кроку 30,32 мм) до 120 зубців (діаметр кроку 363,83 мм) в рамках єдиного сімейства продуктів, забезпечуючи найбільший доступний вибір передавальних чисел приводу з однієї серії шківів ГРМ. Комбінація від 10 до 30 зубців забезпечує передавальний коефіцієнт 3:1; комбінація від 10 до 48 зубців забезпечує передавальний коефіцієнт 4,8:1 — і все це досяжно зі стандартними деталями L075 без спеціальної обробки. Такий широкий вибір в одній серії значно спрощує конструкторські роботи для світових виробників оригінального обладнання, яким необхідно вказувати різні передавальні числа приводу для одного асортименту продукції, не керуючи кількома несумісними серіями шківів.

3. Варіанти матеріалів зі сталі та чавуну для оптимізації крутного моменту та витрат

У серії EP-L075 стратегічно використовується сталь для меншої кількості зубів (від 10 до 48 зубів), де менший діаметр вимагає вищої міцності сталі в області кореня зуба та отвору, а також чавун для більшої кількості зубів (від 49 до 120 зубів), де більший діаметр дозволяє отримати переваги чавуну у вазі та вартості матеріалів без структурних шкод. Такий розподіл матеріалів є стандартною інженерною практикою для шківів ГРМ серії L і відображає реальні вимоги до міцності для кожного розміру. Доступні сталеві варіанти типів 6F (з фланцями) та 6WF (з широкими фланцями), а також чавунні варіанти типів 6W (з перетином та без окремого фланця) та 6A (конструкція важеля на всю ширину для найбільших розмірів).

4. Прецизійно шліфований профіль зуба для низького рівня шуму та точного позиціонування

Профіль зуба кожного зубчастого шківа EP-L075 з прямим отвором оброблений відповідно до трапецієподібної геометрії зубів, визначеної стандартом серії ANSI L, з кроком зубів, глибиною та кутом, що контролюється для зачеплення із зубом зубчастого ременя без люфту, який би погіршив точність позиціонування в сервоприводних системах з ЧПК. Оброблена поверхня на бічних сторонах зубів та отворі забезпечує плавне зачеплення ременя на швидкості, створюючи низький рівень шуму та мінімальну вібрацію, що відрізняє добре виготовлений зубчастий шків від дешевших альтернатив з грубішими допусками обробки. Для таких застосувань, як друкарське та медичне обладнання, де рівень шуму є вимогою до продуктивності, якість обробки зубів серії EP-L075 є інженерною перевагою.

5. Постійна ширина фланця по всьому діапазону розмірів

Розмір F (ширина між фланцями) становить 25,4 мм для всіх 42 артикулів деталей серії L075, незалежно від кількості зубців або матеріалу. Ця узгодженість розмірів означає, що коли виробник оригінального обладнання проектує ремінний привід з використанням шківів L075 у різних положеннях вала, всі шківи мають однакову осьову обвідну зону, що спрощує конструкцію рами машини, дозволяє використовувати спільні компоненти напрямних та натяжних пристроїв ременя, а також усуває помилки вирівнювання валів, які виникають, коли шківи різної ширини фланців змішуються в одному приводі. Для світових виробників машин, які проектують обладнання, що виробляється та обслуговується в кількох країнах, ця узгодженість також спрощує специфікацію запасних частин у посібниках з технічного обслуговування.

4. Принцип роботи зубчастого шківа серії L з прямим отвором

Зубчастий шків серії L з прямим отвором працює як ведучий або ведений елемент у синхронній системі ремінного приводу. На відміну від клиноремінних приводів, які передають крутний момент через тертя між ременем і канавкою шківа, синхронні ремінні приводи використовують зачеплення між трапецієподібними зубцями на внутрішній стороні зубчастого ременя та відповідними проміжками між зубцями, виточеними на колу шківа. Це позитивне зачеплення означає відсутність ковзання між ременем і шківом — кут повороту валу ведучого шківа прямо та пропорційно перетворюється на обертання валу на веденому шківі, причому співвідношення визначається співвідношенням кількості зубців між двома шківами. Ця синхронна передача з нульовим ковзанням є основною причиною, чому шківи зубчастих ременів використовуються для застосувань, що вимагають точного підтримки співвідношення швидкостей або точності позиціонування, таких як приводи осей з ЧПК, муфти серводвигунів, приводи розподільних валів у друкарських машинах та механізми транспортування плівки.

У прямій зубчастій шківі L075 крок 9,525 мм означає, що кожен зуб займає 9,525 мм по колу ременя, а кожен повний оберт шківа з N-подібними зубцями просуває ремінь на N × 9,525 мм. Фланці, оброблені на кожній грані зубчастої секції, запобігають осьовому зміщенню зубчастого ременя з грані шківа під час роботи — критично важлива функція в горизонтальних приводах та будь-яких установках, де вал не ідеально горизонтальний, оскільки навіть невелика осьова сила на ремінь спричинить поступове зміщення без фланцевого бар'єру. Фланці L075 мають розміри, що виступають над краєм ременя на величину, що відповідає стандарту ANSI, забезпечуючи бічне утримання без контакту фланця з гранню ременя та утворення тепла від тертя. Прямий отвір у маточині приймає ведучий вал, а установчий гвинт, що тисне на плоску поверхню вала або шпонкову канавку, передає крутний момент від вала до шківа. Розмір отвору вибирається консервативно, щоб забезпечити достатню товщину стінки при найменшій кількості зубів — саме тому отвір становить лише 8 мм для шківів 10T та 12T, збільшуючись до 11 мм починаючи з 13T та 14 мм починаючи з 49T, оскільки діаметр маточини збільшується разом зі збільшенням ділильного кола.

Комбінація зубчастого шківа та ременя в серії L досягає ефективності передачі, яка зазвичай перевищує 98%, що значно краще, ніж 92–96%, типових для клиноремінних приводів. Ця перевага в ефективності безпосередньо призводить до зниження споживання енергії двигуном протягом терміну служби машини, що стає дедалі важливішим фактором, що враховується при розробці специфікацій для світових покупців OEM, які проектують обладнання відповідно до вимог ефективності маркування CE згідно з Регламентом ЄС щодо екодизайну, а також для покупців на ринках з високими витратами на промислову електроенергію, таких як Німеччина, Італія та Японія. Вимога синхронного ремінного приводу без змащення (на відміну від ланцюгових приводів, які потребують періодичного нанесення оливи) ще більше знижує експлуатаційні витрати та усуває ризик забруднення, який створює нанесення мастила в харчовій промисловості, фармацевтичній промисловості та чистих приміщеннях.

Виробнича лінія з прецизійної обробки зубчастих шківів з ЧПК

5. Якість матеріалів та будівництва

Стратегія вибору матеріалів для серії EP-L075 відображає інженерні вимоги для кожної розмірної точці діапазону. Для кількості зубів від 10T до 48T, менші діаметри ділильних зубів (від 30,32 мм до 145,53 мм) вимагають сталі як матеріалу маточини та зуба, щоб забезпечити достатню товщину стінки в області отвору та втомну міцність біля кореня зуба. Використовувана сталь - це середньовуглецева сталь, зазвичай еквівалентна C45 або SAE 1045, яка забезпечує гарне поєднання оброблюваності для точності отвору та профілю зуба, твердості поверхні для зносостійкості зуба та в'язкості серцевини для ударної стійкості. Отвір та профіль зуба виготовляються прецизійно на токарному та зубофрезерному обладнанні з ЧПК відповідно до розмірних допусків, що вимагаються стандартом ANSI.

Для кількості зубців від 49T до 120T більші діаметри кроку (від 148,56 мм до 363,83 мм) переходять на чавун, який є стандартним матеріалом для великих зубчастих шківів у світовій промисловості. Чавун забезпечує чудове гасіння вібрацій — важлива властивість при великих діаметрах, де вібрація частоти зачеплення зубців може посилюватися структурним резонансом диска шківа — і він значно дешевший за сталь при великих обсягах лиття. Сірий чавун, який використовується у варіантах чавуну EP-L075, відповідає стандартам, еквівалентним ASTM A48 класу 30 або ISO 185 класу 200, забезпечуючи мінімальну міцність на розтяг приблизно 200 МПа. Чавунні зубчасті шківи такого розміру широко використовуються в промисловому друкарському обладнанні, приводних головках великих конвеєрів та приводах головних шпинделів виробничих верстатів, де поєднання розміру, гасіння вібрацій та економічної ефективності робить цей матеріал оптимальним вибором. Як сталеві, так і чавунні варіанти отримують захисне покриття з чорного оксиду або емалі на зовнішніх нефункціональних поверхнях, щоб запобігти іржі поверхні під час зберігання та транспортування.

Геометрія профілю зуба оброблена відповідно до стандарту трапецієподібної форми з кутом 40° для серії L, зі специфічними значеннями радіуса додавання, заглиблення та кореня, зазначеними в ANSI MIL-T-23360 (керівний стандарт для шківів зубчастих ременів). Лінія кроку на зубці шківа відповідає лінії кроку відповідного зубчастого ременя, а різниця між зовнішнім діаметром (De) та діаметром кроку (Dp) у таблиці — послідовно приблизно 0,76 мм по всьому діапазону — відображає цю корекцію стандартної лінії кроку, яка правильно розташовує лінію кроку ременя відносно зубця шківа.

6. Відповідність нормативним вимогам та стандартам: світовий ринок

Серія зубчастих шківів EP-L075 з прямим отвором розроблена для задоволення технічних вимог світових закупівель промислового обладнання та нормативних актів. Застосовуваними розмірними стандартами для зубчастих шківів серії L є ANSI MIL-T-23360 (Сполучені Штати), який визначає профіль зуба, крок зуба та допуски на розміри для всіх стандартних шківів зубчастих ременів з дюймовим кроком, та ISO 5294 для шківів зубчастих ременів загалом. Європейське обладнання, що включає зубчасті шківи серії L, повинно відповідати Директиві ЄС про машинобудування 2006/42/ЄС (та її наступнику, Регламенту ЄС про машинобудування 2023/1230, який стане обов'язковим з січня 2027 року), яка вимагає, щоб компоненти передачі потужності були правильно визначені для номінальних навантажень машини з документацією в технічному файлі машини. Матеріал шківа, стандарт профілю зуба та максимальний крутний момент вала повинні бути вказані в технічному файлі машини для відповідності маркуванню CE. Серія EP-L075 підтверджує цю вимогу до документації за допомогою таблиці розмірних даних, наведеної вище, та сертифікатів відповідності матеріалів, доступних за запитом.

У Сполучених Штатах промислове обладнання, що містить шківи зубчастих ременів, підпадає під дію стандарту OSHA 29 CFR 1910.219 для механічних пристроїв передачі енергії, який вимагає, щоб обертові компоненти, включаючи шківи та ремені, були належним чином захищені від випадкового контакту. Стандарти безпеки машин ANSI B11 стосуються аналогічних вимог для певних типів верстатів. Цей шків не є регульованим продуктом, що потребує незалежної сертифікації, але його правильна специфікація та встановлення в машині є частиною зобов'язання виробника машин щодо безпеки. У Японії відповідним стандартом для компонентів передачі енергії в промисловому обладнанні є JIS B 1856 (шківи зубчастих ременів), який визначає еквівалентні розмірні стандарти серії ANSI L для того ж кроку. Японські покупці промислового обладнання можуть придбати зубчасті шківи з прямим отвором серії EP-L075 з упевненістю, що розмірні характеристики сумісні з зубчастими ременями, що відповідають стандарту JIS B 1856, доступними на японському ринку.

7. Сценарії застосування

Зубчастий шків серії L з прямим отвором є одним з найбільш широко використовуваних компонентів передачі потужності у світовому промисловому обладнанні. Поєднання кроку 9,525 мм, середньої вантажопідйомності та широкого діапазону доступної кількості зубців робить EP-L075 стандартною специфікацією для широкого спектру застосувань у багатьох промислових секторах.

Приводи пакувального обладнання та ліній розливу

Пакувальне обладнання — машини для формування, наповнення та запаювання, картоноукладальні машини, машини для монтажу коробок та етикетування — широко використовує зубчасті шківи серії L для основних приводів конвеєра транспортування продукції, механізмів просування плівки та приводів керування реєстрацією. Синхронна, безпроблемна передача зубчастого ременя забезпечує точний контроль відстані просування плівки за цикл, що є критично важливим для правильної реєстрації друку на гнучкій пакувальній плівці. Серія EP-L075 охоплює малі приводні шківи (від 10 до 20 зубців), що використовуються на вихідних валах серводвигунів, та більші ведені шківи (від 25 до 60 зубців) на роликах просування плівки та стрічках транспортування продукції, що поширені в установках пакувального обладнання по всьому світу.

Приводи осей та шпинделів верстатів з ЧПК

Обробні центри з ЧПК, токарні центри та верстати лазерного різання використовують шківи зубчастих ременів серії L для з'єднання приводу осі між серводвигуном та кульковою гвинтовою передачею, а також для перемикання діапазону швидкості допоміжного шпинделя. Точність позиціонування осі з ЧПК залежить від передачі з нульовим прослизанням зубчастого шківа та системи ременів — будь-яке прослизання в приводі призведе до похибки позиціонування, яку кодер не може виявити. Малі та середні розміри діапазону EP-L075 (зазвичай від 16 до 30 зубців) є стандартними специфікаціями в цих застосуваннях у всьому світі, а конфігурація прямого отвору дозволяє швидко замінювати їх у польових умовах під час технічного обслуговування верстатів з ЧПК без необхідності використання спеціального інструменту.

Приводи медичного та лабораторного обладнання

Медичне діагностичне обладнання, лабораторні системи автоматизації та прецизійна візуалізаційна техніка використовують шківи зубчастих ременів для позиціонування зразків, обертання каруселі та лінійного руху осі. Вимога відсутності змащення для системи шківів зубчастих ременів — на відміну від зубчастих або ланцюгових приводів, які потребують періодичного нанесення мастила — особливо важлива в чистих приміщеннях та стерильних медичних середовищах, де забруднення біологічних зразків мастилом є критичним ризиком. Варіанти сталевих шківів EP-L075 з дрібними зубцями (від 10T до 24T) охоплюють більшість розмірів медичних та лабораторних автоматизованих приводів, а прецизійна якість обробки отвору та зубців цих шківів відповідає вимогам до точності автоматизованого діагностичного обладнання в усьому світі.

Приводи конвеєрних та вантажно-розвантажувальних систем

Промислові конвеєрні системи — стрічкові конвеєри, планкові конвеєри та накопичувальні конвеєри — використовують зубчасті шківи серії L з прямим отвором для ролика приводної головки та зон керування позиціонуванням продукту, де потрібна точна синхронізація швидкості між секціями конвеєра. Варіанти EP-L075 з чавуну (від 49T до 120T) добре підходять для застосувань приводу більших конвеєрних головок, де більший момент інерції чавунного шківа забезпечує вигідне згладжування крутного моменту за рахунок маховика. Глобальні проекти з автоматизації логістики та складів регулярно вимагають зубчастих шківів серії L для цих застосувань приводу конвеєрів як частину стандартного пакету механічних специфікацій.

Поліграфічне та графічне обладнання

Офсетні друкарські машини, цифрові друкарські системи та різальні плотери використовують зубчасті шківи серії L для систем транспортування паперу та підкладки, де точність суміщення визначає якість друку. У рулонних друкарських машинах синхронний привід від головного друкарського циліндра через ролики транспортування підкладки до секції видачі повинен підтримувати точне співвідношення швидкостей, щоб запобігти розтягуванню або стисканню друкованого зображення. Серія EP-L075 охоплює широкий діапазон розмірів шківів, необхідних для цих машин, а однакова геометрія фланців для всіх розмірів спрощує конструкцію напрямної ременя, яка забезпечує правильне відстеження зубчастого ременя в середовищах друку із забрудненням паперового пилу, де знос країв ременя через неправильне відстеження є поширеною проблемою обслуговування.

Китайські шківи ГРМ EP-L075 9,525 мм з прямим отвором - сталь та чавун

8. Про нас - Виробник шківів ГРМ

Наша китайська група з виробництва зубчастих шківів виробляє широкий асортимент стандартних та нестандартних зубчастих шківів для всіх основних сімейств синхронних ременів з кроком: MXL, XL, L, H, XH, XXH (дюймова серія), T2.5, T5, T10, AT5, AT10, AT20 (метрична серія), HTD (3M, 5M, 8M, 14M) та профілі GT2/GT3. Як професійний виробник зубчастих шківів, наші виробничі потужності оснащені зубофрезерними верстатами з ЧПК, прецизійними токарними центрами з ЧПК та обладнанням для контролю розмірів CMM, що працює відповідно до сертифікації управління якістю ISO 9001:2015. Ми постачаємо продукцію світовим виробникам оригінального обладнання, промисловим дистриб'юторам та покупцям запасних частин по всій Європі, Північній Америці, Південно-Східній Азії, Близькому Сході та Південній Америці. Технічна документація, включаючи розмірні креслення, сертифікати матеріалів та дані про відповідність ANSI/ISO, доступна для всіх стандартних позицій. Нестандартні зубчасті шківи з нестандартними розмірами отворів, шпонковими пазами, фланцями-цапфами або спеціальними матеріалами виготовляються за кресленнями, а терміни виконання підтверджуються під час розміщення замовлення. Зверніться до нашої технічної команди для отримання рекомендацій щодо вибору продукту, запитів щодо налаштування OEM або для отримання цін на великі обсяги робіт для ринку післяпродажного обслуговування.

Майстерня

Майстерня з обслуговування шківів ГРМ 1
Майстерня з обслуговування шківів ГРМ 2
Майстерня з обслуговування шківів ГРМ 3
Майстерня з обслуговування шківів ГРМ 4

9. Супутні продукти — Повна система синхронного приводу

EP-L075 є основним компонентом повної системи синхронного ремінного приводу серії L. Ми постачаємо сумісні компоненти, які інтегруються з цією серією шківів, що дозволяє покупцям та дистриб'юторам OEM з усього світу отримувати повні вузли приводу від одного технічно узгодженого постачальника.

Стандартні зубчасті шини з метричним кроком

Зубчасті стрижні з метричним кроком (еквіваленти рейок зубчастого ременя) використовуються в лінійних синхронних приводах, де шків зубчастого ременя приводить в рух зубчастий стрижень для лінійного, а не обертального руху. Вони використовуються в лінійних приводах осей з ЧПК, столах суміщення друкарських машин та промислових системах позиціонування. Зубчасті стрижні з метричним кроком T5, T10, AT5, AT10 та HTD доступні в нашому асортименті продукції, забезпечуючи доповнення лінійного приводу до обертових зубчастих шківів. Під час проектування лінійної осі з ремінним приводом, специфікація зубчастого стрижня з метричним кроком повинна бути узгоджена з кроком та профілем зубчастого ременя, що використовуються на ведучому шківі, щоб забезпечити правильне зачеплення зубів.

Стандартні зубчасті стрижні з метричним кроком для лінійних приводів

Шківи клинового ременя

Наш Шків клинового ременя доповнює сімейство продуктів для зубчастих шківів для застосувань, де часткове ковзання є прийнятним, а перевага клиноремінних приводів у вартості над синхронними ремінними приводами є пріоритетом. Багато промислових машин використовують комбінацію синхронних ремінних приводів (зубчастих шківів) для осей з критичним точним положенням та клиноремінних приводів для допоміжних навантажень, таких як вентилятори охолодження, масляні насоси та некритичні конвеєри. Постачання як клиноремінних шківів, так і шківів зубчастих ременів від одного постачальника спрощує документацію, зменшує зусилля з кваліфікації постачальників та забезпечує однакові стандарти покриття та обробки поверхні для обох типів шківів в одній машині.

Отвір для втулки конічного стопора шківа клинового ременя

Часті запитання

Q1. Яка формула для визначення діаметра ділильного отвору для шківів ГРМ серії L з прямим отвором і як її розрахувати для нестандартної кількості зубців, якої немає в каталозі?
Діаметр ділильного отвору (Dp) зубчастого шківа серії L з прямим отвором розраховується за формулою: Dp = (Кількість зубів × Крок) / π, де крок зубців серії L становить 9,525 мм. Наприклад, зубчастий шків серії L з 20 зубцями має Dp = 20 × 9,525 / π = 60,64 мм, що відповідає запису в таблиці. Зовнішній діаметр (De) приблизно становить Dp мінус 1,524 мм (2 × додане значення) для профілю зубців серії L. Щоб отримати інформацію про нестандартну кількість зубців, якої немає в стандартному каталозі, зверніться до нашої технічної команди з необхідною кількістю зубців, і ми підтвердимо наявність або термін виробництва нестандартних зубців.
Q2. Як мені визначити, чи потрібен мені шків ГРМ з прямим отвором типу 6F, 6WF, 6W або 6A для мого застосування?
Код типу вказує на конструкцію шківа: 6F — шків із суцільною маточиною та фланцями для менших діаметрів (від 10T до 36T), де суцільна маточина забезпечує достатню міцність; 6WF — конструкція з фланцями та ребристою поверхнею для середніх діаметрів (від 40T до 48T), де матеріал з ребра видаляється для зменшення ваги, зберігаючи при цьому фланці; 6W — конструкція з чавуну з ребристою поверхнею без окремих фланців (від 49T до 60T), де виливок інтегрує структурну форму; 6A — конструкція з важелем для найбільших діаметрів (від 65T до 120T), де окремі важелі замінюють суцільне ребро для зменшення матеріалу та ваги при великих діаметрах. Тип визначається кількістю зубців і фіксується в стандартному каталозі — вам не потрібно вказувати тип окремо; просто вкажіть код деталі (наприклад, 30 L 075), і правильний тип буде надано автоматично.
Q3. Де світові виробники оригінального обладнання можуть знайти зубчасті шківи серії L у складських запасах з короткими термінами поставки та повною розмірною документацією?
На нашому заводі з виробництва шківів ГРМ у Китаї є в наявності найчастіше замовлювані розміри L075 — зазвичай це сталеві варіанти 14T, 15T, 16T, 18T, 20T, 24T, 25T, 30T, 36T та 48T, а також чавунні варіанти 60T та 72T — з відвантаженням протягом 3–7 робочих днів з моменту отримання замовлення. Менш поширені розміри виготовляються на замовлення з терміном виконання від 2 до 4 тижнів. Ми надаємо сертифікати перевірки розмірів та сертифікати матеріалів до кожного замовлення як стандартну документацію. Зверніться до нашої команди технічних продажів, щоб надати необхідні коди деталей та їх кількість, щоб отримати офіційну цінову пропозицію з підтвердженими термінами виконання та умовами доставки для вашої країни.
Q4. Яка максимальна швидкість обертання для сталевих та чавунних шківів серії L стандартних розмірів за каталогом?
Максимальна кількість обертів зубчастого шківа обмежується, головним чином, межею окружної швидкості відповідного зубчастого ременя (зазвичай 40–50 м/с для стандартних неопренових ременів серії L) та якістю балансування шківа на робочій швидкості. Для сталевих варіантів (від 10T до 48T) максимальна окружна швидкість на ділянці діаметра не повинна перевищувати 40 м/с для стандартних неопренових ременів серії L. Для 20-зубового сталевого шківа L075 з ділянкою діаметра 60,64 мм це відповідає максимальній швидкості вала приблизно 12 600 об/хв — що значно перевищує швидкість більшості промислових застосувань, що використовують цей розмір ременя. Чавунні варіанти більшого діаметра зазвичай працюють на значно нижчих обертах, оскільки застосування (приводи конвеєрних головок, приводи великих друкарських машин) вимагає низької швидкості ременя. Зверніться до нашої технічної команди для динамічного балансування великих чавунних шківів, де робоча швидкість перевищує 1500 об/хв.
Q5. Як шків зубчастого приводу EP-L075 з прямим отвором порівнюється з шківами зубчастого приводу серій XL та H для застосування в приводах середнього навантаження в європейському виробництві?
Серія XL використовує крок шківів 5,08 мм і підходить для невеликих, високошвидкісних застосувань (офісна автоматизація, малі прилади). Серія L (крок 9,525 мм, EP-L075) охоплює застосування середнього навантаження з вищим крутним моментом, ніж XL, при порівнянних розмірах шківів, що робить її стандартом для упаковки, друку та загальної промислової автоматизації в європейському виробництві. Серія H використовує крок шківів 12,7 мм і забезпечує значно вищий крутний момент для важких промислових приводів. Для європейських машинобудівників, які проектують між цими категоріями, серія L є правильною специфікацією, коли ремінь XL буде розрахований на понад 80% від його максимальної номінальної потужності (що ризикує передчасною втомою ременя), але ремінь серії H буде завеликим з точки зору діаметра шківів та вартості ременя для цього застосування. Наша технічна команда може допомогти з правильним розрахунком номінальної потужності ремінного приводу для вашого конкретного європейського застосування в машинобудуванні.
Q6. Які розміри шпонкової канавки є стандартними для розмірів отвору шківа приводу ГРМ EP-L075 з прямим отвором 8 мм, 11 мм та 14 мм?
Стандартні розміри шпонкової пази для кожного розміру отвору в серії L075 відповідають відповідному стандарту ISO 773 / DIN 6885 для паралельних шпонок: для отвору 8 мм ширина шпонки становить 2 мм з глибиною в маточині 1 мм; для отвору 11 мм шпонка зазвичай має розміри 3 мм завширшки × 1,8 мм завглибшки; для отвору 14 мм шпонка зазвичай має розміри 4 мм завширшки × 2,5 мм завглибшки. Це стандартні розміри шпонкової пази. Якщо ваша шпонкова паза на валу відрізняється від цих стандартів — що може статися зі старішим американським обладнанням, яке використовує шпонки Вудраффа або нестандартні розміри шпонок — ми можемо виготовити отвір з індивідуальними розмірами шпонкової пази згідно з кресленням. Будь ласка, вкажіть необхідну ширину, глибину та довжину шпонкової пази під час замовлення шківів з індивідуальним отвором.
Q7. Який зубчастий ремінь слід використовувати в парі з прямим зубчастим шківом EP-L075 для приводу пакувального конвеєра на промислових об'єктах Південно-Східної Азії?
Зубчастий шків EP-L075 з прямим отвором призначений для роботи зі стандартними зубчастими ременями серії L з кроком 9,525 мм та шириною ременя 0,75 дюйма (19,05 мм). Зубчастий ремінь слід вибирати на основі міжосьової відстані, кута намотування на меншому шківі та необхідної потужності для конвеєрного застосування. Стандартні неопренові зубчасті ремені серії L зі скловолокна є найпоширенішим вибором для загальних конвеєрних приводів на промислових об'єктах Південно-Східної Азії. Для середовищ з вищими температурами, забруднених пилом умов або приводів, що потребують підвищеної міцності на розрив, поліуретанові сталекордові ремені серії L забезпечують покращену продуктивність. Слід проконсультуватися з постачальником ременів щодо даних про потужність, швидкість та міжосьову відстань приводу конвеєра, щоб підтвердити правильні характеристики довжини та натягу ременя.
Q8. Коли мені слід обрати чавунний зубчастий шків серії L замість сталевого зубчастого шківa для приводу великої конвеєрної головки в промислових застосуваннях Північної Америки?
Оберіть чавунний зубчастий шків серії L (49T і вище в діапазоні EP-L075), коли необхідний діаметр різьби перевищує приблизно 145 мм, що робить сталь надмірно дорогим матеріалом для такого обсягу та розміру виливків. Чавун також є кращим, коли застосування приводу виграє від кращого гасіння вібрацій чавуном порівняно зі сталлю — великі приводи конвеєрних головок, де проліт ременя довгий, і прольоти ременя можуть резонувати, виграють від демпфуючих властивостей чавунного шківа. Сталеві зубчасті шківи слід вибирати, коли діаметр різьби малий (менше 145 мм), коли товщина стінки маточини в області отвору вимагає міцності сталі, або коли застосування передбачає ударне навантаження, де крихкість чавуну може спричинити руйнування під ударними навантаженнями, яких немає в стаціонарних приводах конвеєрів.
Q9. Яка мінімальна кількість зубців рекомендована для шківів ГРМ серії L у високошвидкісних сервоприводах?
Мінімальна рекомендована кількість зубів для шківів серії L у сервоприводах зазвичай становить від 15 до 18 зубів, хоча каталог починає з 10 зубів. При дуже низькій кількості зубів (від 10 до 14 зубів) ефект хорди — кутове відхилення між лінійним прольотом ременя, що входить у шків, та круговою траєкторією лінії кроку шківа — створює пульсацію натягу ременя, що генерує вібрацію та шум на частоті зачеплення. У сервоприводах, що вимагають плавної передачі з низьким рівнем вібрації для точності положення, встановлення мінімум 16-18 зубів на малому шківі значно зменшує цей ефект багатокутника зачеплення. Шківи від 10 до 14 зубів у діапазоні EP-L075 залишаються корисними в низькошвидкісних приводах з високим крутним моментом та в умовах обмеженого простору, де розмір 10 зубів є єдиним варіантом, який відповідає доступному діапазону.

Редактор: PXY